• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. dj_sap

    О стиле вождения и экономии

    А я давно говорил, что давление - это лишь косвенный показатель исправности системы смазки, а двигателю давление как таковое не нужно, ему нужно, чтобы во всех ответственных местах просто было масло, о чём свидетельствуют тесты автожурналов!
  2. dj_sap

    прохождение брода

    кадет31029, а чтобы не вроде ты в Яндексе попробуй набрать то, что написал и он выдаст тебе такую надпись: "Быть может, вы искали: «шноркель»"!
  3. dj_sap

    Фильтр картерных газов

    У меня судя по компрессии лопнули кольца во втором цилиндре: 9-5-9-9, если плеснуть маслица во второй горшок, то показывает 14! - короче, кольца. По идее с такой компрессией в этом цилиндре особо ничего гореть не должно, хотя на оборотах может и не успевает прорываться и сгорает, после чего бьёт...
  4. dj_sap

    Непонятная ситуация...

    Создай конечно, лишним не будет!
  5. dj_sap

    Непонятная ситуация...

    Согласен, всякое бывает. А чем возить запчасти в багажнике, лучше их естественно прикрутить и чтобы переключались кнопкой и всё! На трассе если сразу поймёшь, что бензонасос - можно же даже не останавливаться!
  6. dj_sap

    задний редуктор

    А это тогда что? только она всё-таки главной передачей называется по мануалу, главная пара - это в переднем приводе. А у нас главная передача - это конический гиперболоидный редуктор.
  7. dj_sap

    Со второго качка

    Re: Какая-то ерунда - ГТЦ или незнай чего Вот в этом всё и дело, ибо для нормальной работы ГТЦ необходимо, чтобы поршни полностью возвращались в исходное положение при отпускании педали - только тогда через специальные отверстия жидкость из бачка поступает в ГТЦ. А у тебя поршни ГТЦ упирались в...
  8. dj_sap

    Как сделать дрифт?

    Смотря в каком всё состоянии. Может и подушечки двигателя порвать, ну и т.д. Где конкретно у твоей машины слабые места?
  9. dj_sap

    Воздух в системе(прокачка, свойства ТЖ и прочее)

    Re: БСК на ДОТ-4 Ну если только сами барабаны охлаждать...
  10. dj_sap

    Тюнинг 402

    Ага, а в 2008 (толи на Драг-битве, толи на Новгородской дуге) Запорожец всех вынес в абсолюте!!! (ЗЫ Моторчик от М-2141, вернее от Реногора с турбой)
  11. dj_sap

    Воздух в системе(прокачка, свойства ТЖ и прочее)

    Re: БСК на ДОТ-4 Плюс ко всему ставят иногда диски колёсные в виде крыльчатки! :)
  12. dj_sap

    Тюнинг 402

    Это не твинтурбо ни разу - просто вторая турбина сверху на ГБЦ поставлена Человек в первые в жизни сам варит коллектор под турбину (пока пробует и примеряется - фотка одной из примерок) - я смотрю ты без базара сможешь лучше - покажи! ;)
  13. dj_sap

    Воздух в системе(прокачка, свойства ТЖ и прочее)

    Re: БСК на ДОТ-4 Но с другой стороны есть ещё один аспект: дисковые открытые (на Волге ещё и вентилируемые), а барабанные закрытые - продуваются плохо!
  14. dj_sap

    Тюнинг 402

    Первые фотки с турбиной - это ещё не надутый, это человек с ТКМ просто пробует сваять самостоятельно выпускной коллектор под турбу, а вот на следующей (с синими и красными трубами) - рабочий вариант: объём 1,6 (разжатый), сейчас он что-то с ним опять мутит по-моему! :)
  15. dj_sap

    Воздух в системе(прокачка, свойства ТЖ и прочее)

    Re: БСК на ДОТ-4 А от чего, по-твоему, кипит жидкость!!! :shok:
  16. dj_sap

    Воздух в системе(прокачка, свойства ТЖ и прочее)

    Re: БСК на ДОТ-4 Главное, чтобы не закипела!
  17. dj_sap

    Шприцевание-объясните ламеру.

    Re: шприцевание-объясните ламеру. Всегда читаю - так что не надо ля-ля! :) Про шкворни просто недописал, пожалуйста, вот что было со шкворнями (вернее с игольчатыми подшипниками), при этом руль вращался легче обычного: слева соотвественно, новая, справа - то, что вытащили из моей подвески
  18. dj_sap

    Модернизированный тормозной цилиндр

    Да нет, тут всё нормально! Просто ход уменьшится с увеличением диаметра ГТЦ, а усилие на педали увеличится - надо хотя бы к этому ставить более сильный вакуумник!
  19. dj_sap

    Шприцевание-объясните ламеру.

    Re: шприцевание-объясните ламеру. А они после и начинают болтаться - так что когда не пробивается смазка совсем, то пора менять шкворни. У меня именно так и было: перестали пробиваться маслёнки, через месяцок примерно вдруг неожиданно очень легко пробились и тут же начали болтаться верхние...
  20. dj_sap

    Замена масла

    Ты спрашиваешь или хвастаешься? :) ИМХО, зря на другую марку масла перешёл, если мотор на той уже 180.000 отбегал, то и бегал бы себе дальше!
  21. dj_sap

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Re: Карбюратор К-151 Про всё это уже много раз общались! ИМХО, поставь МПСЗ (раз уж про него заикнулся) и не мучай карбюратор. :)
  22. dj_sap

    МПСЗ + Автопрогрев

    Макс [2410], сам хочу именно такую конфигурацию, только это НЕ это просто примочка (октан-корректор по датчику детонации) Поэтому МПСЗ+Садко - на мой взгляд, очень сладкий вариант! А что именно посоветовать - покупай да ставь! (У меня МПСЗ уже дома лежит, жду Садко :) ) Есть только парочка...
  23. dj_sap

    К-151 Д под 402-й двигатель

    А почему из разных камер? Они с одной стороны расположены и рядом!
  24. dj_sap

    К-151 Д под 402-й двигатель

    Для этого существует ДПКВ и ДАД, а с ними запросто может работать микропроцессорное зажигание, ссылку на сайт которого уже давали выше.
  25. dj_sap

    про радиосвязь опять.

    Это я видел, но это не их сайт! _http://www.neva19.spb.ru/support/ Добавлено через 1 минуту 13 секунд полковник2, кстати, слышал тебя сегодня, своеобразное "би-би-фа-фа" :)
Сверху