Результаты поиска

Для начала, выкрути свечи. Как определил что раньше? Вставь отвертку в свечное отверстие, упрись в поршень и ищи ВМТ по ней,( на ощупь, одной рукой придерживаешь отвертку, другой рукой, крутишь КВ за вентилятор). .

Тогда 1-я передача, вообще лишняя.:) .

Это конечно хорошо, но основной бонус при использовании такого масла(особенно зимой), это снижение расхода топлива. И чем холоднее на улице, тем больше эффект. .

Тогда 8.5 нормально. Если на холодную и без газульки(не нажимая педаль газа) то еще 0.5-1 можно прибавить. Ссылку посмотрел? .

Смотря как и чем мерили. Какая голова 402 или 4021. Ну и на скорость движения, падение компрессии на 2-3 кг/с не скажутся. ... Вроде как нашел :) http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24066&highlight=%EA%EE%EC%EF%F0%E5%F1%F1%E8%FF+%F1%F2%E5%EF%E5%ED%FC+%F1%E6%E0%F2%E8%FF .

Степень (само слово должно подсказывать), это математическая величина. т.е. соотношение объема камеры сгорания / к объему цилиндра. Компрессия, величина техническая:) т.е. показывает тех.состояние агрегата. Если не вдаваться в подробности. цифру степени сжатия умножаем~1.3 получаем компрессию у...

Да. .

Посмотриhttp://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1698536&postcount=2887: .

Поискать не пробовал? Получаем вот это, смотри: http://forum.allgaz.ru/search.php?searchid=4550976 .

Согласен, новичкам сложно пролопатить даже эту тему, но в ней уже все и по много раз расписано. В зависимости от сезона(времени года), из плохо заводится холодная(зимой) и плохо заводится на горячую(летом):) Кстати про "вилочку", вот на вскидку...

В целом не плохо, но... 1.5-1.8мм явно великоват. Достаточно(лучше 1.2+/- 0.1) А так же: зазор должен быть никак не меньше чем 0.8. Кстати, про эту "вилочку", тут на форуме уже много раз рассказывали, терли и с текстами и с фотками. .

@murty, Тебе уже десять раз написали про масло и даже сосед тебе говорил, а ты как-то в эту сторону и не смотришь. Вот прочитай эту страницу(можно и предыдущие 10 хотя бы) http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=2091953#post2091953 .

Поплавок не проверял? Может он дырявый и заполнился бензином и не всплывает. .

И про масло не забудь. И исчо вот это: http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2091889&postcount=6247 :) .

Поменяй масло на 5w30 полусинь (например zic 5w30), или (если двигл масло не хавает) на синтетику 0W30 и удивись на сколько "бодро" начнет крутить стартер. Плюс к этому Новый, значит не отрегулированный, особенно пусковое устройство. Не правильно стоит "вилка" пускового и мал зазор приоткрытия...

@Calliduc, Адрес: Мако(Венгрия) Прикол, или на самом деле? .

Ключевое слово: не должно.:) Впрочем: .

@vovandemon89, Посмотри, что представляет из себя антенна. Например приемника в магнитоле(или рации), это "кусок" провода, соединенный с минусом. Длинный, минусовой провод, идущий на УНЧ, это своего рода излучатель паразитивных помех. .

Чтобы не было наводок, особенно в ГУ(аудиосистема) или рации, как раз таки не нужно ДВА провода, особенно минуса. .

@5savva5, Обычно, скрипят не передние (дисковые), а задние тормоза (колодки). Послушай внимательно. . Может, подкорректировать УОЗ, (в смысле, может поздновато зажигание?) .

Хотел посоветовать: Потом, прочитал аватарку ТС: "Адрес: Челябинск" Суровым челябинским пацанам, советовать в -15 искать теплый гараж :haha: .

Оттуда .

ДЗ одинаковые. Если имеется ввиду блок дроссельных заслонок, ну или нижняя часть карба, то они разные. Посмотрел и Упс... Не угадал. Оказалось М10х1.0

Две причины: 1. Нечему гореть. 2. Нечем поджечь. Проверяем искру и топливо. Кстати, пытаемся завести на том бензине, который "валялся" в баке 6 лет? Свечи можно смело поменять. .

Легкая полировка детали, пастой 3М .