Результаты поиска

@Metotrexat, Это масло не дороже Лукойла стоит, смысл его подделывать. По поводу системы охлаждения, то с алюминиевым радиатором проблем нет и в + 30. Зато зимой красота, по трассе в любой мороз 90-95 держит и кабине жара. Добавлено через 2 минуты 46 секунд У меня тысяч в 50. Одна радость -...

@Metotrexat, Допуск MS 6395 смотри. Есть полно недорогой полусиньки и минералки с этим допуском, это канадские и американские масла. Добавлено через 1 минуту 58 секунд Шеврон, Петро Канада, Тексако и т.д.

@Metotrexat, А что масло? Лей минералку или полусиньку с допуском и нет проблем.

@AndreyU82, Я про это давно говорю, но тут некоторые утверждают, что это миллионник:haha: Добавлено через 1 минуту 25 секунд Так кто-то вынимал поршня, всё замки в ряд. Моторчик-то ногами собран мексиканскими:rofl:

Есть такое, на меня все смотрят как на дурака, когда я говорю, что в -20 машина плохо заводится. Им же про Микас не объяснишь:haha:

@Олег, Вполне может быть, ставка налога на недвижимость различается в десять раз по стране.

@Олег, Ставка везде разная.

На погрузчике дизель у меня 36 лет херачит, сколько тыщ моточасов неизвестно, масло всю жизнь КамАЗовское. Никто его никогда не мыл, грязный, как чушка, снаружи и изнутри. Что характерно, масла не берет ни грамма. Так что если мотор барахло, то хоть мой его, хоть не мой, барахлом он и останется.

@mm223, Пусть моют, а то без работы будешь:)

Спишь-то хоть нормально? :haha: Голову скинуть недолго, притри клапана, почисть поршня и не лей всякую фигню.

Глупости это всё. На нормальном масле маслоканалы будут чистые, а поршни, клапана отмыть нормально можно только с разборкой.

@Volgawagen, А какие показания к промывке мотора? Чем так за 100 тысяч можно загадить двигатель?

@cansel, Можно, но по КАСКО хотя бы машину сделают.

@fraga, Люди покупают КАСКО, чтоб не иметь проблем с теми, у кого ОСАГО нет. Потом СК по регрессу стрясёт с виновника, но это её проблемы.

@Олег, Поэтому ДОСАГО и беру до ляма, потому что даже пустяковый бампер у официалов может выйти за лимит. 400 тысяч - это вообще ни о чём сумма сегодня.

@Олег, В "Первой передаче" показывали про такое.В этих конторах прошаренные юристы, которые работают за разницу между выплатами тебе и тем, что вышибут со СК или с виновника.

@полковник2, А есть же вроде конторы, которые выкупают долги. Они платят тебе меньше, но сразу, а потом сами вышибают со страховой/виновника побольше.

Неплохое масло эта Петро Канада, в -10 не густеет, хоть и полусинька, надо было сновья его лить и не переплачивать за синтетику.

Но это очень редко, согласись. Это надо как подогреть мотор, чтоб точить через ремонт заводской блок, а тем более гильзовать. А какая разница, станку по барабану, какой блок. Лет пять назад я узнавал у нас, гильзовка порядка 14 тысяч, но без гарантии, разумеется. Могут запросто и блок запороть...

Там самая засада, что блок одноразовый, производителем не предусмотрены ремонтные размеры поршней. Можно колхозить с гильзовкой, но это деньги. А поршни только с шатунами и кольцами продают оригинал, цена соответственная. Если опять девальвация будет рубля, то мотор вообще золотым станет...

Конечно нет, но перетряхнуть его явно дешевле, мотор хорошо знаком нашим агрегатчикам.

@AlekseyM, Речь идет об авто ОТ 10 лет и старше, а там процетов 70% волг уже дрова, к сожалению. В старый мотор вкладывать придётся по-любому, а нормально крайслер сделать будет экономически нецелесообразно. В конторах по уму через 10 лет машину вообще списывают.

Да хороший крайслер мотор, НО новый и в одних руках. Автор ищет себе очередные дрова, если там будет уставший крайслер - это жопа в кубе. Поймите вы, что годы и километры берут своё. Поэтому чисто с точки зрения эксплуатации на старой машине разумнее ЗМЗ, но разумнее - не значит лучше или хуже.

Самому молодому крайслеру уже 10 лет, даром он не нужен. Хороший мотор, когда новый.

Инженер, блин, любите вы всё усложнять:haha: Да нет там ничего сложного, работа рядовая для агрегатчика. Втулка сминаемая намного удобнее жёсткого стакана с подбором шайб. Момент проворачивания определяется от руки довольно точно. Даже если перетянул, и хвост греется, то втулку сменить недолго...