Результаты поиска

3лblдИнb, сварка исполнит все твои желания

никак, просто чтоб раскачать подвешеный двиг надо постараться

ну это примерно тоже самое как мой второй вариант,только у меня для трубы,а тут швейлер

чтоб поднял двиг, передвинул ,опустил на пол. да и мало ли на какой машине придется снимать двиг Добавлено через 56 секунд трубы,которую я хотел повесить ывдержит подьем машины за одну сторону, и не прогнется.

не обязательно. он может свистеть до замены сцепы. у меня тоже свистел подшипник, когда мне свист надоел я сделал просто: отодвинул подшипник от корзины и натромбовал туда(в подшипник) смазки. пока тишина и покой.:)

точно,точно. у меня 402 мотро 94 года выпуска,а втулки присутствуют:rolleyes:

Клаус вертолет, у меня тоже такое мнение.

ойёёй! это надо варить и УСИЛИВАТЬ! безэтого никак! меня интересует- на каких кочках надо так скакать чтоб выдавило пол и вырвало часть поперечины???

а может это и не коробка,потому что от того в какой поворот входишь не должно зависеть есть скрежет или нет. больше похоже на мост. первым делом проверь уровень в коробке и мосту

извините ,простите меня неуча! и обьясните,что такое

Baurey, не че се как ее вырвало........:( у меня просто болт продавливался вместе с креплением, но болт не оторвался. делал просто- вернул болт в исходное положение и со стороны салона положил пластину 2 мм. в этом году буду проваривать ласточку приварю ее к дну

это смотря как краску разбавлять. можно 6 литров истратить ,а можно 2.

пахом, надо сделать как сказал Клаус вертолет, ! это даже в мануале написано. а после установки барабанов надо хорошенько нажать на педаль тормоза

Re: установка ледедки в гараже проще тогда две П образных сварить воедино будет двойнай двухтавровая:haha:

Re: установка ледедки в гараже я понимаю что это самый лучший вариант,но я бы хотел обойтись без покупки швейлера. так сказать- обойтись тем что под руку попало:rolleyes:

вот хочу установить лебедку в гараже. замысел таков- на потолке подвесить или швейлерину или трубу и по ней пустить каретку для крепления лебедки. а вот теперь вопросы: 1. что лучше труба или швейлер? если труба то есть 5см и толщена стенок 3мм( хватит с лихвой). швейлер- П образный шириной 10см...

сделай пожалуйста, а то че то не разу не встречал 402 двига без крышки толкателей:rolleyes:. фотку надо со стороны маслофильтра и трамблера;)

вот твоя и ошибка-всегда потяжка производится на нагруженой подвеске,а не в вывешеном состоянии, и не темболее по отдельности одно в вывешенном а другое нагружено

скорей всего перекос был до замены,а был он от просевшей рессоры,ну или пружины спереди.

а еще от искр и окалин сварки которые падают и разлетаются. и работать сваркой надо в закрытой обуви с туго затянутыми шнурками потому что всегда окалины наровят залететь в обувь

масло густое вот и двигается

сначала сними клапанную крышку и посмотри движутся ли клапана на 2 цилиндре. возможно сломан(откручен) регулировочный болт на одном из клапанов, а потом уж и и ГБЦ снимать если все впорядке

ну и клеммы тоже снять. бак можно не снимать, но чтоб бенза было минимум.

лексан32, надо диагностировать, смотреть коды ошибок, и от сюда уже копать. П.С. какое описание такой и ответ.

Святослав007, а под крышкой скорее всего эмульсия от конденсата.