Результаты поиска

я тоже согласен с тем что ВОЛГА,авто не для гонок .А если так то зачем нужен спойлер??Хотя кому что нравится! это как пиво .. кому то нравится темное кому светлое . Хотя мне бы тоже неохота было бы сверлить крышку багажника . Наверное и есть такие модели чтоб за края крерились .или ищи чтоб...

нет приходилось ,то кабуру для газового ,ножен кучу переделал, А так серьезно ,, в первый раз.

у меня тоже новые колодки на новом авто забрякали. вернее одна . сломалась пружинка которая удерживает колодку от ентих самых бряканий.вреда нет а неприятно слушать этот звук .попробуй сильно постучи кулаком по колесам ,у меня срузу после простукивания определилось какая колодка гремит,устранил...

зарекся больше этим не заниматься !за 4 дня работы пальцы в кровь натер . но не куда не денешся ,не привык откладывать начатое. да и машина без руля стояла ,а вдруг ехать куда?теперь и ездить приятно ,руль мягкий(не очень) и не скальзит.

есть немного.Я вобчето думал эмблемку родную поставить ,но когда обтянул .,передумал поэтому позно менять что либо ,остается с верху наклеить ,Я уже начал эмблемку из нержавейки выпиливать . она больше родной.Примерно как на решетке радиатора только 3 мм толщиной .сделаю скину фото.

лично я думаю .. если стоит радиатор значит так надо !И в инструкции написано :открыть краник радиатора летом! Согласен с ВЛАДИМИР25. Радиатор ни за что не сниму .и тебе vasav не советую ,чтобы не говорили!

или ко мне в Волгоград приезжай ,за пивком сделаю! смотри поиском я об этой болячке писал уже лечится просто!

в ремонте огромный плюс .снимать мост не надо выдернул полуоси,открутил бугеля и кавыряйся на здоровье.

супер!мне по душе эта идея! спасибо!

У меня КОЛАН стоит 2х клапанный движок сухой.. надо посмотреть в каком то из "за рулем " большая статья была ,фильтры разные тестировали.

мне казалось что это разные вещи.. рессивер и дроссельный патрубок. речь шла об патрубке ,или мож я чего не понял? Веше писалось что посмотрел на другом 406 там вобще зеглушки стоят! так насколько я компетентен в этом вопросе с заглушками на малой ветви системы вентиляции и шланга разряжения в...

у тебя экономайзер подключен ? или нет? он может давать провалы когда газ сбрасываеш машинка почти глохнет а потом подхватывает .отключи его . экономии не заметно. а работать двиг.. хуже не будет ,по крайней мере провалов не будет,просто с клапана проводок скинь ,что ка карбе .или проверь...

у меня когда подошло время ехать на гарантийное ТО а денег не оказалось ,отключил спидометр(разъем под капотом )и катался пока не заработал на ТО.масло меняю каждой весной (зимой пешком хожу)не зависимо от пробега.

снизу два шланга ,подогрев дроссельного патрубка один шланг в блок в районе 4 го цилиндра ,второй в тройник радиатора отопителя.кроме них еще шланг к дхх и шланг основной системы вентиляции но их не перепутать .больше нет ничего..

3110,2003,15 тысячь Купил с новья (без прокладки между коллектором и штанами ,поменял 2 датчика распредвала вентилятор радиатора,ремонт гидроусилителя(после модернизации оного про него забыл) в остальном без проблемм.

тоже хочу !

всем огромное мерси.! я вот тоже насчет центральной части думаю ,перебомбил наверное с кожей.попробовать надо изменить ,мож какую нибудь вставку из полированной нержавейки внедрить ?

Re: Мойка 40621А двигателя . я напором воды почти при каждой мойки авто обмываю и движок. главное чтоб все уплотнения резиновые не повреждены были . завожу минут через15-20, мою сам у гаража ,у меня для этой цели насос стоит (не очень мощный) и шланг с пистолетом ,чтоб воду экономить.проблемм...

на днях мне достался большой кусок толстой качественной кожи.натер мозоли на пальцах и вот что из этого получилось. Помоему чего то нехватает?бибикалки на своем месте только упрятаны под обшивкой .Под кожей слой микропористой резины 3мм толщиной. эмблемку ставить не стал,помоему лишнее. кто что...

оставь как есть, ползы никакой нет.Я на своей пробовал ,и отключал и подключал,-без изменений. эта система не работает в режиме прогрева и на холостом ходу .В прогреве не работает (даже если газануть хорошо)потому что не дает устройство которое открывается только после прогрева выше определенной...

переделал компрессор теперь сам отключается на 2.2 кг (можно на любое настроить)

зачем усложнять!и 10метров провода не надо. подсоедени один провод к реле вентилятора и все а второй конец через выключатель на массу правда работать будет только при включенном зажигании ,но так можно и заранее включить .а включенный вентилятор без заведенного двигателя мало пользы даст ,ведь...

шумит золотник что в самом редукторе(такая конструкция)это маслице под давлением по канальцам бежит. избавится от него невозможно а уменьшить немного реально.надо уменьшить производительность насоса и залить хорошее настоящее масло типа atf 220 ..

помоему регулятор холостого хода.сними его и в руке крутни вокруг его оси резко ,поворотная заслонка должна должна свободно крутнуться и вернуться в среднее положение.. подать напряжение 12в на контакты1и2 -заслонка должна открыть отверстие..а на контакт 2и3-полностью закрыть.сопротивлание...

у меня и тысячи не прошла. а после переделки уже тысячь 12 троехал , тьфу-тьфу-тьфу.не разу..