В КПП на 105 и в первой передаче стоят синхронизаторы, это не запор или копейка. Трудностей никаких, другой вопрос что если машина катится, то обороты наоборот переключившись на первую подсадишь, поэтому целесообразнее сразу вторая. Главное что бы двигло мычать не начало, не напрягать его попусту.