Результаты поиска

Износ как правило идёт по ходу работы шатуна, в (гильзе) получоеца элипс. старые кольца вырабатаны тоже под элипс и нетак кушает а вот новые круглые вставлиные в элипс дают о себе знать! может не втой плоскосте просто замерили?

какой пробег движка, растачивали?

Тряпочку на наконечник шприца,а дальше как обычно.

Братишк ну я незнаю,мы прям как цветной телек по телефону ремонтируем!Этож надо послушать пощупать понюхать,потшипники я ставил все подряд невглядываясь в маркеровки проблем небыло! если рокат то потшипник если гул то шестерни. можетролики меж первичкой и вторичкой хреновинькие или их нехвотает?

ОДОБРЯМ!Наш человек!

80% шумов в каробке из за люфта пром вала,это примерно как в редукторе подшипник подсел люфт пошол пятно сместилось и такой грохот и скрежет,ну ты сам знаеш!А разберёш и вроде особо страшного невидно?И вторичка также,нулевая точка задний потшипник,рег прокладки под передний чтоб нелюфтил держал...

у меня правда не гудит а урчит точней подвывает,причина:потшипник шестерни 5п на вторичном валу набил канавок и кстати вой усиливался при прогреве,долгой езде на 5ой, простым напильником подработал вал полернул шкуркай поменял шестерню и подшипник прошол уже гдето 80 т.км. маленький гул на...

про регулировочные шайбы: после разбора каробки в пустой корпус всовляеш пром вал корпус скручиваеш через проем от крышки кулисы смотриш путем шатания велечину люфта,вырезаеш по подшипнику кружок из консервной банки или несколько на толщену зазора,встовляеш в посадочное гнездо ПЕРЕДНЕГО...

Вибрация кардана ещо может быть изза износа втулки в хвостовике каробки!

Меняй прокладку головки блока и если есть возможность претри голову! 90% что это она!

Посмотри подушки двигателя!

полностью согласен! уходить может в трёх напровлениях,наружу(ненаблюдаеца),в поддон(должна быть эмульсия) и в глушак (троит свечи пар с трубы)!

Я РАД ЗАТЕБЯ!!!А про повысить стпень сжатия можно поподробнее?

Была такаяже проблемма,избавился удалив люфт промежуточного вала путём вставки кольца от консервной банки под ПЕРЕДНИЙ потшибник! 80% шумов и проблемм от ентова самого ЛЮФТА!!! кпп5

Полностью согласен и стаж совподает!

Я думаю от этого хуже небудет

И это правельно! А мотор тут непричом он служит только для привода трамблера! можеш вынуть трамблер подсоединить и крутить руками искра дожна быть!

С такими задумками легче былоб 3110 б.у купить и по деньгам дешевле вышлоб! Нестоит оно того,доведи до ума то что есть и будет не хуже а лучше!

На работе из 30 газелей 27 на газу,все машины личные работают по договору.Делай выводы!

Практически в любом крупном магазине запчастей. Или сшить назаказ.

Насколько я понимаю если с механикой всё нормально то и с простым маслом каробка ходить будет нормально! А если есть механические проблеммы то и бороца с ними надо механическим путём!Что и применяю на практике,пока неподводило!

Ещо могут и калодки,папробуй вовремя хруста претормозить и посмотри звук поменяеца или нет . а первым делом проверь люфт в подшибниках. а хруст продолжительный и что за машина?

Может аплётку какую кожанную попробовать одеть!

Посмотри http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=1093&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE

Братан непарся всё ОК! Наши деды ездили и ненатаком и всё нормально было!А тут м5. СКАЗКА! Они о таком и неслыхали! всё нормально,нешучу!