Результаты поиска

Я про проблему "смещенного влево" рулевого вала на волге узнал только из видосов на ютубе от обзорщиков разных мастей - "У Волги руль не по центру!". :search: Сколько не ездил сам, ни разу не замечал проблемы смещенного руля, даже когда пытался.

Предпочитаю менять масло чуть чаще, чем по регламенту - каждые 7-8т км. Ну и цена, ZIC уже стоит как каменный мост.

Часто слышу расхожее мнение, что дешёвое масло обязательно убьёт мотор. А тут ещё и производитель малоизвестный. Для нашей провинции по крайней мере. Так канистра меньшего объёма всегда стоила дороже. Если речь об этом. А то, что литр Шелла стоит под 2к я даже не удивлён если честно.

В свой 406й лил ZIC X7 10W40 (который в серой канистре), в прошлом году поставил эксперимент, на лето налил полусинтетики G-Energy 10W40 из бочки. Самое дешёвое масло в магазине было. Машина отъездила всё лето по жаре без каких-либо проблем. На зиму опять налил ZIC X7. В этом ещё раз повторю.

Да я вот тоже склоняюсь к помирающему аккумулятору. Но верить в это не хочется, 2 года батарейке всего навсего, плюс по нагрузочной вилке все показания в норме.

Дабы не создавать новую тему тоже задамся тут вопросом. Имеем ЗМЗ 406.2, в меру живой аккумулятор и исправный генератор, который при работе в сеть выдаёт 14.2-14.5В. Проблема при запуске после ночного простоя. Зимой можно было списать на мороз, но сейчас по утрам не сказать чтобы холодно, а...

Потому что у компрессора пусковой ток значительно больше рабочего. Из-за этого кратковременно растёт потребляемая мощность. Не все генераторы, особенно одноцилиндровые, способны эту возросшую мощность через себя пропустить.

Если собрался варить, бери 5.5кВт. Любой инверторный аппарат жрёт больше 3кВт, некоторые употребляют все 4кВт. Плюс был опыт попыток сварки инвертором от генератора 3кВт. Неудачный опыт.

В магазинах продают в мягкой тканевой оплётке, которую от руки размохрить можно. Их бухтами продают и готовые метражом. Они мягкие как презерватив и гибкие как глиста. Вот про такие говорю, что нельзя ставить на инжекторы. По вашему описанию это я понимаю о каком шланге идёт речь, но в...

Мой опыт говорит что не работают такие шланги на инжекторных машинах. И в магазинах продавцы тоже самое говорят, хотя им без разницы какие продавать, армированные внутри или снаружи. И на СТО слесаря тоже самое говорят. Да и физику не обманешь, резина имеет свойство быть эластичной, а под...

Как время появится вообще бак планирую переделать. Машина всё равно на газу живёт, вот вокруг газового баллона и буду делать бензобак. Заодно туда будет перенесён и бензонасос. Или в багажник, но в любом случае подальше от днища. А вместо штатного бака корыто под запаску вварю. Не сказать чтобы...

Какие шланги в тканевой оплётке? Они для карбюраторных машин предназначены. В инжекторной рампе (на фото 406 мотор если вдруг кто забыл) 3 атмосферы, эти шланги раздувает как воздушные шары. В 406/405/409 моторах такой шланг годится только для обратки, да и то ровно до тех пор, пока машина на...

Изменилась химия, которую льют на дороги. У меня новый бензонасос выносной, что на 406м моторе стоит под днищем машины, за 2 месяца сгнил до дыр. Алюминий не выдержал. Да и сама машина этой зимой прям какими-то ускоренными темпами лишнее железо скидывать начала. Уже у двух дверей низа...

В таком случае рекомендую либо АКОМ, либо Доминатор. И тот, и другой вполне себе хороши. Про Форсе не знаю если честно как оригинал отличить от подделки, но вообще батарейки неплохие. А раз неплохие, значит есть риск словить фальсификат. У АКОМа одно время была возможность проверить подлинность...

Возможно и правда старое заблуждение. Из разряда "разные масла нельзя смешивать". У меня тоже так-то стоит АКБ 75А*ч, на площадку встал как родной. Но и гена стоит тоже на 120А. И да, в планах тоже в багажник вкинуть ещё одну батарейку.

Если есть доступ к настоящему Mutlu, лучше взять его. Или Forse, опять же не подделку. Всё остальное посредственно - может хватить на 10 лет, может гавкнуться через 3 месяца. В первую очередь рекомендую всё же изучить местный рынок, производителей и модели представленные на нём и выбирать из...

В моём случае не всё печально - отверстия под крепление целые, панель трескается сантиметрах в 3-4 от них. Планировал клеить с использованием какой-то заплатки с обратной стороны, дабы не было крепления "стык в стык". В любом случае все эксперименты продолжатся летом, т.к. сейчас снимать в...

На волгах со старым салоном (2410, 3102, 31029) воздухозаборник тоже из салона открывается и закрывается через специальный рычажок на бороде. Вся проблема в том, что тросик с той хлопушки любит слетать, а ещё сама хлопушка (она же задвижка, она же заслонка, она же воздуховод) не плотно прилегает...

Коллеги волговоды, проблема элементарная, от возраста панель начала трещать в районе крепления к кузову. Вопрос - чем клеить эту самую чёрную пластиковую панель приборов с ГАЗ 2410, 3102, 31029? Перепробовал всё, что было в арсенале, не липнет никакой клей к этому пластику - цианоакрилат...

Re: Нестабильные обороты бензонасоса Именно с обраткой проблемы и оказались. Шланг, который выходит с регулятора давления топлива и идёт на трубку обратки у меня каким-то образом перегнулся. Видимо оказался недостаточно жёстким. Что характерно заменил его не так давно, месяца 2 назад...

Столкнулся вчера с крайне интересной и неприятной проблемой. Появились нестабильные обороты бензонасоса. Бензонасос выносной, под днищем висит. Вчера утром как обычно завёлся, поездил полдня без проблем, в обед приезжаю домой и слышу, бензонасос не монотонно гудит из-под пола, а рывками...

Метки ГРМ проверить бы не помешало. У меня разок было такое, перескочила цепь на 1 зуб на выпускном валу. Воняло так, что резало глаза.

Цоканье есть, в гору тянет, едет без проблем. Топливо я бы исключил, т.к. и на 95м бензине проблема не уходит. Ну и 92й/газ - езжу на них постоянно. К выпускному? К горячему?)) На 1000% уверен, что никакой лямбды нет. Лишний провод, тянущийся к выхлопной трубе /коллектору я бы заметил.

Увы, не мой случай. Лямбды и катализатора отродясь не было. Проблема в чём-то ещё. Было предположение, что где-то подсасывает воздух. Патрубки все заменил, результат тот же, на 2500-3200об/мин под нагрузкой цоканье откуда-то с правой стороны. На холостом ходу тишина. Ещё помониторю ситуацию до...

406й двигатель, теперь слежу за темой. С недавних пор тоже стал замечать звук детонации. Сначала на бензине 92м звенела, при переключении на газ проблемы не было. Сейчас и на газе, и на бензине и только под нагрузкой где-то на 2600-3500об/мин звенит под капотом. На холостых можно хоть в отсечку...