Результаты поиска

@Ставрос, она же там ГОФРИРОВАННАЯ идет. Как она к втулке прилипнет.? Каким местом.? А БОШ пилил.? Потрохами доволен.? Это на каком масле.? Я так понял, что в "крысу" 5W-30 мало кто льет.. :smoke: .

Резиновый диск.. так это и есть обратный клапан. И подпружинен он далеко не во всех фильтрах. Где-то подпружинен.. где-то нет. Кстати в ливновском фильтре (что на фото), который я распилил, обратный клапан был. И довольно неплохого качества (мягонький такой, эластичный).. и он был...

Речь про ОБРАТНЫЙ клапан, как я понял.. не про редукционник. :) @Ставрос, т.е. фильтр (как фильтр) в системе отсутствовал.. Был только корпус фильтра. Я правильно понимаю..? :) Жалко. Больше "Ливны" не использую. Во-первых, заводской брак.. Во-вторых.. ОБМАН. Этого достаточно для отказа. :smoke:

Re: 402-я труба.. "штаны".. "кастрюльный звук". @волга эксклюзив, в ЛС.. :)

@волга эксклюзив, так это надо "посмертное вскрытие" ему проводить.. А что же я тогда поставлю.?;) Проверю, канеш.. Я их (фильтры) до состояния "полной забитости", когда уже начинает работать байпасный клапан, стараюсь не доводить. На 7500 пробега меняю. Вот после замены и раскурочу его. А...

Предлагаю размещать здесь информацию по масло-ФИЛЬТРАМ. Касательно эксплуатации на "Волге". И так.. начнем. Довольно долго использовал на 402-24Д (стоит переходник) масло-фильтр производства г.Ливны.. ФМ 009-1012005 Вот такой...

@игорь в б, назад крутить можно.? Спидометр не сломается.? Так в этом то и проблема. Надо две коробки разбирать. Кроме того.. шестерни в 4-ступой были 2-х видов.. под мост 4,1.. и под мост 3,9. Мне надо под 3,9. Куда сам, вообще, пропал.? :drinks: .

@волга эксклюзив, машина ГАЗ-24.. спидометр еще ленточный (стрелки там нет). А коробку поставил 5-ступку с 3110. Теперь спидометр завышает с коэффициентом 1,65. Надо пару шестерен спидометра поменять. Вот как поменяю.. хотел лишний накрученный пробег назад смотать. Ну, и спидометр должен...

волга эксклюзив, так я не понял.. ВТОРОЙ способ (с моторчиком) хороший или нет.? А то мне надо отмотать немного назад механический спидометр на 24-ке.. :smoke: .

Между ЭТИМИ мостами разницы, вроде, не было.. Оба были с ГП 3,9 Под "крысу" с завода шел мост с ГП 3,54 А на 24-ке с 24Д был мост с ГП 4,1. Но они все взаимозаменяемые между собой. :smoke: .

Re: Винты на тормозных щитах Я, одно время, ездил, вообще, без них.. ради эксперимента. Разницы не заметил. :) .

в 88-ом году это было бы СУПЕРкруто. :) .

Есть. :smoke: . Добавлено через 1 минуту 9 секунд Не вся. :pardon: .

Более технологична. Процесс в разы более дешевый.. нежели резать на токарном станке резцом. Производительность резьбонакатного станка в разы выше токарного способа. + процесс АВТОМАТИЧЕСКИЙ (один оператор на 4-6 станков) :)

Re: РќРµ нагревается газовый редуктор Фото.? О каком отверстии речь.? :smoke: .

касьян, но стоило попасть в аварию (в октябре 2019г.).. так в январе ЭТОГО года делал страховку.. и уже ПОВЫСИЛИ. "Ну, у вас же авария.. поэтому страховка дороже." А до этого 30 лет без аварий.. и ни мур-мур.. ни полсловом не заикнулись. Во ушлые ребята.!!! :) .

Смесь не забеднил.? :) .

Изначально вентиляция на 24Д, - ОТКРЫТАЯ. Т.е. напрямую в атмосферу. Но многие переделывали по системе 402-го.. с рециркуляцией в карб. Я не сторонник ТАКОЙ переделки. У меня вентиляция по ОТКРЫТОЙ схеме. :) .

Кстати.. как с детонацией.? При такой СЖ на 4-ом цилиндре она должна быть. Та 92-ом так точно. Да и на 95-ом тоже будет.. Я, при компрессии 14-15 единиц могу заливать только 98-ой бензин. Иначе никак.. :) Отличается ГБЦ и блоком. И системой вентиляции картера. у 24Д помпа на ГБЦ.. а у 402-го...

Почему не может.? Может. У меня на 24Д такая компрессия. Но голова запилена.. Ты ж не разбирал.. Может там над повышением СЖ отдельно поработали.? :) .

Судя по разнице показаний (с маслом/без масла).. износ поршневой имеет место быть. Не вижу "неравномерности". Разница во всех цилиндрах 3,5 единицы. 3-й цилиндр не в счет.. там с клапанами непорядок. :) .

Без нареканий. Около 15тык. пробега. :smoke: .

Какой.? :) .

Только в одном случае..:smoke: Если напряжение борт сети сильно уходит в (+). Выше 15 вольт. Замерь напряжение в сети. При работающем ДВС. Можно прямо на плюсе коммутатора. . Добавлено через 4 минуты 15 секунд Какой из двух поставил...

Никита, искать не нужно. Я дал ТС ссылку на интернет-магазин ЗАВОДА. И сам у них брал пару месяцев назад. Никаких проблем не возникло. Оплачиваешь.. и присылают по почте (а почта есть везде) :) ..