Результаты поиска

Мы сначала поехали по Ярику погулять, в результате когда часов в восемь вечера проехали Переяславль, Ярославка в Москву же стояла колом. Встали в тихой деревне, зашторились и завалились спать, периодически одним глазом поглядывая в яндекс. В полтретьего ночи пробки рассосались и мы наконец...

Ой бодун, бодун Не бодунь меня...

@bassillio, брать!!! :yes2: Добавлено через 9 часов 37 минут 0 секунд Первый нафик!

Уточню на всякий случай: база та же? Мы выезжаем завтра ранним утром, то есть будем на месте раньше всех. Так что если надо что-то там сделать с утра - пишите. В домике особо не нуждаемся, он у нас с собой :).

Да я при любом раскладе не успевал, ехали просто гонку посмотреть. А потом решили что бухнуть там все равно сейчас не с кем, а гонку можно и через интернет посмотреть.

Народ, а не поздно ещё и нам присоединиться к выезду?

У меня дача в километре от аэродрома. 21-го числа низкая облачность сплошняком - слышно что там вверху кто-то летает, но ни фига не видно кто :). Лажа, короче.

На эти даты никак, едем в Нижний на гонки.

О, эт я вовремя забрел. Надо куда-то выбраться.

Нет, не подойдет, у 21 гильзы с верхней фиксацией. Она на УМЗ-417 подходит. Соответственно 417-я не подходит на 402-й.

Какая разница кого выбрать директором несуществующего филиала? Безмазовая затея, имхо.

Угу только в другую сторону. Попробуй 0.35 и 0.30.

Клапанные зазоры на нижневальнике складываются из двух параметров. Первый это термическое расширение блока и башки, которое стремится отодвинуть ось коромысел как от распредвала, так и от клапанов. То есть, чем больше температура этих двух алюминиевых деталей, тем больше горячие клапанные...

Стержни у газоновских с натрием 11мм. А диаметр тарелки 36мм, т.е. встанут только на 24д.

Re: Погорели клапаны 402-го Подойдут только впускные, а они ничем не отличаются от 402-х.

451-й движок с 421-й башкой ничем кроме распредвала от 402-го не отличается. Так что ставь 135-й смело, а для полного счастья 4216-й вал туда внедри.

Расположение центровочных втулок не совпадает (надо в башке заново шпилечные колодцы рассверлить) и корпус термостата нужен УМЗшный.

М9х1.0, без вариантов.

На 029 и 3110 одна и та же главная пара.

Оригинал тут: http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=77043

Угу.

А что мешает? Если есть стальной блин и большой токарник - бери, да точи.

Кастер завязан на угол поперечного наклона оси и служит для компенсации стремления внешнего колеса заехать в землю в повороте (надо моделировать, так сложно объяснить). Излишний кастер плох тем, что ставит колесо на ребро, уменьшая площадь сцепления.

Пожалуйста :).

Если без фанатизма, то можно оставить как есть. Может постукивать на режимах максимальнй мощности.