Результаты поиска

вот он вроде http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4145802-FS-Complete-Climatronic-Swap-kit

Royal257, полезная инфа! надо у себя попробовать.

коды верные.

Royal257, Ну что получилось с муфтой кондея?

Блин ну ненужна эта помпа. у меня 2 друга их ставили но после приведения в порядок печки викидывали её нафиг. никаких преимуществ эта помпа недаёт.

Хохол, я когдато 100 загод катнул. и ничё. ГЦС и РЦС выдержали. :)

понятное дело.... заварить или изготовитьновый. сделай фотки всего чуда.. у меня есть комплект кронштейнов для кондея с компрессором на левую сторону. там и свой кронштейн для насоса ГУР....

yura1973, надо. у меня есть этот датчик, но он не отрубает муфту. он для хитрых компрессоров.... yura1973, забудь про кран. он ненужен. и забудь про помпу. она тоже ненужна. помпа на ВАГАХ ТОЛЬКО на машинах с Вэбасто. по моторолле не комне. Royal257, +1 5ти контактное реле решит проблемму с...

Royal257, я несмог заставить климатроник работать с краном. такое впечатление что выход на него просто не распаян. видать решили что он вобще ненужен... реально даже с кондеем время на которое он закроет кран будет минут 5 до охлаждения салона. потом опять отроем и подмешиваем горячий...

Ненужен там кран. я себе на 406 его тоже выкинул. блок климата регулирует температуру заслонкой.... во всех ВАГах так Добавлено через 7 минут 29 секунд Темболее кран как оказалось часто ломаеться.... и что интерестно он может поломаться в открытом положении!!!! тогда все думают что он работает...

Договорился поменять свой блок на Шкодовский маленький более новый, с зелёной подсветкой. стоит тоже на волге но там всего пара моторов и пара датчиков подключено. и что характерно куча ошибок но работает! и всёравно лучше родного.

Лучше микас 7.1 поищи с 31 в конце кода.

На кондей климатроник отдает только сигнал включить. и берет сигнал с датчика даки.... да и про антиобледенитель незабудь. он нужен обязательно. Добавлено через 12 часов 52 минуты 19 секунд вчера температура 0 была... выехал после ремонта ночью первый раз из гаража за 4 дня... пока переодевался...

целая проточка позволяет постоянно подавать масло... это НЕ брак. читаем внимательно "производитель оставляет за собой право изменить конструцию не в щерб без извещения, бла бла бла" вот это оно и есть. к слову вкладыши на 24й 402й мотор тоже страдали от года к году такой "фигнёй" и трудно...

pisikamushkin, Все будет работать просто великолепно!

Royal257, Цыфра это код ошибки почему Климатроник не включает муфту. гдето есть список. есл там 0 то всё ОК можно включать муфту! IVAN V, По уму только на 31105ю печку становиться :) Royal257, Походу у тебя только датчик наружной температуры остался. :yes2:

тазиковские не все катят и надо допаивать внутрь на резистор проводок. Добавлено через 55 секунд В праворульном основное отличие датчик температуры справа. в леворуком слева

таки да один. их там 2

lexal161, катит и тот и тот. блок возьми или тот что дешевле или тот что новее. Добавлено через 1 минуту 33 секунды это версии прошивок а внизу есть версии по "железу" нам это неважно..... разьёмы невидно на фотках. давай фоты.

Mortis, всеравно цепляет. я пробовал у меня проставка 7 мм больше нельзя. проще докатку 15ю взять

IVAN V, лучше уж сделать как у Royal257, Заодно нусть он шаблоны пластин выложит :-) Добавлено через 42 минуты 15 секунд Royal257, если неизменяет память то код головы климатроника у меня такойже как и у тебя. хотя какая разница, работает. :yes2:

В нашем полку прибыло! :smoke: Отопитель весь тебе ненадо, только датчики и моторчики. кактит от любого легкового автомобиля Фольксваген групп с климатроником. Блок управления кактит и от джеты и от гольфа и от шкоды и от пассата.... до какогото года (точно непомню гдето писал некановый блок...

Royal257, Это нето, там + ВРОДЕ НЕ постоянный. В любом случае этот вывод для замера напряжения на выводах моторчика и ТОЛЬКО для этого. Добавлено через 19 часов 20 минут 24 секунды Royal257, ну что? получилось?

MORODER, все так пишут. но мост не от чайки а конструктивно вся начинка чайковская но мост ВОЛГОВСКИЙ и уже оригинального чайковского! начали такие ШТАТНО ставить на 3102, потом они на 3110 перекочевали с измененной ступицей.

Не стандинг тайм это время простоя... у тебя в аварии он берёться максимальным всегда :) там рядом есть время включенного зажигания. или чтото такое. Добавлено через 32 секунды может + надо снимать с 6го вывода когда зажигание подано?