Результаты поиска

Собрал вчера двигатель. Завел. Работа двигателя на башмаках мне понравилась больше, чем на звездах. Просто шепчет. Прокладку поддона взял резиновую с рифлениями по всей площади поверхности. Посмотрим как оно. Возник вопрос по шкиву. Как и у всех на моем съехал демпфер и начал точить переднюю...

Если есть вероятность купить болты из сыромятины тогда ничего не буду трогать. Поставлю как есть.

Результат вскрытия ГРМ. Причина шумов и потери мощности. На текущий момент остаток резьбы "солдатика" высверлен и идет сборка ГРМ. Насколько я понял причиной поломки стал разрушенный подшипник звезды натяжителя цепи. При вращении от руки подшипник издавал очень неприятные звуки и крутился...

Re: Верхний натяжитель ГРМ @Coteyko17, придется скидывать все и поддон тоже. Я уже начал. Лучше сделать 1 раз и забыть, чем поймать клина на скорости, когда натяжитель обломает и цепь пойдет гулять. И да, сажать болт надо на фиксатор резьбы.

Сам понимаю, что хорошо бы скинуть крышку и все болты посадить на фиксатор резьбы, но, в то же время, хочется все сделать с минимальным количеством операций, что не гарантирует отсутствия этой проблемы в будущем. Зато быстро.

Болтается сам натяжитель, не подшипник.

Начались посторонние звуки в ГРМ. Скинул клапанную крышку и поначалу ничего не заметил. Потом присмотрелся и увидел, что цепь трется о корпус ГБЦ. Снял натяжитель, а звезда болтается как будто не затянута. Никто не пробовал затягивать не снимая передней крышки?

ISAI. Поставил 2 года назад и забыл про них. Перезаряжаются легко, имеют канал для подачи масла в место трения звезда/цепь, хорошо натягивают цепь, простая конструкция. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=82859&highlight=isai

Намотайте фумленту на конец, который вставляется в коллектор и затолкайте трубку. Я сделал так, два года проблем нет.

Об этом реле речь? http://www.12vi.ru/772/935/942/6145.html

А номиналы и названия деталей? Или я их не вижу или их нет.

Присоединяюсь к хотелке.

У кого есть опыт использования стартера 6012.3708 PLGR LKD ЗМЗ-406,405,409?

Течь видел, но не придал значения, т.к.

Поставил старый стартер. Машина заводится. Причина смерти редукторного - влага. Подтекает антифриз с печного патрубка и капает на стартер. При вскрытии все внутри оказалось влажным. Странно, я думал, что стартеры герметичны.

Веселое занятие в -10. :)

Стартер редукторный. Брал его с форума 2 года назад у Wolf. По его словам он был перебран. До вчерашнего дня проблем с ним не было. На АКБ имеется смотровое окошко, отображающее его состояние. В данный момент заряд есть, зелёный глаз. Кстати, втягивающее щелкает при попытке завести с помощью...

При замыкании провода, приходящего от АКБ на втягивающее реле с управляющим (тонким проводом), происходит щелчок. При замыкании этого же контакта с контактом на самом стартере ничего не происходит кроме слабого искрения. Масса?

Сегодня утром столкнулся с такой же проблемой как у ТС. Еще вчера все было хорошо, заводилась с полтычка. Оставил на ночь и все. Поворачиваю ключ - тишина. Щелкает только реле в салоне, у стартера вообще никакой реакции. Просадки напряжения тоже нет, вижу это по встроенному в БК вольтметру...

@владиславв, прошивку правили? Толк от это есть?

На каких моделях ставился вакуумный усилитель на сцепление?

https://www.drive2.ru/b/1043498/

Если будете снимать ГБЦ, то отдайте на опрессовку и все выяснится. П.С. Вы помпу проверили?

А не на 20-м ли зубе метка должна быть?

Помпу проверяли?