Результаты поиска

Мысль хорошая! Поробовал, пока что просто потерял прогресс за день :rofl: Свои 7 мм она нормально теперь выходит при раскачивании, но дотянуть обратно - надо опять домкрат налаживать, вечером попробую. Добавлено через 26 минут 10 секунд Появилась идея положить поперек головы лом или трубу и...

@Крым, да, похоже неверно, я просто пытался расклинивать одним клином, пока он не сломался. Да и в щель 5 мм три клина не засунул бы, даже в 3 см будет сложновато. А с трех сторон,а это на снятом двигателе или нет? в подкапотном не размахнешься особенно по клинам лупить. Добавлено через 1...

Сбросил я коллекторы, оказалось голова подняласи миллиметра на 2-3 на шпильке. Я стал качать - ноль эмоций. Тогда попробовал закрутить на ней гайку и снова поднять, так я получил около 5 мм путем откручивания\закручивания\качания, дальше дело не шло. Кое как приспособил домкрат под шпильку...

@игорь в б, остальные шпильки дышат в отверстиях, а эта сидит как влитая, голова чуть качается в ее районе, видимо на полмиллиметра поднялась, но не более. Кислоты чтоли попробовать залить.

Добрый день, вчера затеял замену прокладки ГБЦ во дворе. Все скинул по быстрому, голова шатается на всех шпильках, поднимается со стороны свечей мм на 5-6, но любимая шпилька (вторая от кабины со стороны коллекторов) сидит, падла. Что делал: 1) проливал ВД и тормозухой вчера, шатал вчера весь...

Алюминий гальванически или химически покрывают слоем меди. Как вариант алю деталь закинуть в ванну с медной, полярность подобрать, потом к осажденному слою уже паяться. подорбности сейчас не скажу, не помню уже. Помоему это рецепт из пособия автомобильному механику, совестское еще...

ну это правило как отче наш, как же еще домкратить машину, если не подкладывать под колеса что-то, особенно если поднимаешь колесо ведущей оси (на передаче).

Забыл отписаться совсем. Куплен ромб, работает отлично все довольны. Под лонжероны и заднюю балку залазит отлично, длинны ручки хватает для удобного подсовывания без вставания на коленки. После покупки сразу тщательно смазан винт. Штатный "полу ромб" под порог просто страшный сон по сравнению с...

Интересно какой робот по полям, лужам и колдобинам меня за грибами свозит?:rofl:

на пустой машине без груза в багажнике да по полевым дорогам и не такое бывает. По теме добавлю свои 5 копеек. Износ втулок на серьгах в разы больше износа втулок или сайлента на переднем конце рессоры, если ставить сайленты на серьги - упаришься потом запрессовывать и выпрессовывать их, имхо...

Попалась такая статья на хабре, целиком приводить смысла нет, больно объемная. Проливает свет на откручивание ржавого крепежа с "научной" точки зрения, уточняет способы эффективного применения ВД40 и прочее https://habr.com/ru/post/448808/ Думаю многим может быть полезна, ну и для просто...

Ну дак естественно, чотж вы хотели. нужно намазать, натянуть, дать подсохнуть часок-другой, а потом уже протягивать. Какой смысл протягивать сырой герметик?

это только для общественного транспорта и такси в пределах города катит. Думаю такой умный беспилотный авто покончит жзнь самоубийством, пытаясь довезти меня до домика в деревне :rofl: раз в неделю рельеф дороги меняется от "на волге можно 80" до "здесь бомбили фашисты". Последние 300 метров до...

@Крым, справа какой-то мутант:shok: ЗЫ похоже на стулку на нижний рычаг, но она крупнее, если память не изменяет и ровная, без оттяга на конце

еще как есть! Тоже как-то плясали с бубном долго, пролили через систему уже литра 2 тормозухи по всем контурам, уже на консультацию мужиков с других боксов звали, в итоге пузырек был в ГТЦ и никак не выходил, открутили штуцера трубок от ГТЦ по очереди и прокачали его отдельно, сразу эффект.

Полез менять резинки на серьгах и, о, ужас, увидел что в районе портивоскрипных прокладок концы рессор потихоньку протирают друг друга, коренной лист протерт уже наверно на 0.5-1мм. :( Что делать, чтобы остановить или замедлить процесс? при какой глубине протирания стоит заменять коренной лист?

ну нет конечно, имеется ввииду домкрат, который будет штатным в багажнике ездить.

@игорь в б, прикольная пневмоподушка! Но все же экзотично и проколоть страшно. Видел еще ролик с такой, только от выхлопной трубы надув, но это не для всех машин катит.

два года назад и год назад пришлось, в дождь и слякоть. Пробито было основательно, качать бесполезно. Добавлено через 1 час 17 минут 3 секунды а можно подробнее? как выглядит этот пропил? неужели с такими дефектами их выпускают? ил и это к какой-то одной марке относится?

@fedorvit, я тоже не ронял ни разу. Два раза пришлось выправлять его газовым ключем, ибо увело в сторону. Если выскакивал, то сразу при попытке подъема. пенек в багажнике - это конечно сильно будет :) ну вот и мою когда спросил, сказала, что если я буду менять колесо, то крутить всякие там...

а как он в минус 20-30С работает, не замерзнет маслице, если на трассе припрет менять что?

@Вольга, а как колеса то менять, если цепляешь за диск? :) PS про устойчивость в курсе, штатный "полуромб" можно ставить только трижды перекрестившись:

Добрый день. Никак не могу выбрать тип домкрата для жениной машины с гниловатыми порогами (ВАЗ десятого семейства), штатный домкрат какашка еще та, пороги мягковаты, можно дыру сделать. Соответстенно домкратить зад поланируется под балку, а перед под лонжерон, что достаточно далеко от края...

Расход таким образом не уменьшить, ибо расход идет через жиклеры на дне поплавковой камеры и ускорительный насос. Собственно сама камера - это буфер\ресивер для подачи топлива при его разном расходе в карбюраторе. Уменьшив уровень уменьшишь шанс на выживание при резком обгоне какой-нибудь фуры...

Если при подкачке давит - значит переливает конкретно, игла не запирает отверстие, снимай крышку и гляди что там с поплавком и иглой. ось заклинило может или поплавок утонул,или игла на место не встает или резиночка какая уплотнительная потерялась.