Результаты поиска

Забыл сказать, что мотор тоже собирается под установку superchargera, так что надеюсь и по более... :) А Вы когда-нибудь слышали: "ЗМЗ-410"???

Alex Raven, не всё так просто, машина постоянно нужна для езды (среднегодовой пробег 60000 км), поэтому чтобы полноценно заняться Волгой надо дособирать альтернативный вариант. В планах этим летом собрать и обкатать Москвич-412: объём увеличен до 2,15 литра, спортраспредвал (самый злой из...

Re: размышление на тему тюнинга змз 402 и иже с ним. Alex Raven, человек, чьи это фотки, тоже начинал с пылесоса, но долго конструкция не прожила! А здесь уже крыльчатка от КАМАЗовской турбины, обороты на валу крыльчатки около 20000 об/мин при 5000 об/мин на КВ, карб Солекс (в принципе видно)...

А как, например, с перерегистрацией такого мотора? Да и опять же, если бы я хотел, чтобы у меня был мотор Тойота, КПП Тойота и далее по списку - я бы пошёл и купил Тойоту - это гораздо проще, да и смысл тратить на перестановку столько сил, времени и денег, а в итоге ухудшить аэродинамику Тойоты...

Re: размышление на тему тюнинга змз 402 и иже с ним. А вот и фотки:

По фоткам есть вопросы!!! Как я и говорил: делается всё по аналогии с классическим Москвичём - конструкция опробована, НО в данном фотоотчёте совершенно не раскрыта тема доработки самих стоек стаба. Дело в том, что на Москвичах с данной констукцией при установке обоих стабов на штатную стойку с...

Мне просто в принципе не интересен вариант другого мотора, ибо это уже будет не Волга. Поставить мотор от Феррари (я понимаю, что это тоже не просто, но всё возможно) и кричать потом всем, что рвёшь кого угодно на Волге - это неправильно для меня, потому что рвать будет не Волга, а Феррари. А я...

Re: размышление на тему тюнинга змз 402 и иже с ним. _ttp://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=815 - Здесь первые фотки - полный самопал, давление 0,4 атм.

Силушкой может быть, зато момента ему не занимать! А силушки добавим - сейчас как раз на стадии эксперимента!

Спасибо, конечно, но меня полностью устраивает 402-ой мотор, а также возможности его тюнинга, который ещё впереди!

Так это твоей чтоли? Или это предложение как бы могла выглядеть моя? Добавлено через 1 минуту 2 секунды На самом деле каша получилась - надо будет разбить на системы!

Попробуйте пожалуйста ещё раз прочитать мой предыдущий пост, а именно: Огромное спасибо конечно за совет: вместо жёстких рессор использовать жёсткие стабы, но ещё раз повторяю: мне нужны были ИМЕННО ЖЁСТКИЕ РЕССОРЫ!!!

Меня всегда забавляли такие безаппеляционные заявления. Ну чтоже тут поделать раз нет у Вас других вариантов - мне искренне жаль, не знаю даже как помочь?! Это кто на что учился! Кому колхоз, а кому защита от грязи, от чайников на парковке, которых двери аккуратно не научили открывать! Не вижу...

Re: 17е диски Товарищ, Вам сюда _ttp://www.100koles.ru/info.php Добавлено через 10 минут 29 секунд Однозначно сказать трудно, ибо у всех и машины могут отличаться (наличием или отсутствием локеров, например). У меня стоит и лето и зима 215/60 R15 - ничего нигде не цепляет (локера есть)...

Re: размышление на тему тюнинга змз 402 и иже с ним. Двигун не загнётся, если всё аккуратно делать и не торопиться. Варианты установки компрессора (кстати, и от Тойоты тоже) прямо на карбюратор (без инжектора) давно обкатаны на классических Москвичах. Если есть интерес, могу дать прямые ссылки.

Постараюсь сегодня... В каком смысле? По дороге? Рысканья нет - японские аммы своё дело знают. Носить может начнёт, если стаб задний инсталлирую, но я уже сомневаюсь в его необходимости, итак на трассе стоит как приклеенная и управляемость уже близка к нейтральной. В общем, в планах сперва...

Установка 2-ух стабилизаторов спереди достаточно широко опробована на классических Москвичах - всё работает, правда есть некоторые нюансы. Если есть желание, расскажу поподробнее.

Про колёса поподробнее: Зима: диски: ВСМПО 7х15 ЕТ35 "Элегия" резина: - спереди: Dunlop Graspic DS2 215/60 R15 94Q - сзади: Bridgestone Blizzak WS60 215/60 R15 94R Лето: диски: ВСМПО 7х15 ЕТ35 "Альфа" резина: General Sonic Astra2 215/60 R15 (что-то в районе 92Т) Добавлено через 3 минуты...

mindforms, ну и к чему это в моей теме. Извини, я не понял. Gremlin Grenzverletzer, свечи меняются каждые 20000, т.е. в среднем 3 раза в год и ни разу такого не было - личный опыт.

Извини, забыл про этот пункт. Я являюсь модератором да и, можно сказать, соорганизатором клуба "Тюнинг классических Москвичей" (ТКМ) _www.moskvichtuning.ru На Волге небольшая наклеечка на правах рекламы.

А, типа как на 8-ках, да я ж говорю - они мне без надобности - ни разу не опускал, и желания такого не возникало. Добавлено через 5 минут 28 секунд Легко пробегают 20000, а больше я им бегать не даю, меняю в не зависимости от состояния. А вот NGK мне не понравились, да я их и настоящих к...

Ну это только поначалу, потом привыкаешь! И потом у меня не сильная панорама, оно просто очень широкое, правда есть минус: козырьки не опускаются, но с полосой на лобовухе они мне без надобности. Зато в плюсе полная пропажа мёртвых зон вокруг машины - оно того стоит!

На вкус и цвет... К-151С, вывод теперь один в первичную, во вторичную удалён по причине полной бессмысленности его наличия. В каком смысле? Сзади КАМАЗ, а в зеркале Ока??? Да. Voron glass. Опять же: на вкус и цвет... Мне они нужны, чтобы краска вокруг ручек не затиралась. Ибо мотор под А-92...

Не всё сразу, машина дорабатывается практически ежедневно, на всё сразу времени не хватает, но омыватель стоит в списке доработок! Добавлено через 45 секунд а что это, если не секрет?

Из доработок: Двигатель ЗМЗ-402: - объём 2,9 литра; - впускные каналы на черновую совмещены с коллектором; - направляющие клапанов в каналах заострены; - распредвал ОКБ "Двигатель" № 35; - микропроцессорная система зажигания "MPSZ-ZH" (ещё не запущена); - реперный шкив с ДПКВ от 406-ого мотора...