А вы бы купили Сайбер?

[DNV]

Предположим... у вас есть энная сумма денег, которой хватит на покупку новой машины.
Вы бы купили Сайбер?
Ответы "Да" и "Нет" прошу обосновать.
Варианты "куплю новую 105" не предлагать.

 

[balsan]

Восторженных отзывов нету...зато есть резко критические...

Ну почему нету? Есть и те, и другие (особенно про подвеску) и причем полярные мнения.

 

[AKM]

balsan, всё же больше сдержанные...оды никто не пел....больше всего видимо подвеска понравилась. Остальное, на фоне японцев, не впечатляет...

 

[balsan]

Остальное, на фоне японцев, не впечатляет...

б/у-шных японцев, а я такие "сравнения" не воспринимаю всерьёз.

 

[AKM]

б/у-шных японцев, а я такие "сравнения" не воспринимаю всерьёз.

А почему не сравнить 2 авто за одинаковые деньги? Пусть даже и бу с новым...

 

[balsan]

А почему не сравнить 2 авто за одинаковые деньги? Пусть даже и бу с новым...

Опять старый спор? Потому, что - какой авто купить (бу или новый) каждый выбирает сам, по своему вкусу, а для сравнения - машины должны быть в равных условиях. В статьях было сказано про "дубовый" пластик, например, так почему не сказали что в Тойоте - Королла 2008 года выпуска (мой отец купил себе недавно в комплектации комфорт с МКП) стоимостью 550т.р.(до пошлин и кризиса) - пластик ваще "каменный", да и на ходу она тоже жестковата. При этом класс пониже,чем у Сайбера.
ps А пара товарищей, в статьях, упомянули о Сайбере как о возможном варианте в качестве личного авто в будущем...

 

[AKM]

какой авто купить (бу или новый) каждый выбирает сам, по своему вкусу, а для сравнения - машины должны быть в равных условиях

А Н-ая сумма денег в кармане - не равные условия? Допустим есть у меня 600тыс...пойду гляну Сайбера, в Рабочее на авторынок заеду...там за 600тыс был огромный выбор машин до поднятия пошлин, ни чем не хуже, а во многом гораздо лучше Сайбера...кроме их бу-шности...для меня это не аргумент, тк машина - не трусы, и мне пофиг новая или бу, я исходить буду из денег в кармане и выбирать лучший вариант на некую сумму, а не из новая она или бу...и выбор за одинаковую сумму скорее падёт на бу япошку, возможно даже выше классом (тот же Марк2)...

 

[DIMMon]

вот уж нафиг б.у.) б.у можно брать только у друзей или знакомых, когда она на глазах эксплуатировалась, а брать кота в мешке совсем не хочется

склееную из трех, перекрашеную и быть может ворованую - и это только малая часть того, что может попасться из б.у., тем более на авторынке. Когда я начал продавать свою девятку, я поехал на рынок в нашем городе. Короче встать мне так и не удалось, точнее я встал, но меня сразу прогнали местные хачи - крыша, все места забиты БАРЫГАМИ, которые покупают старый хлам по дешевке, подтачивают напильником, подкрашивают переделывают историю авто и продают в тридорога. И тут я понял суть авторынков. Конечно я не делю это всё на белое и черное, есть вероятность взять хорошее авто, но она очень мала, и попасть на бабки и лишний гемор очень легко. Дело это лично каждого, но когда друг у меня взял кию рио в мск, с виду конфетка, а как оказалась она горевшая и битая. Желание покупать неизвестное б.у. у меня отпало.

Просто если судить из логики вещей - почему машины продают?
1. У владельца есть возможность менять часто авто - это суперский вариант для след. владельца этой машины, т.к. машина свежая и не битая, просто у владельца дохрена бабла лишнего.
2. Понадобились деньги - тоже хороший вариант.

всё, дальше идуть варианты которые чаще всего распространены и к сожалению не приемлемы для след. владельца:

-машина с геммороями
-машина старая
-машина битая
-коммерческая машина с такси
-машина юридически не чистая
и пр пр пр

ну и нахрена скажите нужна машина под которой придется лежать?

 

[Gremlin Grenzverletzer]

это только малая часть того, что может попасться из б.у., тем более на авторынке.

Я лично вообще не понимаю, зачем народ ездит на рынке... Там же очевидно, что одни перекупщики, которые хрен что нормальное продадут...

 

[mindforms]

склееную из трех, перекрашеную

Находится все это элементарно.

 

[n311]

Сайбер видел только издалека, а вот себринг посмотрел сегодня вблизи, что неприятно удивило, так это то что машина Ооочень низкая. Сайбер такой же?

 

[AKM]

что неприятно удивило, так это то что машина Ооочень низкая. Сайбер такой же?

Да...

склееную из трех

Это только в Европе практикуестся...из Японии такого никогда не возили...

вот уж нафиг б.у.) б.у можно брать только у друзей или знакомых, когда она на глазах эксплуатировалась, а брать кота в мешке совсем не хочется

Диагностику и прочее никто не отменял...если хозяин против - идёт в пень...

 

[DIMMon]

Сайбер видел только издалека, а вот себринг посмотрел сегодня вблизи, что неприятно удивило, так это то что машина Ооочень низкая. Сайбер такой же?

нет, машина выше на 2 см чем себринг
но даже на себринге-стратусе вполне комфортно было ездить даже в нашем городе, где дорог почти не осталось, у губера крузак 200, зачем ему дороги))

 

[AKM]

нет, машина выше на 2 см чем себринг

Офигенная разница...

 

[Algrib]

Офигенная разница...

На самом деле, заявленый дорожный просвет в 14 см (против 11 у себринга) - это от самой нижней точки, если не ошибаюсь, это глушитель, реальных от бампера до земли, все 20

 

[AKM]

На самом деле, заявленый дорожный просвет в 14 см (против 11 у себринга) - это от самой нижней точки

Вобще-то его так и меряют...по самой нижней точке под днищем...

это глушитель, реальных от бампера до земли, все 20

Сколько от бамбера не важно, когда глушак оторвёшь или поддон двигателя пробъёшь...

Мне 16 Волговских мало...а тут 14...

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Мне 16 Волговских мало...а тут 14...

Тогда одна дорога - внедорожник (пардон за каламбур). Сомневаюсь, что у японок просвет больше...

 

[Фарит]

Сколько от бамбера не важно

Сколько до бампера не важно только в том случае, если передний свес как у УАЗика))))
Сегодня смотрел сайбер. Передний свес таких размеров, что мне уже плевать скока там до бампера. Один фиг цеплять будет

 

[AKM]

Сомневаюсь, что у японок просвет больше...

Не поверишь, но у многих гораздо больше...особенно в версиях 4х4...

Сегодня смотрел сайбер. Передний свес таких размеров, что мне уже плевать скока там до бампера. Один фиг цеплять будет

Это называется "здравтвуй высокий бордюр! Прощай передний бампер!!"

 

[Фарит]

Это называется "здравтвуй высокий бордюр!

Если бы только бордюр, то фиг бы с ним. тут все гораздо хуже. Проваливаются передние колеса в небольшое такое углубление, которое у нас именуется дорогой, и организовывают встречу бампера и дороги.

 

[AKM]

Проваливаются передние колеса в небольшое такое углубление, которое у нас именуется дорогой, и организовывают встречу бампера и дороги.

У меня это на Волге регулярно происходит, бампер передний раскоцаный постоянно Если на Сайбере буду ездить - у него морда вверх смотреть будет через месяц, от постоянных контатов с дорогой