Результаты поиска

какая машина? какой мотор? какой карб?

Может утебя уже было намудрённо а сейчас всё как надо поставили,

Нормальные тоже есть и в нормальных сервисах только как правило уних уже постоянная своя клиентура и попасть кним нетак просто и денег это стоит. советую сервис на пересечении дмитровки и 800лет москвы.

в редукторе стоят с двух сторон две крышки, с одной стороны большая(отвечоет за подачу газа в движок) с другой поменьше(делает из высокого давленя низкое для работы редуктора) вот эта поменьше у тебя и трындит.слей тосол Отверни крышку и поменяй мембрану, можно перевернуть другой стороной если...

помоему ХАМ и ВЕЖЛИВЫЙ за рулём это состояние души, ктото самовырожаеца ктото выпендриваеца когото работа застовляет а кого обстоятельства............ и если меня подрезали но при этом какимто знаком извенились я его хамом небуду считать и тому человеку я думаю наклейка ненужна ну а если тебе...

может у тебя маловат свободный ход педали и обратный клаппан перекрыт или засорился,в пробке ты накачеваеш педаль а обратно жидкость неуходит и получаеца что и педаль отпущена и сцепление подвыжето

Re: Нужна помощь КПП заклинило 1 передачу надо менять шестерню привода спедометра,сейчас у тебя под электронику а тебе надо под тросик.

Re: Дико тугой руль А в каком состоянии подвеска,смазываеца нормально какое давление в шинах тугой пи езде?

надо попробыват отрегулировать вакумник(на штоке болтик сконтрогайкой,ставим на корпус нод штоком лонейку или чтото ровное и крутим винт до получения зазора 1мм и контрогаем)

Re: Стучит рулевой редуктор Крутани на пол оборота и посмотри,отпустить недолго!

Re: Стучит рулевой редуктор Под этой большой гайкой есть винт под шестигранник регулировки люфта рулевого механизма, открути гайку сними стопорное кольцо и затяни на пол оборота винт (если есть люфт в рулевом то пока непроподет,только врулевом а не в подвеске) Главное неперетянуть а лучше к...

насчет рычагов кажись правельно а изменения начинаются если быть точней со стойки кулаков, там помоему два варианта прямой 2410(баробан) и нынешние 3110 дисковые (дисковые) там шкворень под наклоном стоит и помоему даже верхние рычаги другие (если неошибаюсь ну а есле ...то звеняйте)

короткий ход педали ещо может быть изза неправельной регулировки штока от педали к главному целиндру сцепления,откручиваеца контрогайка и шток произвольно начинает сам вварачиватся апедаль опускаца и ход стоновица маленький!

Главное чтоб обзору немешало!

глянь на всякий случай подушки двигателя и третью опору, еси надумаеш менять подушки бери с мелкой резьбой на шпильках крепления к балке, с крупной это москвичёвские 2140 они жосткие. на третю опору подходят пружины от клапана.

в восточном незнаю,знаю всеверном пересечение дмитровского ш и ул 800лет москвы быв гарантей сервис завода ГАЗ но мастера старые остались!

У меня друганы два раза редуктор на жигулёнке перебирали а окозалось что гудит недавно поставленный на крышу багажник,

Re: Проблема с рулевой неподымая машины колеса прямо,(лучше из ямы)берёш рукой палец и сошку (или тягу,смотря к чему палец прекручен) и просиш друга поболтать рулём (в право лево право лево на 30градус) если есть люфт почувствуеш сразу(меняй палец) ход вокруг оси пальца несчитаеца люфтом,

может втулка хвостовика коробки,находица за сальниками в её кардан втавляется.Надо покачать за кардан и посмотреть болтаеца или нет.

Это двигло на других машинах стоит поперек . И не вРОССИИ считаются запчастью.

Обойма обыкновенная жестянка!

Примени двойной выжим с перегазовкой.(выжим выключил отпустил дал газку выжым включил)

от капельницы удара небудет,насколько я помню иглу торкали в вакумный шланг идущийна тромблер а второй канец в бачок омывателя. извеняюсь если повторяюсь ссылочку прочетать немогу.

Если в это время на холостых контролька негорит и неморгает то смитри датчик прибора,если горит моргает попробуй поменять марку масла, непоможет тогда ПЕРЕБОРКА ДВИГОТЕЛЯ

надо переприсовыват! еслиб был верхний то можно былоб попробывать просверлить обойму а в нижнем 2 тхнологических отверствия,через второе подоётся смазка на резьбавую втулку.