Результаты поиска

dj_sap, где точил блок и гильзы?

нет. катайся пока ему не поплохеет, я свой перебрал на большем пробеге и по годам тоже больше, когда перебирал понял что зря это сделал- надо было не разбирая прочистить забившийся слив. Хотя в эксплуатации не жалел- заводился на газу даже в морозы.

Плохой вариант. крышка этой вставки (с противоположной стороны на фото не видно) сделана чуть ли не из фольги, никакого ребра до штуцеров там нет и прогиб её и соответственно подсос воздуха неизбежен. Также ролик тяги ускорительного в неё упирается, но это ерунда - решается в теченнии минуты...

На всякий случай уточню - именно напротив (точнее наискось через перекрёсток), а не на самой территории завода где боксы прямо в заборе (там тоже был когдато, в принципе нехорошо-неплохо перебрали, но через две недели все настройки ушли (К-151С). Добавлено через 27 минут 20 секунд За эти...

Конечно есть. Не может не быть- исключения лишь подтверждают правила. Вот только найти такие "исключения" - проблема, быстрее самому научиться. З.ы. Последний раз заезжал к карбюраторщикам в боксы напротив "Пекара" - по дороге домой ушли холостые, походу сдох э/м клапан, о чём и сказал...

не знаю как этот четвёрочный, но 151-ю серию настраивать- время и бабки только терять, а слова "грамотный" и "карбюраторщик" -уже давным-давно нельзя использовать вместе. ИМХО.

А разве по крыше кроме вентиляционных решоток которых там вообще нет есть отличия у 029 и 10?

Могу ошибаться (сам никогда не смотрел- не было необходимости), но вроде на валу рулевого редуктора и на сошке должны быть метки, проверь совмещены ли на старом и на новом.

Я бы тоже сказал что работать не будет, по крайней мере нормально. Может я чего то не понимаю, но помоему при прикрытии дроселей разрежение в газопроводе сначала будет не уменьшаться, а увеличиваться, так как котлы будут требовать своё а дроселя прикрыты и кроме как с газопровода сосать будет...

А о какой статье речь? чёто полистал тему и кроме того что поставили и усё отлично никакой информации не почерпнул?

Думаю подберу:) Добавлено через 4 минуты 1 секунду интересно было бы посмотреть... так трудно представить

сетка, если речь об этом. И так как сетка будет под хорошим углом, то по идее просматриваться потроха не будут вообще

Сколько людей - столько мнений... мне понравилось... лучшая из того что видел...единственное - сетку бы поменять на более цивильную... а лучше на жабры...

барабанные не могут остановить колесо?

Зато не так быстро зароется:) А в чём разница?

Дело не именно в средней части, а во всех частях трапеции и поворотных рычагах.

теоритически это весь бак , практически же даже в мой прилично замятый входит 60 с лишним (с учетом патрубков)

Ну пока это похоже только на подразобранную Волгу:)., хотя идея начинает просматриваться. Клеишь прямо на метал?

Чисто предположение - а не действует ли тут всё тот же двойной стандарт: европа+ тазы+ГАЗы с 3110 с одной стороны и америка + ГАЗы до 3110+УАЗы, ПАЗы и т.д. с другой?

О чём? Может подойти может не подойти, чтоб утверждать надо знать характеристики конкретных датчика и показометра, если имеете в виду неравномерность увеличения сопротивления от положения в связи с разной конфигурацией баков, то сомневаюсь что это на наших авто реализовано поразному если вообще...

не факт

Прошу не обижаться, но имхо пионэрия в полный рост.

Можно подробней - для чайников в электрике? и можно ли также сделать со стабилизатором?

патрубок забора воздуха убери от решетки в угол(чтоб при движении воздух сам в него не набегал)