Результаты поиска

вряд ли. тем более на сколько я помню люфт руля мериют на заглушенном двигателе, при нерабочем гуре. гидрожидкость тут не при чём.

можно. только под шток колдуна надо подсунуть отвёртку или что то похожее. это нужно для того, что бы колдун думал что мост загружен и открыл проход тормозной жидкости к задним тормозным механизмам.

Burik, на успокоителях болты стоят хитрые под звёздочку токс. к тому же они на стопорном герметике. без нормального ключа (головки) их не открутить. размер не помню, подсказать не смогу. гидронатяжитель зарядишь свой же. новый покупать не обязательно. а вот прокладку под его крышку можно...

это именно он должен работать при закрытой заслонке, то есть на хх.это малая ветвь вентиляции картера. большая ветвь вентиляции(толстый шланг) начинает работать когда открывается заслонка. масло в рессивере и рдв берётся из обоих этих шлангов.

зато левых вопросов не возникнет. а то что-то влом одно и тоже по нескольку раз писАть))

наверное правильнее но не проще... Добавлено через 3 минуты 9 секунд извини борода , пежня вышла... эскиз не отксерил, фотик не взял... постораюсь на следующей неделе, буквально в понедельник. ещё раз - извени.

смотря каких педалей. а ты как думал? ты не можешь локализовать место постороннего звука стоя у движкка и хочешь что бы люди находясь за сотни и тысячи километров тебе безошибочно с первого раза ткнули носом в неисправность??!! могу тебя разочаровать... мы тут не волшебники, а мал-мал наоборот...

даст. раскоксует не хуже керосина, если не лучше. вообще рецептов много. начиная от простой воды в коллектор перед разборкой, и заканчивая смесью сольвента с а цетоном. попеременно. и все они имеют право на жизнь. потому что помогали раскоксовывать кольца разной степени засранности разными...

сосёт где то воздух. сечёт где то выхлопная система. локализуй место свиста.

если на заглушенном двигателе передачи включаются "с приколом", то проблема в коробке 100%. возможно пролема в механизме переключения, вилки погнуты\изношены. погнут может быть. в чём выражается? какое сцепление стоит? сколько прошло?

Re: Остнавливаются дворники? - решение проблемы! жду с нетерпением!

а затем, что ты про задние сальники говоришь, в хвостовике которые. а у него если течёт, то передний сальник, тот что под направляющей выжимного. а до него можно добраться только со снятой коробкой. алекс 12, тебе надо ещё убедится что это не ож. ож от масла отличить легко. можно так же...

ну так значит из коробки течёт! разьве не очевидно? в чём суть вопроса то?

постараюсь завтра сделать. эскизы на работе, а фотик дома... 4см это разница между межцентровыми расстояниями одной и другой серёг. но дело то в том, что серьги стоят не вертикально, а под хорошим наклоном. и этот наклон невилирует разницу. чем меньше этот угол (то есть серьга больше наклонена)...

я фигею с вас ребята... ToIIIka, в тему вообще даже близко не попал. какой двиг не написал...а Евгений 33110, гадает бедняга толи у тебя 402ой с цепями(??), толи 406ой с карбом (?). если бы цепи порвались, то движок вообще бы не завёлся. в 402ом цепей нету. цепи есть в 406, в двигателе. в...

а ты эту тему не читал по ходу, да?

сняв только голову колец не поменяешь. увидишь только днища поршней. для замены колец надо сливать масло, снимать поддон картера (предварительно вывесив двиг или сняв трапецию), снимать крышки шатунов и вытаскивать поршня. может быть. тут описан алгоритм с...

скорее всего. ниочём не говорит. вернее может говорить о том что у масла хорощие моющие присадки. похоже на колпачки. в режиме пхх через них насасывает масло в цилиндр. да. смотри\чисти\герметизируй систему вентиляции. и под крышкой и шланги. немного будет идти всегда, по любому. ну так...

не, не айс. они "хилее" волговских, расчитаны на другие нагрузки. да и переделок не мало. имхо.

Димасик, Клаус вертолет, а как с управляемостью? как в поворот входит? вообще изменилось что нить?

ну почему? поможет. только не газелевскими- они не намного длинней волговских. выигрыш получится совсем небольшим.( по высоте газелевские серьги больше волговских на 40мм. но надо учесть ещё наклон, так что реально поднимится ещё меньше) надо вырезать серьги длиннее газелевских из металла не...

жесть... не боишся что насос умрёт? задерёт плоскости и привет... зачем мудрить? есть куча гидрожидкостей. хош минералка, хошь-синтетика. это ты вылечил последствие а не причину. причина где то в системе, а не в жидкости.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=57787 :acute: Добавлено через 1 минуту 31 секунду и где то ещё была как минимум одна темка про это. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=49994 и там ещё ссылка на тему. искать элементарно- открыл раздел электрика и просмотри названия тем. лентяюшко...;)

возможно что приборка уже умерла... ищи темы про твою проблему. там всё написано.

были здесь пара тем по этому поводу. именно после установки ксенона умирает приборка. вот только не помню - есть там способ лечения или просто надо всё взад вернуть... ищите да обрящите!