Результаты поиска

Сколы есть, но лопатся не лопалось.По моему сказки все это, если кипятком полить мерзлое, тогда наверное лопнет, а воздух не такой уж горячий, зазор до стекла, да и заслонка в среднем положении, поток распределяется и на стекло и на воздуховоды на торпеде. Ставлю в любое время года, ни разу не...

Разговор глухого с немым:rofl: Летом. 1. Садимся в авто (или не садимся, а изогнувшись раком ставим на нейтралку). Поворачиваем ключ зажигания и можем перекурить если дрыгатель холодный. Снимаем с ручника и ехаем. Приехав на место назначения затягиваем ручник, глушим и ставим на первую...

Можно я за elvis03 отвечу про реальности жизни?:) Это когда я недавно искал падение, менял РР и забыл отключить массу. Кстати об отключении массы, девайс очень полезный в любых ситуациях, надеюсь этот вопрос не вызывает сомнений? Менял на месте, снял заднюю крышку на гене и перекрутил, при...

Нет в реале там стоит колодка как на стопятой. и такие же резьбовые соединения. Там предохранителей целый блок в отдельной коробке в моторном отсеке. Другой вопрос что там не считают нужным рисовать схемы как положенно для потребителя. А сервисники и так после обучения знают где и что...

Чейто нету? На ТАЗах действительно нету, так это не говорит о том что он не нужен. Компания Мерседес например считает что нужен:haha: Вот кусочек схемы с 210 мерседеса, это то что на глаза попалось. Еще и блокировочный конденсатор сочли нужным поставить. А когда замыкание случится, тогда и...

Колодки свести эксцентриками - это правильно. Но грется барабан все равно километров 300 будет. Если вывешеное колесо крутится руками с небольшим усилием, то все нормально. Феродо пока не примет форму барабана будет цеплять и будет нагревать барабан. Просто не надо паниковать:)

:)

Уважаемый, она вообще нарушает правила создания тем и сообщений Читайте правила и не ленитесь использовать поиск. Тема закрыта.

Феродо на колодках в одном барабане должно быть разной длинны, не помню, но кажись на передней короче. Читай мануал. Нынче их продают одинаковые, потому и притираются долго. А вообще полистай соответствующий раздел, например вот тема http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=27585. И там много тем...

Болгарка режет на ура, а если по сварке попрорезать и молоточком тюкнуть сама отвалится. Я недавно лист металла 8-ку резал по кругу диаметром 1 метр, ничего страшного, уложился в 7 дисков. По любому бензогенератор нужен, а если проблема со сваркой - на воротах вверху можно дырок насверлить и...

Попробуй набрать в поиске "пропала зарядка" или зайди в раздел "электрика" - почитай, много полезного узнаешь. А эту тему я закрою и советую, прежде чем создавать новую почитай что уже написано, если не найдется ответ - продолжи старую тему такой же тематики.

Там вроде как уголок вверху, ИМХО нужна газосварка или генератор+болгарка+электросварка. Уголок срезать по сварке, потом подрезать металл, приварить на место уголок, на ворота наварить полосу для устранения щели. И срезать не пару миллиметров а сантиметров пять-десять, Олег прав перекачал или...

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36466&highlight=%E1%E5%F1%EA%E0%EC%E5%F0%ED%FB%E5 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=3888&highlight=%E1%E5%F1%EA%E0%EC%E5%F0%ED%FB%E5 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=29817&highlight=%E1%E5%F1%EA%E0%EC%E5%F0%ED%FB%E5...

Температура плавления меди = 1356,6 K = 1083,45 градусов цельсия. А припой плавится около 270 градусов. Потому физико-химические показатели меди при пайке не меняются. Дело не в изменениях меди, любой материал ломается при изгибании в месте где он жестко закреплен, так как воздействие...

Свой вариант. Если холодно - выжимаю, тепло - нет. И не для двигателя это делаю, а для аккумулятора. При запуске с холодным маслом в КПП ток стартера больше, соответственно аккумулятору тяжелее и деформация пластин больше.

Ну разумеется нужно что бы проводник не болтался иначе и не паяный может переломится в месте где жесткое крепление переходит в проводник. Это касается и обжимных соединений. Хотя в случае как раз с проводником от генератора до аккумулятора такие предосторожности излишни, там он толстый и...

Дело не в окислении. Проблема всех клемных соединений - опресовка. Я буквально месяц назад боролся с падением напряжения, всегда была норма, потом резко упало на пол вольта. БК подсказал. Я РР поменял - результат тот же. Меряю мультиметром с двигателя на плюс аккума, потом с плюса же на кузов -...

На 105 с 406 я штатную косичку прикрутил под крепежный болт стартера. На кузове оставил на месте, там гайка кчественно приваренная. Длинны как раз хватает, только отверствие на обжимной клемме чуть расширил круглым напильником, было на 8 мм, расширил до 12мм. Там затянуть можно до усера. А так...

maxrunner Последняя активность: 29.02.2012 16:20 inherit, Вы что то предлагаете конкретное или просто для пофлудить пишете? Мудрое решение, с этого и надо было начинать. "Утром деньги, вечером стулья." Если кинул и не появляется ему эта надпись до лампочки, он ее даже не прочтет, а если что...

Неправильный подход в корне. Надо найти и устранить неисправность. А если навешивать дополнительные провода, то не то что новый владелец, а и сам через время в них не разберешся. Все должно соответствовать заводской схеме!

Плохая масса с двигателя на кузов. 1.Неисправный реле регулятор. 2. неправильное подключение. 3. не подходит к данному типу генераторов. 4. отсутствует полноценная масса к реле регулятору и как следствие он самовозбуждается и дает помеху в бортовой сети, что и отражается на приборке. Выбирай...

Нет, если снимаешь возбуждение, т.е. тонкий провод с генератора с клемы "Д", двигатель глохнуть не должен если аккум исправен и заряжен. Все электрооборудование получает энергию от него. Я когда снимаю эту клемму, то звук движка меняется, это есть. Но я связываю это с тем что нагрузка по...

На контакте "D" при включенном зажигании, но не заведенном двигателе должно быть напряжение возбуждения около половины рабочего напряжения, гдето около 7 вольт. Чуть наживи контакт, что бы можно было подсунуть щуп мультиметра и померяй просто повернув ключ зажигания. Если около 7 вольт, то...

Почему нет. Для проверки наверное можно на работающем двигателе. Смотри что получается. По схеме + через замок зажигания и через третий предохранитель в правой колодке заходит в приборку. В приборке через резистор и диод идет на маленькую ножевую клемму, которая подсоединена к дополнительным...

нет.