Результаты поиска

все "официальные" тесты очень зависят от того, кто их оплачивает. Настоящий результат понятен только на собственном опыте, тк твое личное восприятие может отличаться от других.

А говорят китайские запчасти не подделывают:haha: Верх колхоза ставить на китайца российские запчасти неизвестного производства, даже не уточнив геометрию перед установкой. И почему же это братство народов гремит? :smoke:

Критичен. Вообще его делают для пожаро и взрывобезопасности, но есть еще вероятность выплескивания кислоты. так что лучше выведи трубочку куда-нибудь под днище. И крепление аккума лучше жесткое. Кстати, для ремонта своего авто сварил две стойки переменной высоты. Могу отдать во временное...

Ерунда это. все экранировано металлом кузова.

+ прозрачные стекла+омыватели+автокорректор Автокорректор есть отечественный- не помню название- стоит 2500р Стекла и линзы тут-http://www.lensglass.ru/ С омывателем на Волгах нет проблем.

Если арест после ДКП, то идешь сам к приставам и они его снимают. Если арест раньше, то заява в ментовку по мошенничеству, дальше либо полюбовно, либо суд, который ты 100% выиграешь.

У меня на пассате звук похожий. Только на холостых самого выхлопа вообще не слышно, а компрессор воет. Звук, похожий на подтраивание появляется при сбросе газа на любом турбомоторе.

Паук пердеть только будет. Там на видео со звуком турбированный мотор. Половину звука дает сама турбина, а не выхлоп. И, кстати, у меня компрессор с электромуфтой, при езде по городу я его выключаю, что бы у людей стекла не звенели. А бесполезный громкий звук только раздражает окружающих.

Что бы турбировать 402 надо фактически новый мотор сделать. Для начала как минимум снизить степень сжатия хотя бы до 7. Прокладками под голову не вариант, как укоротить шатуны или найти низкие поршни неизвестно. Потом надо поменять клапаны на более термостойкие. Полностью изменить систему...

Если компрессор поставишь, звук и так красивый будет и громкий. Устанешь шумку в салоне делать.

Re: при пуске вентилятора теряется мощность Скорее всего устал мотор карлсона. Он берет на себя большой ток и в результате не хватает бензонасосу и катушкам зажигания. Так же падение напряжения может искажать показания датчиков, в результате ЭБУ не может корректно работать. Я бы поменял карлсона

Re: 402 на 105 Волге ? Такие делались для таксопарков. Была еще такси с 406 мотором карбюраторная.

Лучше ехать через Новгород и Шимск. Дорога там сейчас намного лучше, чем через Лугу.

Хочу поехать, но обещал все выходные быть с семьей. Будет ли еще кто с детьми, что бы семью с собой взять?

Огромное спасибо организаторам! Хорошо отдохнули. Рад был снова встретиться, с нетерпением жду следующих мероприятий:)

Ничего тебе электронаддув не даст. Это :bayan:

Хорошо топит, делал такую. Есть недостаток- не должна вода попасть и выхлопная труба не менее 5 метров выше самой печки. При соблюдении этих условий отличная вещь.

Будь бдителен. В этих нагревателях что-то портится со временем, и они жесткий угар начинают вырабатывать. Я чуть не погиб из-за такого. Больше не пользуюсь ими вообще.

Очень постараюсь приехать :rolleyes:

Испытал бюджетный вариант. Пропановый баллон, кровельная горелка и труба 100мм длиной около 3м. Один конец трубы ставится на любую подставку, в нижний втыкается работающая горелка. Металлический неутепленный гараж нагревается до комфортной температуры за 20 минут. Угар не чувствуется, работал в...

На Волге ручник заменят блокировку.

Re: Убрать "колдун" Убрав колдун рискуешь убраться сам. Лучше купи новый, не великих денег он стоит.

eam, ничего скользкого. Был у меня конфликт с бывшей, сами приставы такой метод подсказали. Очень действенный оказался. бж сразу пошла на мировую.

Да. Но не более, чем я раньше сказал, иначе мотор кончится.

Сейчас пользую регулярно, но у меня турбо, все заточено под такое топливо. А для атмосферника литров 10 на пару тысяч пробега и тапку в пол для промывки топливной системы и очистки поршневой и клапанов от кокса.