Результаты поиска

незнаю !!плагиатом не занимаюсь.. все со мной приключилось! Там 40на 40 а у меня метр на метр!!

хочу сказать.. Со мной на днях приключилась принеприятнейшая история... попал (по вине наших дорожных рабочих)в ямку.Небольшую такую ..примерно метр на метр и глубиной сантиметров40 .что интересно два часа назад ехал. её небыло. аккуратная такая ,отбойным молотком выдолбленна. Ну это неважно...

МУЖИКИ !!! вам по сколько лет ??? хватит ерундой заниматься! это конечно личное дело каждого (простите если обидел )но мне кажется нет смысла этим заниматься .пользы некакой обсалютно!а вот мозги себе поснашаете ,хотите себе вторую "дудку"слева ,приматайте проволокой к бамперу насадку на глушак...

да нормально ,люфт проверяется когда колеса прямо стоят.

возможно и без проблемм .надо только изготовить срециальную приспособу чтоб клапен через свечной колодец поджимать. это два прутка из мяккого металла ,один 25 мм,другой длинный непомню ,помоему милиметров 250 300 на концах с одной стороны резьба М8 по 5 мм.и соеденены эти прутки соответствующего...

бамрера нехватает!! и переход между капотом и крылом глаза режет!

огромное спасибо господа - товрищи ВОЛГОВОДЫ .Все учту ! мне ваше мнение и советы очень помогли . большое огромное человеческое спасибо!!! прошу прощения за долгое отсутствие на форуме ...был в комндировке в Фрайбурге (германия) почти 3 месяца.

я видел где-то что форсунки стояли сбоков от решотки радиатора ,вроде как на ветровое стекло сильно брызгают когда на бампере стоят .на двойке фары вертикально стоят и этого не происходит а у нес на 3110 под углом .а тут они в стороны дуют. а насчет течи.. вроде как в форсунках должны стоять...

Я свадьбу у друга катал (с кольцами первый ехал )пошли в центре гулять ,тоже забыл свет отключить .через час ,жених с друзьями с толкача мою машину заводили .Полным лохом себя чувствовал.

Re: кворень или шаровая ??? А я за шаровые .всеми конечностями......

накачивают не чистым азотом (жидким )А есть такое устройство как разделитель фаз ,работает по принципу вихревой трубы в которой под давлением тангенциально подается сжатый воздух и в трубке определенной длинны разделяется на холодный и горячий поток ( Эффект Ранка). Вот по такому же принципу и...

интересно взглянуть !

Вот блин !!! у меня тоже самое было .только жидкость сразу определилась - бензин ,текло из под соединения под капотом ,сейчас потекло у бензонасоса где шланг надет на медную трубку.а заматил потому что после запуска некоторое мремя пока прогреваюсь пахло с улицы бензином..подтянул вроде прошло .

было такое ! один из рычагов в нижнем положении цеплял за кузов сними посмотри нет ли царапин на краске .

Мне сегодня стукнуло 34 !! я уже выщел из этого возраста чтоб на своей ласточке всякую ,хоть и красивую ерунду рисовать (без обид!),и вобще считаю что машина не должна РЕЗКО выделятся из потока. НАКОЛКА-ДРУГ ЧЕКИСТА. хотя у каждого свое мнение ..Я высказал свое! Удачи!