Результаты поиска

@dimkafox777, вот согласен с костноязычным) Перезапуск смущает конечно, это к вопросу о давлении. А вот массы да, ОЖ проверить - ну откинуть его и все делов, хотя бы так. По сканеру я так понял все в порядке с температурой. Добавлено через 3 минуты 5 секунд Замок проверить - колодку снять и...

Герметичность коллектора - при подсосе обороты бы поднимались и все, вряд-ли оно. Видать массу надо пропавшую искать или ещё не контакт какой то. Если перезапуск помогает, то скорее всего дело не в механике и не в давлении топлива. Хотя вот на моей бричке ,когда дроссель просится на помывку...

@Royal257, у меня и трогается неохотно , а если в натяг, то тушите свет, флюгируйте пропеллер. Добавлено через 1 минуту 26 секунд @Alex6000, подключите его обратно, интересно же))) с расходом масла как?

Заглушить сапун это не ремонт. Что с ним связано может быть- дополнительный воздух, если подсос, если клапан дурит, то лишние газы. Ну или совсем экзотика - кольца все, летит масло с газами и все это приводит к непригодной смеси. У меня ещё вот что было. Как то с отключенной лямбдой пришлось...

Провалы при начале движения часто на моторолле связаны со свечами и проводами. Надо вернуть вентиляцию , если проблемы возвращаются, то видимо это ДАД.

Отсечка на 2300 появляется, запуск затруднен - нужно крутить дольше, видимо синхронизацию ловит. Это мой опыт, но камрады вроде тоже самое в соответствующих темах писали. Обычно баг плавающий Добавлено через 1 минуту 1 секунду ДА! Датчик ОЖ наверное не только зажимать, но и приливать может.

Что то совпадение это какое то. Сколько раз слетал шланг с клапана, ну не приводило это к тому чтобы мотор глох. Также ездил вообще с разгерметизированной системой вентиляции (заглушен штуцер на впускной трубе и фильтре), когда обломал штуцер на морозе. Тут уж скорее тогда мб проблема в...

Тысячи полторы. Ехать можно.

Именно так. Когда генератор "закончился" так и было.

@Alex6000, А сам блок балансиров сняли? Конечно это из разряда "фантастики", что может повлиять.

Чето ярость развели))) 1. Наличие жидкости 2. Наличие подтеков 3. Измерить ход вилки (на холодную, горячую, до проблем, когда возникли проблемы) 4. Визуально целостность проверить всего чего можно, чтобы рцс на месте был и не болтался, малоли. Отсюда делать какие то выводы. Если ход вилки не...

так точно Добавлено через 1 минуту 15 секунд @Олег, У меня такой жести там не было. Короче запаял. И там где заканчивается вент накладка, со стороны двери тоже запаял. То, что там было не похоже на шпаклю, всеже олово. Добавлено через 48 минут 5 секунд Какая критика))) Что есть, то есть и...

Мб кто в курсе, швы на задних крыльях, которые около стекла и уходят под вентиляционные накладки были с завода луженые или там герметик? И аналогично швы между крылом и задней панелью, под крышкой багажника. У меня сложилось впечатление, что там олово.

VIC C114 и его аналоги, это на какую то тойоту. У нас считай в каждом магазине есть)

Только кронштейны пожирнее и скотча побольше. Сверлить мне кажется не вариант.

Что то я сильно сомневаюсь, что штуковина на багажнике хоть что то прижимает) Возможно фонари сзади не так пачкаются. Но вот типа подъемную силу врятли уменьшит, у самолета спойлеры для снижения подъемной силы вообще почти вертикально в поток выдвигаются))) . Мне как то раз подобное прилетело в...

Приварил "ремонтную " вставку. И чего говорят, что волгопороги сложные. Имея все детали на руках не такая и страшная затея. Особенно, если короба новые есть.

_https://disk.yandex.ru/i/OzDX7Gju-uZMHQ _https://disk.yandex.ru/i/VeIL0eEP3cVa0w _https://disk.yandex.ru/i/f7RpFHgy3IPKiQ Продолжение

У меня глобальная поварка порогов и крыльев и появилась идея вместо антигравия на порог и заднее крыло нанести раптор или что то подобное. Чтобы заодно им покрыть арки и короб порога. Кто нибудь делал подобное? Базу в раптор добавить или может по нему покрасить база-лак?

Не умеет волгокорбка быстро переключаться. Если бы сцепление вело, то кроме удара было бы ещё и туго. У меня с самого начала с первой на вторую с ударом, если быстро переключить (уже тысяч 400 так). Первая с ударом, если быстро воткнуть тоже считай всегда было. Сцепление крайслеровское. От того...

Вот ещё, вдруг полезно https://disk.yandex.ru/i/cjCbwEhuCOhxVw

Re: Замена поргов

Re: Замена поргов Новые детали действительно хуже старых. Конечно проще отпиленный с донора порог или кусок крыла приварить, чем заниматься выкройками. Добавлено через 3 часа 26 минут 50 секунд Так, в качестве сугубо личного мнения. На любой машине порог поменять та ещё затея - внешняя...

Re: Замена поргов Миллиметр или полтора. Просто лист оцинковки.

Re: Замена поргов @Vel, Толком нет. В принципе, на драйве есть фотки все те же самые) Внешнюю накладку спилил с запасом от стоек, главное много мяса не снести, чтобы потом было с чем работать. Накладку распилил в длину, отогнул, чтобы было удобнее работать при удалении усилителя. Отсверлил...