Результаты поиска

Примерно градусов 85.

Нам тут на завод тосол "Аляска" завезли, он почему-то при нагреве к 90 весело фонтанирует из расширителя:haha:

@Игорь 31, А какая резьба в сливном отверстии блока?

Ну я Сакс ставил далеко не по таким ценам, конечно. В 2009 году за комплект около трёх или пяти тысяч отдал, уже не помню.

У меня Сакс стоит, нормальный диск, тысяч на двести его хватит,если по ровной местности ездить.

@Игорь 31, А зачем с демпфером взял диск?

Не знаю, у меня пластиковый стоит.

А чего ей будет, корзина должна тысяч по 300-400 ходить, если не перегревать.

@pro_Seryoga, ничего, зарядишь аккум, она снова потечёт:haha:

В общем, краны на печку так и не пригодились, заслонка вполне справляется. Удалю их, поставлю просто два патрубка с ГАЗели форме знака вопроса и соединю со шлангами. Добавлено через 35 минут 35 секунд Вот только забыл, сколько шланга 16 мм надо? Взял хороший толстый шланг полтора метра...

20мм.

@steel555, Там подлиннее.

@steel555, Втулку самой педали смотри сверху на оси.

В "Главной дороге" тестировали такую штуку, работает неплохо.

@vanzay, Где его крутить, везде 40-60.

@vanzay, Он и до трех тысяч прёт будь здоров, я зимой почти всегда со второй спокойно трогаюсь. Куда его под 4 тыщи крутить в городе?

Я про длину юбки давно говорю. Мотор спокойно едет на оборотах не больше 2500 за счёт большого хода поршня, но поршня укороченные заточены под более высокие обороты.

Для порошков печка нужна + пескоструйка перед, что влетит в хорошую копейку.

5 лет бамперу и абсолютно ровный, бампер вроде Технопласт, брал в ГДМ.

Да, только не от коробки, а РЦС, там на болте крепления провод висит.

Можно и по одной.

Цапфу целиком снять, там 4 болта.

@Volgawagen, Летом будут ходить любые пыльники, их рвёт на морозе, резина уже ка кол при небольшом минусе. Вот на шаровых пыльники вечные, потому что мягкие, ну почему не сделать из этого же материала и на рулевые шарниры?

@Volgawagen, Без толку, замотай колготками и замажь солидолом.

У меня подошёл, поперечину спилил.