Результаты поиска

Будет обязательно ;) Поживём - увидим. Добавлено через 41 секунду andrey_685, а ты с какой стороны его привешивал к мотору? Фотки можешь скинуть?

Удачи, шершавенькой дороги.

Тут есть существенный нюанс: если водитель до кучи в бессознательном состоянии, то с оборванным шлангом на механике движок заглохнет без бензина, а поскольку привод от распреда, то и МБН качать перестанет автоматически, а вот с ЭБН движок также заглохнет, только вот ЭБН будет качать пока...

Отличить гул выжимного очень просто, его вообще трудно с чем-нибудь спутать: такой высокочастотный свист, который в основном проявляется при трогании с места, ибо при полностью отпущенной педали сцепления выжимной не вращается - в приводе для этих целей зазор существует! А вот шестерни КПП как...

С тобой мы на трассе и встретимся! :)

Да ну, этого для начала и то - много будет - ты прикинь, какая там степень сжатия получится с ГБЦ под 92-ой, если 100-ые поршня с немного меньшей компрессионной высотой куплены! Правда, ГБЦ конечно тоже пилиться будет (буквально на днях на осмотр повезу - уже договорился :) ) - очень уж хочется...

Ты всё-таки не видел дорог с колеёй, ибо у нас на Мурманке я видел в кювете и СААБ 9000 и Вольво S80, про прочие Пассаты и Омеги вообще молчу - выкидывает неподготовленных на раз. :(

Ого, эх, жаль, что мы только 30-ого выезжаем, а то прикольно было бы по середине трассы встретится! ;)

Кто мешает встать ближе к обочине, если так пугает близость соседней полосы, хотя у меня при такой постановке автомобиля до разметки остаётся ещё приличное расстояние на той же Мурманке, к примеру. Добавлено через 1 минуту 40 секунд А у нас по загородным шоссе практически везде колейность, да...

Re: Делаем подсветку кнопок 3110 Ага, и куча резисторов вместо стабилитронов! :) Нет уж, в этой теме лучше и надёжнее.

В первые выходные не смогу, ибо в Москву едем, а вот на Победу съездили бы! :)

Re: Делаем подсветку кнопок 3110 Я тоже вывел индикацию со всех кнопок на приборку - благо, свободных лампочек там хватает, но зачем кнопки цвет меняют тоже понимаю: просто так намного удобнее оценивать что включено, когда сама кнопка подсказывает красным глазом - Я работаю!

Конечно можно, но если ты представляешь как при этом ведёт себя резина (как она выглядит в поперечном разрезе в движении), то должен по идее догадаться насколько чаще придётся при таком стиле езды менять резину - это раз, а два - мы живём в России и даже колейность на дороге идеально ровную...

Очень много про колейность! Возникает ощущение, что у Вашего "мастера" паническая боязнь колейности на дороге, предположительно, по причине некоего случая, произошедшего с ним. А ведь в колейности нет ничего страшного - у нас процентов 90 дорог с продавленной колеёй. Главное, что нужно помнить...

Верхней точкой будут максимальные обороты двигателя! ;) Как это два? Любые обороты - главное, чтобы обороты первичного и вторичного вала совпадали (имеется ввиду разумеется с учётом передаточных чисел каждой передачи).

Re: проблемма К126 карб черный принц, если мне память не изменяет, то там есть упорный винт дроссельной заслонки вторичной камеры - посмотри его, ибо отсутствие реакции на винт количества, который, как здесь уже заметили, является упорным винтом дроссельной заслонки первичной камеры, является...

Hause, проверь рессоры, ибо пружина за год сесть не может, иначе это не пружина!

Я бы тоже приобрёл! Проголосовал.

Нет, Нижегородский Кремль на месте! :) Да и куда его снесут, если там вся Администрация заседает.

Это, простите, называется "всё просто"??? Естественно, лучше открутить стремянки!

А прочитать через одно сообщение выше?

Проставки решат твою проблему. Особенно, если задевает совсем чуть-чуть, то берёшь старые барабаны, болгарку и вперёд! ;)

Газовые и газомасляные - это одно и тоже, ибо чисто газовых аммортизаторов, насколько мне известно, не существует! ;)

Покупал на Фучика у Родиона, если надо как найти расскажу, 6-ти листовые, пол года пробега - попа не опускается. ;)

А на это я внимание обратил! Разве этого мало?