Почему нельзя сильно крутить 402-й?

[Интервент]

Бытует мнение, что 402-й мотор сильно крутить (4 тыс. и выше) очень не желательно. Но в большинстве случаев это объясняют только туманными фразами типа "ну это ж мотор старый, шо с него взять, да он же рассыпется да Волга вобще не та машина блаблабла".

Вобщем вопрос, кто может аргументировано объяснить, можно ли крутить 402-й и если нет, то почему?

 

[elvis03]

inspektor, Теперь буду "мягче" ездить - пока не обкатаю двигатель

 

[Алежик]

максимум на 3 до 65 кручу

:shok:!Я до 45км/ч, потолок 50, но ето очень редко и мне хватает,а таких скоростей двигатель ещё ниразу не насиловал.

 

[smi1e]

почитал немного и был ошарашен.
1 сильно это сколько?
2 кто на каких средних оборотах ездит,по городу, трассе?
у меня 5ст. если не тороплюсь то на 2500 уже переключаю, ну а если опаздываю то 3000 (думал гроблю мотор) а тут 5000 6000

 

[varta]

4-ступка - по городу. Обычно 2200-2400 максимум. Когда надо быстро, крайне редко, 3000-3500. По городу как раз и получается плыть от 2000 - 64 км/ч.

5-ступка - по трассам на лето ставлю. Cамое "то" считаю 2000, т.к. издревле езжу на 95-м и на моём компе поселилась картинка-график чистого 402-го (под Аи-92). А там минимальный удельный расход как раз на 1900. В половине случаев езжу чуть более 2000 (80 км/ч) - где-то 90. Поэтому и расход по трассам до 8 редко доходит. В режиме 70-80 - 6 л по равнинам с парой обгонов.

 

[Mortis]

а по каким причинам снижается наполняемость? с чем это связано?

Форма каналов в голове, главным образом. Распредвал тоже свою лепту вносит.

 

[Артем51]

малооборотистого 402 просто убийство

402 движок малооборотистый-его не надо крутить,выше приведенные проблемы пойдут. 406 более оборотистее но сравнивая 10-ю со 105-й более понравилось ездить на 402. Также ездил на 105-й со 402.Для спокой ной езды до 100 его хватает

 

[dj_sap]

Эх, писал уже вроде: 2-ая до 60-ти, 3-ья до 100 - стараюсь ездить по городу в диапазоне 3 - 4 тыс. об/мин. Двигатель в подписи. Насчёт нельзя крутить - рассказывайте кому-нибудь другому.

 

[elvis03]

Сегодня забрал машину, 1-я -15, 2-я -30,3-я -40, 4-я - 50-60. И буду так ползать до осени, пока не накатаю 5000 км.

 

[varta]

Из мануалов сделал вывод, что на обкатке где-то до 2750 оборотов допустимо. Ещё на одном из форумов натыкался, что чувак купил 3102 с 402, так с завода стояла какая-то пластина-ограничитель на открытие дросселей на 2/3. По гарантийке через 5 тыс её сняли.

 

[slawenti]

4-я - 50-60. И буду так ползать до осени, пока не накатаю 5000 км.

ерунда это, 90 можно ехать смело, главное не перегреть.

 

[Roman Ch]

ерунда это, 90 можно ехать смело, главное не перегреть.

Ага, главное при обкатке ориентироваться не на скорость, а на обороты.

 

[dj_sap]

Ага, главное при обкатке ориентироваться не на скорость, а на обороты.

Господи, да кто же так массово вбивает в Ваши головы, что обороты это плохо - прямо как про секс в СССР!

 

[pahanila]

Да и езда в натяжку более губительна чем езда на высоких оборотах (в разумных пределах).
Для 402 наоборот! А точнее ему по барабану!
Внесу свое мнение!
402й тракторный, разработан в далеких 50-х пусть так, но он работает! Зачем его крутить даже до 4-х тыс? Хотите крутить купите мотоцикл, там все 12 запросто! Для меня волга это в первую очередь комфорт! Сел, развалился на сидении и едешь спокойно! Ну не гоночный это автомобиль!
Обороты всегда в пределах 2-3 тыс! Ну уж в экстренной ситуации 3,5 и хорош! Тем более люди привели отличные таблицы из которых движки эффективны в этих пределах!
Люди правильно говорят 402й тяговой 406 скоростной! Приходилось ездить на 2410 в которой в салоне сидело 13 человек и еще танцы умудрялись исполнять!
Прошу прошения если много не в тему! 402й - 2-3тыс и движка будет вам служить долго долго!

 

[Эмиль Аббасов]

частенько кратковременно кручу свой 402 до 4000,ибо хорошая тяга равномерно сохраняется с 2000 вплоть до 4000(больше не крутил),так нравится со светофора 14 и 15 тазы оставлять позади))давление на холодную 4,5,на горячую 2,5-3,масло м6,меняю через 3000 км,пробег 94000 без капиталок,к 151С,3110. 402.10D-так и не понял под какой бенз,ездит и на 80 и на 92

 

[pahanila]

402.10D-так и не понял под какой бенз,ездит и на 80 и на 92

Под 80!

частенько кратковременно кручу свой 402 до 4000,ибо хорошая тяга равномерно сохраняется с 2000 вплоть до 4000(больше не крутил)

Больше и не надо! Самое то!

так нравится со светофора 14 и 15 тазы оставлять позади))

О да!!!:gaz_love:

 

[Эмиль Аббасов]

pahanila, 2 года назад при замене прогоревшего клапана выяснилось,что голова поведена,шлифанули,так что до сих пор лень взять в руки штангенциркуль и развеять сомнения по поводу бензина)))но на 92 едет опеделенно лучше,нет детонации и тяга хорошая тьфу тьфу тьфу...

 

[NoPrO]

Ой ну вы тут отжигаете...

Друзья, крутить мотор - это когда чугунная нижневальная восьмерка обьемом больше шести литров имеет рабочие обороты 5.200- 7.500 оборотов

что же до 402 то как тут городо заявляли что крутили его до 4-5тысяч... да ничего ему особо не будет если за моторм ухаживать. Да и смысла крутить нет - надо затачивать руки, переходить на пониженную и не настраивать карбюратор на аццки бедную смесь

вот собирите мотор расчинатый под 6-9 тысяч, откатайте 50тыс км и тогда гордо заявляйте что "Я мотор крутил" или там "Да ты вон дядю васю видишь - дык он аж на 4.5 тысячах 3км ехал"

екараный бабай, как дети.

но система смазки у ЗМЗ402- полный писец и ахтунг

 

[Кибер]

но система смазки у ЗМЗ402- полный писец и ахтунг

ввот и уся любофф, то биш ч.т.д.

 

[dj_sap]

Ой ну вы тут отжигаете...

Друзья, крутить мотор - это когда чугунная нижневальная восьмерка обьемом больше шести литров имеет рабочие обороты 5.200- 7.500 оборотов

Да Вы тоже жгёте не по-детски!
Не разобравшись в вопросе сразу всех учить!
То, что Вы пишите - это итак понятно.
Просто тут большинство почему-то сильно уверенно, что для 402-ого уже и 2.500 смерть без возможности восстановления. Поэтому и хочется донести хотя бы, что и 5 тыс. для него не предел без повреждений. Про 7 тыс. и вопроса не стоит.

 

[varta]

Просто тут большинство почему-то сильно уверенно, что для 402-ого уже и 2.500 смерть без возможности восстановления.

Конечно, смерть! до 300 км без воды не проехал! Конечно, смерть! (Пы.Сы. оказалось, только свечные колпачки поменять, они оплавились и искра никуда не шла толком)