Результаты поиска

На скорой не дадут ездить более чем 2 м-3 человекам- по конструкции это на базе 3221 и сидячих мест в данной модификации 2-3. Заставят переоборудовать в базовую 3221- 8+1 место и в ПТС будет 3221 автобус маломестной комплектации 8 мест НСВ. Да еще стекла матом покрыты...

В этом то и дело, что не останавливали ни разу... и имено с этой целью- с сентября вышли ужесточения по внесению изменений в конструкцию ТС. На клубе Газелистов идет как раз обсуждение переделок- народ оформляет изменения в К ТС... Добавлено через 1 минуту 14 секунд Так и не могу получить нигде...

Я думаю, если это в грузовом отсеке, то прицепиться не к чему- вы же груз везете (мебель барахло и тд), а вот попадать незаметно в грузовой отсек фургона, Газели 2705, 2752- это придумать надо, это искусство. Да и остекление бы там иметь тогда....

Ну хорошо, с письмом убедили, про перегородку как-то проще, её только изнутри видно, не каждый шериф внутрь лазит, да и фальш- штору можно повесить, задергивать в таких случаях, ведь чтобы не просто посмотреть, а лезть внутрь, шторы отдергивать- это уже досмотр.... А вот что с остеклением комби...

Спроси у Евлахина- он вон уже поставил, сошку искал осенью, наверное нашёл....:) Добавлено через 2 минуты 37 секунд А я отказался от идеи Соболя 4*4 и вообще Соболя в пользу ГАЗ-3221. Полазил по Соболю, переделанному в кемпер. Это невероятно тесно, у меня в 90-е в РАФ-2203 и то просторнее было...

Сволочи, так напрочь убьют творчество масс... Далеко не всегда переделки ухудшают безопасность. Если это внутреннее устройство салона, направленное на удобство, не затрагивающее безопасность- почему нет? :(

Про перегородку это да.... другое дело, что туда обычно никто не лазит, а через окна 2 ряда плохо видно, тем более если затонировано. На период ТО можно прикрыть фальш-перегородкой из ДВП... А вот с окнами вопрос- на дорогах вижу время от времени фургоны и комби со стеклами. Иногда во весь борт...

Посмотрел как у мужика сделан автодом из Соболя- тесно неимоверно даже для 5 человек, понял, буду брать только Газель. Осталось выбрать какую. Или Люкс 9 мест 3221 или комби 7 мест. Установка в 3221 даже туалетной стойки сзади, переделка сидений в диваны- уже проблема с ГАИ. В комби вроде проще-...

Если ты укоротишь педали, то увеличишь необходимое усилие на педали- рычаг то короче станет... и тогда начнешь реально упираться, пузыри пуская от натуги... Люди наоборот вакуумники ставят на педали сцепления или сервомеханизмы, что бы ноги не уставали. Это скорее надо изменить форму педали...

Думаю могут возникнуть проблемы с ГИБДАДОЙ, если оставить инжектор- мощность и налоги разные. Номера ГИБДАДА не смотрит, но модель ДВС да. Инжектор сразу в глаза бросается под капотом.

Ну это всё варианты для бизнеса, комби и т.д. А мне нужна Газель 9 мест, с сугубо пассажирским салоном. И присутствие баллона в салоне многих просто шокирует, знаю это не понаслышке, испытано.... Уж не говоря о том, что баллон в пассажирском салоне убивает возможности Газели как нормального...

Под подножкой боковой двери смотрю стоят, причем установлено на сертифицированном сервисе. Или ставят сзади, при этом вроде меняют конструкцию стабилизатора. Это ещё одна из причин, почему я уже хочу Газель а не Соболь. Но в салон ставить однозначно не буду. Во-первых по причине боязни за жизнь...

Если установлено ГБО, то лучше вообще сделать отдельную кнопку, и включать помпу, для эффективной работы испарителя ГБО даже на ХХ. Я ставил такую помпу на все свои машины с ГБО, даже без задней печки- и на Волгу и на Рено- Эспейс, и на УАЗ и даже на Оку. Польза в помпе офигенная. Если клавишу...

В багажник? Значит разговор идет о комби? Мне то легковой люкс нужен, и лучше Газель 9 мест, боюсь у Соболя полезного объема не хватит. Но в любом случае, ГБО в салон (хоть и в багажник) ставить не буду.... Имею не сильно печальный, но всё же опыт.... На Волге 3110 у меня баллон был как обычно...

Ну вот, опять пишете про переднюю подвеску, настройки, резину.... Я то про заднюю спрашиваю- что лучше по шоссейной колее- 4х скатный задний мост, или 2х скатный? :)

Это я понял про переднюю балку пишешь. А я имею ввиду задний мост- Г или С, 2 или 4 колеса? Я давненько, в 90-е на служебной Газели (9 мест) ездил на Мск, Курск, Рязянь, всего 6ткм, из них сам рулил 20%, сменяя водителя, когда тот засыпал, но убей не помню, тогда не приходило в голову с чем-то...

Да, цена нереальная, это с 12тыр стартовых то... Хотя, если придется менять ГП (например 4,3 пару поставить), сателлиты или целиком редуктор, тогда совместить разумно. Надеюсь, что скоро их много будет вариантов на рынке, больше не будет дорожать, если кризис не убьёт.... Почитал отзывы...

Странно, я думал наоборот на малолистовых, с сильно изогнутой дугой помягче должно быть. Я на Рафе так делал- купил новые коренной и подкоренной, прокатал их на заказ для подъема дуги, убрал пару листов из середины, переместил их вниз, на концах резиноые буферы. В результате эти пару листов...

Я не на фургон буду устанавливать, а скорее всего на Газель 9 мест, наверное это снизу, сзади, как у маршруток? Вот это и недостаток собля- места мало дл\ ГБО. Внутрь салона однозначно не буду.... А как по мягкости? И по возможностям смягчить подвески? Я помню на Рафе (итак то мягкий был)...

Это уж разумнее мосты и раздатку приспособить от Кайрона. Они вечные, имеют пневмохабы. На разборках стоят копейки. Редуктор слева как у Соболя, колея чуть меньше, но решается дисками. Останется приспособить крепления/стойки, сошки, но это актуально для любой замены, в тч от УАЗа

Всем доброго. Начитался порознь разных тем порознь про Соболь 7+1 мест и Газель 8+1 мест, , в тч на множестве других сайтов. Уже сломал голову, но вопросы для выбора покупки остались. До этого за жизнь было 16 машин, в тч большие- буханка, РАФик, ездил в дальние поездки на служебной Газели люкс...

Я сейчас меняю ССанг йонг Кайрон дизель на Газельку или Соболька люкс. БДо этого был Рено- гранд сценик дизель. Больше на дизеле не хочу- экономия есть, по сравнению с бензиновым вариантом той-же машины, но не намного- 10-20% по литражу и 10-15 по деньгам. Но есть свои сложности. А по сравнению...

спасибо Артем за наводку- вышел по этой цепочке и дальше. Уже и ручные хабы AVM производят для Газелей, Соболей за 12 тыр. И конструкция моста позволяет. Единственные заморочки- надо самодельные проставки вытачивать, по мелочи добавлять комплектацию. Могли бы производители хабов выпускать в...

Ага, значит надо искать 4*4 БУ выпуска конца 2013 и далее, что бы не заморачиваться с переделками. А это и к Газелям 3221 люкс 9 мест 4*4 так же относится - с отключаемым передком? Есть ли гений, который сумел сделать отключение моста на колесах? Потому что отключение кардана со стороны раздатки...

Что-то Кай не продается, рынок мертв, я уж и в Адлер на новый год скатался, в такие заносы и гололед попадал... как раз в саратовской, Ульяновскойц области в знаменитые 3-4 января... а тема по Соболю 4*4 не отпала.... хочу. И теперь вопрос- Точно с какого времени пошел подключаемый передний мост...