Результаты поиска

Ну как бы сказать работа ДВС на ХХ так же и в других режимах зависит от многого. Отсоедини РХХ и посмотри подымутся обороты, должны хотя бы работать на повышенных. Если нет то меньшее это сгоревший или заклинивший РХХ, или тут поле деятельности широкое получается, и многое чего другого быть...

В личке

Ну чего то пока никто не размагнитил, только замена. Добавлено через 5 минут 53 секунды От осцилла не заведешь. Ну понять что с машиной он поможет больше чем любой сканер. В настоящее время осцилл это не громоздкий ящик с аналоговой трубкой, на лампах, а цифровой девайс. На вид коробченка чуть...

А чего владелец то машины не довольный? Да и ДВС как то на ХХ плохо себя чуствует.

А еще биение задающего ни кто не отменял(но на глаз можешь не увидеть), и в очень редких случаях бывает статика виновата, намагничен бывает задающий или ремень расслоился и нитками нещадно магнитит. Осциллом сразу такие вещи видно.

Моторист видать бывалый все по меткам выставил. А транспортиры нахрена ему он и так все знает.:bayan:

Так и езди, их знающие мотористы сами всегда выкидывают. Так же при замене пластиковой клапанной крышки на металлическую не стал их ставить.

Re: ГБО 4. Ну что бы осознать что я написал вникни в суть работы канала ХХ на двигателях ЗМЗ 406-ой серии, потом писать будешь. Для стабильной работы на ХХ ГБО4 на ЗМЗ406 или делают врезки в канал ХХ в нижней части впускного коллектора с длинными штуцерами не заказ у токаря(что довольно...

А чего там разбираться? Моторная коса практически автономна и подключается при помощи трех выводов +АКБ, и 2+заж, минус же на моторной к коллектору крепится. Нуи четыре провода датчиков масла и ДТОЖ(указатели и лампочки) на приборку и упрасляющий минус на лампу диагностики на приборку и еще...

Во время провалов хлопки во впуск были? если да то проверяем на подсосы, а в первую очередь шлангочку вакуума на РДТ. Зазор не больше 0,7 на свечах. Про ГБО не понятно какое 2-е или 4-е поколение?

Вот именно там стоят уже клапана возле самого бака. А на отрезанную магистраль так одел газелевский что бы жучки не заводились в лишних отверстиях . Хрень про выливающийся на поворотах бензин тока писать не надо, единственно из чего он может выливаться так это через саму горловину. море газелей...

с хрена ему топливом плюваться? Систему улавливания паров то в глаза видел? глянь то на бак снизу, что да как, не будет глупых мыслей. Добавлено через 4 минуты 2 секунды Ну тогда Е-газ воткни, место найдется для него.:haha: Да с катом повеселил. Если очень нужно могу свой отдать, стоит а...

А чего это за стартер такой новый, на каких импульсах работает?:) Или это типа редукторный?

Назовите мне практическую необходимость и нужность на волге, адсорбера, кроме дани экологии и соблюдений стандартов евро. Про увеличении мощности от использования паров бензина на оборотах на ЗМЗ мне писать не стоит. А по поводу его вырезания, кто вам мешал поставить клапана на обрезанную...

Ну это его мнение и проблемы. Да еще адсорбер не нужен (тоже демонтирован по моей необразованности и мешанию ГБО)? Тоже достояная и очень важная вещь для когото.

Я еще умышленно не вспоминал маслянный краник с хроническим гайморитом.

Дык он не знает что и курить то. Потому как из всей информации что выложил самая важная это тока то что ДВС 406-ой - больше НИЧЕГО. С такими данными на лямку и в автосервис.

Без подключения физически 25 пина ЭБУ к управляющему контакту(будет минусом реле управляться) реле кондиционера флаг кондера не активен и хоть подавай + на 40 пин хоть не подавай повышения оборотов не будет.

Чем помочь то, погадать? Тебе на гуще кофейной или по снимку руки, а может карты раскидать? Если серьезно то хоть с компрессии начни.

Ну конечно кроме словоблудства ниче путевого то связать и не получится. По поводу испытаний на автоГАЗе мне тоже сугубо насрать. Ихняя компетенция давно мне известна по многим заводским глючным прошивкам и установкой древнего УМЗ да еще задушенного под евро3, 4.:haha: По поводу каких то...

да насрать мне на теплообменники на современных авто, на ЗМЗ 406-ой серии эти приблуды лишние, сможешь опровергнуть пиши доводы а не советы технически грамотных "специалистов". Я тебе свое мнение на основе практики своих же авто эксплуатируемых нещадно в грузоперевозках описал. Добавлено через...

что то же мотивировало для его установки конструкторов ГАЗа.:)

Воопервых данные приблуды ставились на последние модели волг и газели, а значит ДМРВ-ы тама стоят пленки. Во вторых ДМРВ пленка учитывает только тот воздух который движется в сторону цилиндров и обратные пульсации не считает. Принцип работы пленки основан на разнице двух стоящих друг за другом...

Ага ДМРВ чуть засрется, форсунки подзабьются или ЭБН на мизер давление уонит и лей заправщик не жалей. А с ДК хоть как то погрешности может вытаскивать. Да и диагностика без ДК гемор еще тот. ну и прошивки разные имеются хош суженной обратной связью по ДК хош стандартно при ХХ и выровнившимся...

А чего его дорабатывал то? Хоть пробовал без доработки шить, может ему ничего не надо было. Это тока НЕКОТОРЫЕ требуют доработки.