Результаты поиска

17-19 литров для Газели по городу это нормально, и даже не так плохо. Жрать меньше Волги, при равных условиях, Газель не может даже теоретически.... Или Волга конченая....

Да, 4216, 2011гв, пробег 153ткм. Менял ГРМ в Адлере (коромысла были кривые, видать покоробило от перегрева, причем давно, тк выработка на коромыслах на контакте с пяткой клапана большая, и не по центру, а пара вообще не всю пятку накрывает, на одном, пол- клапана видно из-под коромысла, видимо...

Нет не одинаковые. Разница в диаметре крепежного воротника большая. Зайти в газель клуб, там есть с фото переделки. А шуметь то он почему будет? На Волгах их почти не слышно. Да и вообще, отработанная Волговская схема была, зачем надо было дорогой модуль толкать в бак? Дороже и неудобно, мученья...

Тырыпыры, всё правильно пишешь про пробку... Но для 4216 (да и для405, 6, 9 то-же частично актуально) это не панацея от всех бед с системой охлаждения. Ту несколько проблем, давно выявлено. Недавно ходил на кафедру ДВС АТ факультета ЮРГУ, по старой памяти к дедушкам.. Убедился в том, что...

На прилавке видел- новый модуль Газели реально намного меньше по диаметру, где- то на 4-5см. И видел пост в газель- клубе- мужик снял бак и приварил воротник- шайбу переходник на малый диаметр. В этом случае модуль лезет проще, и пол похоже рубить не надо. Ради этого один раз бак снять не...

У меня их уже 3 скопилось текущих с плоской крышкой за 10 лет. Пытаюсь сейчас восстановить с помощью стали...

У меня сейчас с индексом 92, это НА ГАЗЕЛИ, сама тяжелей на много. Качаю 2,5- по горло достаточно, даже видимо не сминается. Но... У меня то 4 колеса сзади. Т.е сам задок 1, 3-1,5 тонны, нагрузка 500-600кг, тогда на 1 колесо всего 500кг. Если даже тонну закинуть- по 650кг на колесо. На Барге...

???????? Михаил, будь осторожен. Мужики, при чем тут патрубки? Ещё колесо попинайте. На сайтах всё подробно описано.. И замена крышки РБ мало поможет- если не станет кипеть, из-за повышения давления, и соответственно от повышения температуры закипания тосола, то может быть еще хуже- раздует...

Перед самой поездкой 27 июля успел подсоединить, уже ночью, а в 5 утра выезжали. Оказался штеккер №2 на давление масла. Поджал, что- бы был контакт и не вылетал, вставил. Всё работает.

Имеется ввиду эл. помпочка или штатная? Если электро, то никакой разницы нет. Брать надо не с плоской крышкой крыльчатки, а с высокой. Плоские коробит, текут... После замены эл. помпы, обнаружил, что на неё не доходит напряжение... Надо искать, а еще и сделать доп цепь, для принудительного...

Сильно напрягает уродливая тонировка, вся поцарапана, да и не видно вечером через неё, только на сдвижной двери получше, но вся царапана. Закончу с потолком, поменяю тонировку. Но сдирать сложно- липкий слой на стекле остаётся...

Хотел еще и слева ящик сделать, но думаю там подвесить самодельную докатку, чтобы убрать запаску из салона (ГБО поставил законно). Отремонтировал пластиковую нижнюю обивку, наложив шины из оцинковки в местах дыр под старые ремни Б и порваные места. Впадины, которые трудно было бы оклеивать...

Боковины так- же оклеил доставшимся с машиной изолом (некомпетентный товарищ наклеил его под обивку а не на металл, что абсолютно бессмысленно с точки зрения шумо, вибро, теплоизоляции). Обивку переделал, оклеив кожей в 2 цвета, крепления ремней при этом так- же немного перенес на существующие...

На самом деле, несмотря на все понты и навороты ввиде фольги и клеящего слоя, всё это ППЭ- пенополиэтилен., из которого делают туристические коврики, как правило цветные, двухцветные. Фольга тут абсолютно не нужна, тк отражать то и нечего под обивкой и металлом. Тем более что это обманка- это...

Ну уж дудки.... только что сделанный пол. Кроме того, усилитель стоит как раз там, где надо рубить..... Лучше уж снять бак (тем более выкрутить винты со звездочками из салона вряд- ли получиться, сверлить, резать болгаркой, боясь взрыва то- же не годится), переделать спокойно винты, переделать...

Прокладка из аллюма для М402, 408 вполне подойдет, тк степень сжатия смешная. Главное, отшлифованные поверхности не только прокладки, но и головки, блока. Головку отдать фрезеровщику- обычная дешевая операция, 200-350р, блок можно самому, кусок хорошего стекла или плита из металла, на неё...

Фильтр новый. РХХ помою. По алгоритму понятно, что большой разрыв по времени между прекращением большого разрежения во впуск коллекторе (ПХХ) и началом впрыска. А так как котроллер газа всё повторяет за ЭБУ, то ещё пол- секунды на начало работы газовых форсунок. Поэтому на бензе успевает...

Бронза конечно будет работать, только вы тут всё наоборот написали- не фрикционные, а антифрикционные свойства. Нет проблем напаять на бронзу баббит, что и есть на заводских упорных кольцах, полукольцах (которые конечно же являются классическим УПОРНЫМ ПОДШИПНИКОМ СКОЛЬЖЕНИЯ- никаких тут...

Пока не было газа, было не критично- после просто перегазовке обороты падают на бензе до 500-600, потом выравниваются до 900. Теперь на газу падают до 400-500 и с трудом выравниваются. А вот после торможения двигателем (ПХХ), выжимашь сцепление, на бензе падает до 400 и выравнивается, а на газе...

А что в модуле волшебного, что нельзя его заменить внешним бензонасосом? редулятор давления? значит надо обеспечить на рампе 4 ати? Ну эти решаемо. У меня внешний с 3110 старый больше и не качает. А сколько стоит модуль в сборе? А то то-же вариант- канистра обрезанная с бензом и модуль в неё...

Я только что переделывал пол, и задумывался о увеличении люка. Но поскольку не знал в какую сторону и как увеличивать, а времени в обрез, не стал заморачиваться. А вот существенный вопрос- чтобы не встать навечно у бордюра, как HAMAT, что можно сделать чтобы дотянуть до сервиса? Например...

Вот... сегодня с лупой буду смотреть. По схеме предположил, что номера на разъеме Х1 щитка соответствую номерам проводов на схеме, приподниму щиток, посмотрю... если так же стоят целые 3- 1й, 2, 4 или 6й...

:haha::haha: Я ж не слепой.... всетаки радиоспециалист 1 класса... проблема в том, что мамы в той колодке, из которой вылетел провод- в съемной. Вот мама и вылетела. Их в колодке всего 4 было. А папы стоят в базе на щитке... и они все целы в колодке, нет пустот.... . Иногда колодки опустошают на...

Доброго дня. Протягивал проводку для 2х дин магнитолы, пришлось снимать щиток. Кто знает как тесно на бизнесе поймёт. При установке щитка на место обнаружил, что из одной колодки - белая справа Х6 по- моему написано фломастером, (их слева белая и красная и справа белая и красная) выпал один из...

@klubnik, Добрый день! Не могу найти руководство по ремонту и руководство по эксплуатации Газель бизнес, 3221, 2011гв. если возможно, вышлите. Спасибо