Результаты поиска

Re: Есть задумка тюнингануть 029ю просто у людей дел по горло,и им не до того чтоб искать инфу за кого то. да и каждый раз тыкать в темы носом,тоже надоедает.

у меня холостые и так были стабильны.

обьясни что это за патрубок такой? мне хватило просто обычного 405 фильтра(он же 406,только в пластиковом корпусе). движок стал немного резвее.

а почему из за перегретого движка машина не будет тянуть? скорей она быдет нетянуть из за забитого карба, умерающей поршневой . диагностика поможет выявить неисправность

я бы посмотрел как приварят лонжирон 80А! он просто прихватится и все! надо хотя бы ампер чтоб 120 точно выдавал,а не максималка была такой. . это лично мое ИМХО

а обычная помпа нормально качает ?

с полуавтоматом я знаком очень хорошо. и умничать не надо. про смесь аргона и углекислоты знаю давно. только дороговато. а 105 bimax он же blueweald не проварит силовые части.

я сразу сказал про это.

обычный 151 карб. регулировал долго и мучительно. замеры делали на скорости 90-100 км/ч

я свой настроил на меньше 10 на 100км по трассе.

zhekh, у dimidrol9999, инжектор, скорей всего 406 а не 402

тогда точно надо помыть систему вентиляции.

cними крышку клапанов и посмотри,в масле или нет. заодно промой крышку(возможно забились вентиляционные каналы и сеточки в них. можно еще завести и посмотреть стекает ли масло по штангам.ах да а вентиляция то какая? в карбюратор или в атмосферу?

а вот это плохо. возможно кольцам уже конец. а расход масла какой? Добавлено через 2 минуты 23 секунды питается на холостых из трубы картерными газами, это нормально Добавлено через 2 минуты 23 секунды рекомендую померить компрессию,а все остальное что описано вполне нормально

там не должно в масле плавать. масло подается по каналам,а потом стекает по отверстиям.

после нескольких выездов,понял,что расход уменьшился,во всяком случае в городском режиме,на трассе еще не был. Добавлено через 35 секунд на сколько он уменьшился,пока не мерил.

электродкой легко прожечь жесть

можно хотябы штангелем проверить, я думаю десятых миллиметра должно хватить

ну это надо посмотреть рулевые тяги, возможно погнуло

я с автогеном связываться не хочу

вот и я о том же. лучше за раз отдать тыщи 3,чем частями (порошковая проволока тратится намного быстрее)

Re: Печка(вентиллятор отопителя) просто надо отрегулировать высоту крыльчатки