Результаты поиска

Тыщ 200 проходит. Основные правила: не крутить и всегда прогревать перед поездкой. Моё двигло прошло 250 тык и из них 230 на М8В, но вышеуказанные правила всегда соблюдались. Так что масло - не совсем главное.

Ну вот неправда Ваша, у меня в УАЗке как ни пощупаешь - верхний патрубок горячий, радиатор горячий, а нижний холодный. :) термос от БМВ, антифриз Mannol :) Rust, сдаётся мне, термос ты зря снял. Время прогрева до рабочей температуры ещё не замерял? :) летом мой УАЗка без термостата грелся...

Зажигание как раз позднее. В глушак стреляет при сбросе газа. Из-за этого прокладку штанов пробило, теперь звук как от Икарусов старых - звонкое щёлканье такое при разгоне))) А газ... да вроде нормальный, не хороший и не плохой - средний, машина на нём едет очень здорово... хотя пару раз было...

alexxx, слышал, как Волги при разгоне звенят? Звонкий металлический стук, под нагрузкой (резкий разгон), проявляется всегда на определённой скорости, например, на 4-й это от 70 до 80. А если ехать, скажем, 75 с постоянной скоростью, этот звук приглушается, становится почти неслышным.

Sepherot, моему знакомому однажды в 50 л баллон 52 л газа вдули. ЗЫ давеча весёлый расход получился (3 раза поторчал в козырных пробках): 40 л на 60 км :spiteful: при том что по трассе 11 л кушает.

Вопрос на засыпку: а детонация на газе от чего возникает? :spiteful: Вот лично у меня что на газе, что на бензине - детонирует одинаково. Причины?

Вот это завернул! :haha: даже если так, то там же все резинки сгнить в труху должны, они же не маслобензостойкие

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=606076&postcount=167 по теме: вряд ли возможно сделать что-то подобное, если на мультиклапане нет вывода под датчик. у меня на оборудовании 88 года он есть, а на современном Томасетто - нету.

Газозаправка на 5-й Кабельной улице в Москве попадает в мой личный "чёрный список" - полчаса маялся с настройкой холостого хода - он пропал почти полностью: настроил, проехал 20 м, снова пропал, снова настроил, проехал 20 м... и так полчаса. Надеюсь, что этот случай единичный и виновато не моё...

А у меня прикол с уводом такого "плавающего" характера. Предыстория: летом прошлого года после долгой возни с уводом влево были выявлены косячные колодки с левой стороны спереди, упорный шип у них был длиннее, чем справа, в результате левое колесо схватывало раньше. Подробно почитать можно...

ну да, он закручивается, прикручивается к цилиндру изнутри, для закручивания я пользовался стамеской как отвёрткой. А ещё бывает вот такая шляпа Трещина незаметна, а течёт будь здоров.

На УАЗки тоже в задний свес ставят. А ещё вместо бензобаков. Конструктор)))

Если плавно нажимать (как ты и пишешь), то ускорит. насос в работу вступать почти не будет, и двиг разовьёт обороты. Ну может не полностью отказал, а еле-еле писает, скажем. А какой карб-то? Есть у меня одно предположение, связано оно с тем, что на К126ГМ у меня ускорнасос регулярно отказывался...

Ну металлолома всяко везде хватает. Варить тонкий металл а-ля кузов - да, сложная задача, но всё же полуавтоматом это делать несоизмеримо проще, нежели простым электродом. Хотя, помнится, я этим летом (варить не умею :)) накрепко приварил электродом 2,5 отвалившееся от полировки небольшой...

Ещё обнаружил тут "интересную" вещь, которая меня весьма встревожила: если, стоя на месте, начать трогание с нажатием на педаль газа и плавным отпусканием сцепления (обороты ~ 1500), а потом, чуть тронувшись (метр-полтора), снова выжать сцепление и отпустить газ, то двигатель, сбрасывая обороты...

Скорее переобеднённая + нерабочий ускорительный насос.

Отличный подход. Уважаю. Молодец, парень! Ты не один :) :drinks:

Ололо... Весело. :( Я свою квитанцию, кажется, тоже выкинул. Интересно, что теперь делать, новую у них брать? :) Одно из двух - либо они (страховая и бэха) уже решили всё без тебя, либо бэха попросту забила))) думаю, первое, ведь страховая по-хорошему на то и нужна, чтобы виновнику ДТП даже...

Что-то подсказывает мне, что ушла она в вакуумник, и, сняв ГТЦ, и заглянув внутрь ВУТа, ты обнаружишь там свою тормозуху :whistle2: а уходит она туда таким образом тогда, когда негерметичны манжеты в ГТЦ, и ВУТ высасывает из него ТЖ. Мне кажется, стоит заменить манжетики, снять вакуумник и...

Признак умирания вакуумника, ГБЦ и свечи тут ни при чём. Если постоянно свистит при нажатой педали, а при ненажатой не свистит, то с диафрагмами проблема может быть. Исправный ВУТ шипит только во время нажатия педали, а когда педаль уже нажата, он молчит. ИМХО всё познаётся в сравнении, можешь...

У меня та же фигня, поддон и коробка в масле. Помимо набивки могут течь т. н. "флажки", резиновые уплотнения на заднем торце КВ. Батя лет 8 назад поменял набивку, нарезал новую маслосгонную накатку, а флажки по какой-то причине - не поменял, так льёт сейчас - мама не горюй. На 1000 км по городу...

Что ж, славаа Богу, что живой. А почему вытек, и откуда? Если всё правильно соединить, то ничего ниоткуда "вытекать" не должно, ибо все трубки высокого давления - на надёжных ниппельных соединениях. Лично я, когда ставил, волновался только за одно место - горловину баллона и мультиклапан. К...

Дык это вакуумник так работает, он и должен шипеть при резком нажатии, даже в РЭ так сказано. На УАЗах вакуумник в салон торчит и при нажатии очень слышимый пшик раздаётся - ВУТ воздух засасывает, сообщая камеру с атмосферой. Хотя на моей 2410 ничего не слышно. Звук раздаётся только при нажатии...

Я устанавливал самостоятельно. http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=594933&postcount=122 . Из документов: а) паспорт на баллон 88 года - уже был; б) свидетельство об опрессовке баллона, получено в Москве на 5-й Кабельной ул. за 300 руб.; в) свидетельства формы 2а и 2б (смотри ссылку...

У них же оригинал должен храниться? А тебе копию выдавали. По крайней мере у меня в РЕСО-Гарантии так. Кстати по поводу заполнения полисов: у меня в Ресо - на компьютере, у отца в рязанской какой-то страховой - вручную.