Недавнее содержимое от Shershavchyk

Люфт на шестерне и должен быть небольшой. Этот узел точно ни при чем, можно собирать. А что касаемо стука, то судя по видео он больше похож на гремящие цепи.

Особо страшного ничего не будет, можно кататься и без него. Но нужно не допускать падения уровня масла ниже максимального уровня. Дело в том, что при торможении масло в поддоне будет устремляться в переднюю часть двигателя и маслонасос может хапнуть воздух. Потом, пока его прогонит через всю...

Вынуть концевик и отсоединить от него провод, который был подключен. Ну и оставить его "висеть в воздухе", чтобы не касался массы.

Кто сказал? Да им твое корыто и нахрен не нужно, чтобы в нем копаться и искать, что не так. Денег дал, и досвидос! Диагностику надо самому делать. Если не понимаешь, что для чего и за что отвечает, выкладываешь скрины сюда и народ подскажет в какую сторону копать.

Если система вентиляции загажена и по каналам гонит чад, то там уже не чистить надо, а думать, как становиться на капитальный ремонт двигателя.

У Волги 3110? На какой пин?

Запускать двигатель на холостом ходу, брать в руки вольтметр и мерить напругу. В самую первую очередь непосредственно на выходе генератора, потом между + аккумулятора и В генератора и так далее, включая массы между двиглом и - аккумулятора. Делать выводы.

А ведь и правда, уже забыл про эту конструкцию за много лет. Пардон, провтыкал этот момент. Единственное, что помню, что крутил эту муфту из салона. А вот что под пыльником стоит, забыл. Эх, старость - не радость...

Потеряться там что-либо физически не может, так как непременно свалится под ноги на коврик. Ну а если и действительно запчасть делась неведомо куда, то тут прямой путь на рынок за новой деталью. Садиться за руль, надеясь, что "не отвалится", ну его нафиг такую езду. Тем более, что это далеко не...

Что масло течет? То тут 100% гидронатяжитель не виноват. Я сам езжу на "ракете". Родные упираются своим корпусом в тело блока цилиндров и больше натянуть цепь не в состоянии. Цепи гремят. У "ракеты" вся наружная часть одного диаметра и упираться там нечему. Если цепи прослаблены, то можно...

Я уже, честно говоря, не помню, как там все точно устроено. Потому так сразу не соображу, через что там на вал передается масса. Сейчас у меня установлены подшипники, которые вставляются в трубу через силиконовые шайбы. То есть в этих местах у меня имеется гарантированная изоляция. Ток может...

Насколько это правильно, утверждать не могу. Все же это рулевое. Однако думаю, что учитывая качество того, что продается на рынке, будет ничем не лучше того, что можно сделать самостоятельно из транспортерной ленты. Я лично в свое время делал это на свой страх и риск и оно вполне себя неплохо...

Ну если она распорная, то для чего же она может быть нужна? Чтобы распирала резиновую шайбу и не давала ей скукоживаться в эллипс при интенсивном рулении. У меня, помню, ее не было и резинку эту порвало на клочья. Хорошо, что вовремя увидел. Вырезал из куска транспортерной ленты толщиной...

Ну так если имеется печальный опыт замены, то нахрен его менять? Надо оставить старый, он переживет этот двигатель.

Такая диагностика, что кроме температуры посмотреть ничего не дает?