Результаты поиска

Да ну, по-моему, надо однозначно всё ставить как положено - Вы прикиньте какой кастор будет на одном колесе, если удасться всё собрать вот так?! А на другом-то колесе кастор будет штатный...

Re: Какие Выбрать Пружины? Я полагаю, разница возникла просто из-за разброса характеристик пружин при производстве - вот их и стали в разные группы по жёсткости раскидывать, дабы не было перекосов после установки новых пружин. ИМХО

Верь Kit88 - у него он реально стоит, а я у него видел - мог и перепутать. Раз он говорит, что АТЕ - значит, так оно и есть!

Меняюшееся шипение во время прогрева - это нормально, работает система полуавтоматического прогрева (или как там она правильно называется).

Что там расчитывать особо? Я так понимаю речь всё-таки о дополнении к штатной подвеске, а не её замене! Добавлено через 57 секунд Себе наверное сделаю - интересный вариант, хотя бы на заднюю ось.

Да, именно на них пружинки чаще всего и ломаются - у меня их 4-ёх колодок на 3-ёх сломались. Переставлял пружинки со старых снятых ГАЗовских колодок.

На Фучика есть палатка с грамотными людьми (если не ошибаюсь бокс №90 - вход с Пражской самый дальний от Фучика, по правой стороне примерно 5-ый по счёту) - там только аммортизаторы, но на любые машины (есть даже на багги). Там, если спросить что взять лучше, обычно спрашивают, что Вы хотите...

Аналогично, и уже не раз!

:shok: Насколько я понимаю: в ГТЦ, работающих на перед/зад, задний контур работает с некоторым запаздыванием, ибо если первый к штоку педали поршень соединен со штоком напрямую, то второй поршень получает давление от первого через пружину, которая изначально несколько сжимается сама. Что же...

Да вроде такого не слышал, просто спросил как к ним проехать, Любаша объяснила и позже у неё и зарегистрировался. Добавлено через 3 минуты 7 секунд Попробуй 19 канал в FM послушать, ибо в правилах у Невы написано было примерно так "Канал 19E (D)" - я так понял, что у некоторых станций это...

А как тормоза поживают во время появившегося шипения?

А может всё-таки оно правильно ШНОРКЕЛЬ называется?

19Е

Я сегодня при регистрации читал в правилах, что типа по ночам с 23 до 08 часов утра диспетчер работает только по аварийным случаям, а все, кто хочет пообщаться уходят в 21-ый канал.

Как это никто? У меня стоит! :) На водостоке с водительской стороны, собственно точно такая же антенна, что и у Дорины, а рация у меня Vector VT-27 Truck, пока висит над педалью газа, но не удобно. Будет через некоторое время установлена на раму, которая в свою очередь встанет над головой вместо...

Сам хочу, но таких в этой линейке нет. Есть такие же как и стандарт (они зелёного цвета). Ну и есть в этой линейке ещё пара комплектов с большим занижением, чем у меня (последние до 50 мм занижения).

Я на них катаюсь уже больше полугода! Отлично, пожёстче стандартных ГАЗовских, подвеску не пробивает, только конкретно эти с занижением на 10-15 мм, машинка совсем чуток ниже, чем на стандарте. Короче, нормально, можно брать! ;)

Так сопротивление воды будет только при движении назад! Ещё раз повторюсь: 402-ому по крайней мере, стоя на месте хватает 550 об/мин, чтобы пробивать полностью погруженный глушитель в воду - проверено!

Пригласил в эту тему, как появится - заглянет! ;)

Это был вынужденный эксперимент: в Мурманской области тогда жили, машина стояла в гараже, зимой на водостоке построили новые гаражи, нарушив его, ну и весной вся талая вода хлынула к нам (гараж в самом низком месте стоял из всего комплекса гаражного). В общем, резиновых сапог до колена по гаражу...

Зато грузчики и прочий подобный персонал отлично справляются с этой непростой задачей. Это же алюминий, стукнул при транспортировке случайно и всё! Добавлено через 37 секунд Ой, напрасно! :)

А что разве первую передачу уже отменили??? :shok: Добавлено через 1 минуту 57 секунд На моей 3110 с 402-ым мотором при полностью погруженном срезе глушителя хватало за глаза холостых оборотов, чтобы газы пробулькивали из-под воды - проверено! ;)

На нашем форуме установлен у Kita на 2410....

Принцип простой: у кого нет колец или они не работают, приходится имитировать их работу настройками ручника - что собственно и прописано в инструкциях по эксплуатации.

Смысл в том, что всё не выдавишь, что-то обязательно останется - причём равномерным слоем расплющится! Так в том-то и дело, что стекло - это идеал, а на металле останется при прочих равных гораздо больше смазки, ибо поверхность более шероховатая, т.е. есть за что смазке зацепится! Добавлено...