Результаты поиска

Мож у него и труба есть.

Ставь металлический, он надежней. http://www.autoopt.ru/catalog/121132-filtr_vozdushnyj_gaz_3110_3302_zmz_406_405_evro_2_sb_nizkij_oao_gaz/ Добавлено через 24 минуты 3 секунды http://shop.optorg.ru/catalog/?id=209470 http://gostdetal.ru/shop/product/view/9/30655.html В общем смотри здесь...

Добавлено через 1 минуту 35 секунд А уж сколько они собрали движков в промежутке с 060 по 091 одному богу известно.

@участник, При хорошо пробитом датчике начинает моргать лампа, на некоторых движках это встречал, так что это не нонсенс.:rolleyes: Но у меня два раза пробивало и ни в первом ни во втором случае лампа не моргала, хотя работает, проверял.

Если бы клапан залипал, то фильтр рвало бы. На 406 проходил это. Добавлено через 2 минуты 46 секунд

Ну у меня давка в норме. Недавно датчик масляный менял, опять пробило насквозь давлением. Слабенькие они какие то. :rofl:

Ты бы фотки колена выложил. Гадать на кофейной гуще в наше время, как то не пристало.

Проверь силовые предохранители. Коробочка около аккума.

И кто сказал, что он из партии исправленных ???

Было бы давление слабое - лампочка горела бы и износ был бы заметен. А так все нормуль.

На своей я пальцами свободно вставляю без герметика и не зачеканиваю. И ничего не выдавливает.

Я же не говорю, зачеканивать по полной. Просто четыре легкие насечки через 90 градусов. Если будут мешать шабером снимаются за две секунды.

Слегка зачеканить. Я так делаю тем у кого болтается.

Проводка датчиков везде одинаковая. Вот нашел, правда это фишка датчика температуры воздуха на впуске, но смысл один, да и фишки одинаковые. http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2107612&postcount=1384 Добавлено через 5 минут 40 секунд Да и проверь все колодки релюх, часто окисляются, поэтому и...

Я же написал, скрытый обрыв проводки около фишки. Делается просто. Откусывается проводка около 1 см от фишки. разбирается фишка зачищается старая проводка на клеммах и к ним припаиваются новые провода. Потом все это дело на скрутках ставится на место. Хотел выложить фотки, но что то не нашел.

Надо было не дергать все в подряд а просто перепаять фишку РДВ, это больное место, провода в натяг идут. Скрытый обрыв прямо около фишки. Это мы проходили.

Номерочек двигателя в студию.

Помпу можешь не менять. 100 тык еще свободно отходит.

И все таки разрежение, потому, что такого давления в картере не бывает. Добавлено через 2 минуты 15 секунд У нас принудительная вентиляция картера, то есть продувка идет за счет разрежения в коллекторе.

Сделаем, ща тока до дома доберусь. Добавлено через 1 час 34 минуты 51 секунду Вот, как то так. :rolleyes: Добавлено через 6 минут 55 секунд Вот тут не соглашусь ! Не поток газов, а разрежение в коллекторе. Так будет правильно.

Ну так меняй !!! Регламент же. :haha:

Весь этот регламент на этих картинках придуман ГАЗом, что бы разводить народ на запчасти.

Тоже меняем ??? Здесь же регламентировано !!! :rofl:

Если есть лишние деньги, можешь заменить. А так, промывай его при каждой замене масла карбклинером и достаточно. А, что бы не пользоваться при каждом выкручивании резьбовым герметиком, я просто подобрал резиновое колечко. Надел и все. Цена вопроса 8 ₽.

Re: ГРМ, нятяжной ролик Исключительно против часовой Добавлено через 2 минуты 13 секунд Все норм, не парься. Нижняя метка выставляется в левый край зуба с меткой.