Результаты поиска

Вот не стал вчера на эту тему, порыл информации. Вот в этой статье http://avto-blogger.ru/tsa/barabannye-ili-diskovye-tormoza.html разобрали (пусть даже поверхностно) этот вопрос и ... Как дисковые, так и барабанные механизмы имеют свои плюсы и минусы. В изготовлении дешевле БАРАБАННЫЕ, как это...

Там найдется многое из бывшего СССР, особенно по Волгам! Особенно по Черным Волгам... :smoke:

@mm223, Это они на платных участках вытворяют или на альтернативных объездах?

Есть в регламентах периодичность замены ТЖ. Она несколько больше - 4-5 лет. Однако, если визуально видно мутные включения, сгустки продуктов износа - меняем. Вообще, ТЖ гигроскопична, т.е. впитывает влагу из воздуха, с которым контактирует. При наличии влаги в ТЖ зимой просто выворачивает...

ВСЕ фонари должны иметь массу. Не только ту, которая проводочком в косу уходит и прикручивается на кузов, но и "натуральную", крепежом. Все фонари - не только задние...

Проводили эксперимент. Не претендует на объективность, но ... У одного мастера по одной технологии и теми же материалами подкрашивали разные машины после небольших ДТП. Без замены элементов, бюджетненько. Оказалось, что не все машины одинаково быстро ржавели в местах ремонта. Если технологии и...

Из каких районов прилетело?

Это нормально. Более того - это правильно, когда отсутствует АБС.

А если не дышат? вот реально не дышат и все-все пролито мовилем? А рыжики лезут.

Re: Жопа есть, а слова нет? Это точно. Почитай форум - там есть практически все решения минусов на любой вкус и кошелёк. Начинай. Только начинай не с воплей: Посмотри, почитай. А потом просто возьми и сделай. Расскажи всем - мы тебя похвалим.

Я бы по разборкам искал от 3110 ранних, до 2000 г.в. Они мощнее чем новые 31105.

Отлично. Теперь определимся с плавностью вращения ротора. Возможно его подшипникам (это втулочки такие бронзовые) необходима смазка. Или наоборот - старая смазка загустела и набрала много пыли. Просто надо разобрать и промыть. После смазать и собрать. Направление вращения - это довольно частая...

Постарайся определить источник такого повышенного шума. Выдерни мотор из корпуса и включи - возможно просто он крыльчаткой цепляет где-то там, внутри. Второй вариант - в воздуховоде застрял листочек осенний и его воздухом "колбасит". Третий - а направление вращения правильное?

Надо позвонить предыдущему владельцу - он точнее подскажет если вспомнит.

Нормально отрегулированный капот закрывается под собственным весом. Руками опускаешь и с высоты 10-20 см просто убираешь руки - он захлопывается. Проблемы могут быть в замке (плохо смазан, не попадает штырь в отверстие, неправильная высота буферов резиновых и штыря), петлях капота (плохо...

Может это "врезка" для принудительного (или дублирующего) включения электровентилятора?

Это скорее причина не в ЛКП или технологии его нанесения. Скорее всего в качестве металла, из которого делают кузовные детали. При ремонте кузова заметил, что ржавчина появляется (разрастается, образуется) не с наружной стороны из-под ЛКП и даже не с внутренней из-под слоя грунта и антикора, а...

Они есть в продаже, "лира" называются.

Шариковые подшипники не очень хорошо переносят ударные нагрузки. Не зря же придумали игольчатые и роликовые. А подшипники скольжения - так ещё лучше - там площадь контакта подвижных частей в направлении удара (да и в любом направлении) больше.

Именно по этому многие просто так и ездят. Я просто ввел поправку в БК и ориентировался на его цифры как по скорости, так и по пробегу. Проверь, не 10-импульсный ли датчик попался?

На установленную КПП просто устанавливается привод спидометра со старой и подключается к штатному прибору. Если же Вы хотите установить спидометр от 3110 на свою машину - другое дело. Тут есть нюансы. Во-первых - соединение проводами надо делать по схемам 3110. Там есть и + от предохранителя...

Я планирую поехать, но на следующей неделе, 31 - 1 - 2. На три дня. На два выезда меня не хватит.

Нет, не надо туда сухарь. Попробуй разложить на полу всю трапецию и проследи мысленно траекторию движения деталей, работу шарниров.

ИМХО, это лишнее. Ни к чему посадка подшипника с натягом в этом узле.

Вот и обследуй проводку на предмет обрывов и КЗ. Всю проводку от датчика до ножек ЭБУ. Выдергиваем разъемы и мультиметром вызванием цепочки целиком и если надо по частям.