Результаты поиска

Ага, кузовную деталюшку штампануть, как "здрассьте", за любым углом можно.

А ссылочкой поделиться.:drinks:

Может для антенны? Напруга е? Если есть, проследить какой пред и чего охраняет.

Хрень какую то мелет.

Исправный генератор, с натянутым ремнём легко за 20в, напругу даст и ток на всю катушку. Что ты чешешь, троллишь.

Рядом со мной такая Волга жила, теперь в Симфере, жива ли сейчас, не знаю. АКПП вышла из строя около 70-го года, вместо неё поставили обычную и сломанную чел забрал себе взамен, а работал тот чел в гараже Крымского обкома агрегатчиком..

Так, тэмп не снижать, частоту увеличить!:haha::drinks::drinks:

Перфорированный завод клеит на 88-й, места приклейки скрыты.

@Единорог, Ты бухой, что ли на форум вылазишь? Какой пупырчатый, что это?

Что то я не припомню такого звука у Газелей с 402-м., при том же моторе и "штанах".

Re: 402-я труба.. "штаны".. "кастрюльный звук". Трубу иди починяй, советчик и заодно книги по автомобилям почитай, там тоже грамотно пишут.:rofl: Добавлено через 1 минуту 4 секунды И географию по:rofl:изучай.:drinks:

Re: 402-я труба.. "штаны".. "кастрюльный звук". Да не ной, не гунди. У нас нет тайги, россиянин. Добавлено через 59 секунд Ага, не получитЬЬся.:haha:

Re: 402-я труба.. "штаны".. "кастрюльный звук". Не разберёшься, и нечего своей шляпой козырять. На вот, трубу https://retrodetal.ru/product/296-24/ кинул клич на форуме и через два дня она бы у тебя была, это вы боитесь жпЫ оторвать, а материковые, никогда мимо не пройдут. Сколько ненужной...

Re: 402-я труба.. "штаны".. "кастрюльный звук". Чё совсем тупой, не видишь связи, что сделал и , что сделать надо? Так скажу- верни всё назад, не хочешь? Тогда не создавай дурацких тем. Ответ на твоё хамство.

Re: 402-я труба.. "штаны".. "кастрюльный звук". Свисток заколоти в трубу.

Это по ихнему, по либерасно- пиносовски. По русски, да, "Руководство по эксплуатации".

Какие рейки? Всю тему не читал. Делал М6 резьбу в регулировочной заглушке, смазал, винт вкрутил. Когда смазываешь тягу жмешь вдоль рулевого пальца, так открывается проход в пыльник.

Протекают. Второй путь бенза во впуск- РДТ.

Ничё не течет, хорош чудить.

Накидай.

Сколько валов на шлифовку сдавал, всегда поверхности для колец упорных прошлифовывали и на ту де величину шлифовался торец шейки для упорной шайбы.

Прикольно.:haha: А, чё за мотор? Добавлено через 59 секунд А вы?:rofl:

Мрак какой то, щас придет мистер Кроули. О! Освяти святой водой сальник!

В твоих руках. По какой технологии, как качество определил? Прочитал твою "повесть", не нашел важного пункта- При установке крышки её надо отцентрировать относительно ступицы КВ. Вентиляция картера должна быть исправна. Могу продать черных сальников, отличных, Советских. Если убрать упорный...

Нафига ты его регулировал, угробил железяку. Легулеровщег.:rofl: