Результаты поиска

Re: Мерцает освещение, прыгает стрелка амперметра Да тоже так,правда если только фары включены то незаметно,а если куча другого там мафон,печка,помпа,то конечно на ХХ зарядка хуже и фары тусклее будет,так что все ок. Но если морально не нравиться есть выход,на фары ставить дополнительное...

Зимой то тяга может привести к худшему,но так конечно соглашусь при выше 80,85 тупеет движок. Но раз зимой тяга слишком не нужна то пусть хоть печка лучше работает,иначе с 60гр будем улицу греть:haha:

Моторчик накрывается,а точнее смазки мало во втулках и на морозе загустевает,у самого так треск на холодную,и чем холоднее тем дольше, потом прогреется и все проходит,ну я подзабил на это дело,так как так же трещит он уже год,правда летом т осенью не трещал смозка то не густела

У меня при всем включенном 14,2В сам не знаю как но я перебрал всю проводку,генератор и поменял кучу реле,результат на лицо

Поставил я эту Метелицу ну и скажу с дорогой у нее сцепление хорошее,на льду шипы гребут хорошо,протектор направленный. Летом ездил на КАМА НИКОЛА,если деньги девать некуда то можно и ТАЮ брать и Екохаму и Нокию и др.

Тогда думаю не морочиться и забить на это дело раз ниже 13 не падает

Ну а БК ошибку 25 не выдает?

А я селедолом но не простым,он не густой,темно желтого цвета. Отец мазал им влетом раз в месяц дождь 2 раза,проездил 3 года,накатал около 90 тысяч,но там машина рабочая и подвеска просто убивалась,я тоже им мажу проехал пока 25 тысяч все мажется хорошо,и главное в дождь он плохо вымывается

Тут у меня как не крути либо главный либо рабочий,блин завтра залезу отпущю сцепление а там посмотрю как будет,если хреново поменяю оба сразу наверно чтоб не морочиться

Все ж посмотри массу между двиглом и кузовом А БК стоит у тебя?

Не,уже полгода стоит,проверял по началу часто не врет и при изменении погоды чего конечно не могу сказать о штатном

Купи как посоветовал полковник2 уж точно не ошибешься,у самого стояли от Боша до А 14,разницы никакой,сейчас стоят БРИСК ЗМЗ завожусь норм на улице -15,следующие поставлю А14 да и морочиться не стану,лишних денег нет слишком переплачивать за производителя а не за их работу PS прежде чем всегда...

полковник2, не не штатному не верю,мерил мультиметром,ну так еще поставил электронный цифровой для точности,он занижает на 0,1В но это ладно,а так всегда вижу точно сколько и по чем при разных режимах работы

Да ерунда,разберешь,сделаешь,только бабок побольше заготовь,а то как я писал уже полез из за синхрона а вышло и вилки и муфты и шестерни и синхроны и подшипники и т.д:),после своей переборки уже не страшно

Ну так особо не мерил но на глаз мало,я прокачивал сцепление воздуха там нет,ну а в принципе что с рабочим может быть,он же просто как бы исполняет приказ главного,все равно он подаст шток если конечно там резинки не пропускают и шток мало выходит.

Как и обещал,поставили коробку. Поехал правда в этот день было скользко ехал аккуратно,передачи включаются хорошо без хруста,ну правда как то тяжеловато первая и задняя ну да ладно. При сборке обратил внимание на то что выжим сцепления то не особо и хороший,малый ход вилки,посмотрел диск...

А не свернется ли маслицо,ведь там вязкости масла и графтки ух как отличаются

Ну там же должна быть красная шкала свидетельствующая о перегреве двигателя,держать стрелку ниже красненькой отметки,у меня тоже нет градусов,только метки,и та же метка с красненькой есть

Такое бывает,у меня правда на тазе было,выше 13,5 никак просто,все менял,все проверял по десятку раз толку никакого. У меня сегодня машина простояла двое суток -14,завел зарядка поднялась 14,9В поработав минут 5 понизилась до 14,5. Включив фары,печку,помпу,обогрев заднего на ХХ 13,6В, при езде...

А что поделаешь,все же другую коробку это как кот в мешке,вдруг она не лучше моей будет,а так я уже знать буду

Да,примерно о том я думал,но посмотрев на то как съедены зубья,да и о том что машину менять не собираюсь,все ж подумал заменить нормально Добавлено через 2 часа 37 минут 55 секунд Сегодня перебрали,нашел коробку 5 ступку по словам хозяина там 1 и 2 плохо включались а 3,4 ,5 хорошо,с радостным...

Но всеж небольшая победа есть. А почему б не сделать для обдува двигла регулируемые заборники на капоте, не кидайтесь камнями что не в тут тему полез

Ну просто есть я думаю варианты,не помню в каком городе была выставка где показали двигатель правда от таза, но который может работать без масла, так он работа всю выставку,секрет в применении той же науки ,соглашусь полковник2

полковник2 я тоже и хотел сказать,но не все же так делают,многие кивнут в согласие а сделают по другому:)

Думаю надо исходить из своих нравов,ведь на вкус и цвет..... ИМХО я думаю 85-90 для зимы край,ну зачем мне больше фанатизм печки если немного еще и закипит. PS а вы давно проверяли работоспособность электровентилятора а собственно его датчика,уверены в нем? Тогда дело другое можно и под 100 тогда