Парни!!!! Срочно!!!! Вопрос про 3111!

[OmegaB]

Сори, возможно, бояню...
кто в теме, разъясните ситуацию по объявлению
-ttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/2688080.html

Дата обновления: 10.03.2009 / Срок хранения до: 09.04.2009 /

Машина на заказ .Цвет, двигатель, трансмиссия и комплектация на Ваш выбор. ЦЕНА ОТ ! ! ! есть выход на запчасти.

На случай, если объявление удалят: там говорится о возможности продажи НОВЫХ 3111 (!!!2009гв!!!)
как я понял, под заказ на мелкосерийном (ЗМА????) производстве

Пошарил в йандексе координаты (по мобиле) Кирилла - по старым объявам (~2008 год) он продавал достаточно много различных вариантов 3111 с НЕБОЛЬШИМ пробегом.... похоже, всё продал.... на данном форуме есть тема (~5-6 постов, эти же объявления этого же Кирилла) но, увы, тема была не раскрыта....

Кто в теме.... кто из Нижнего.... подскажите плз, возможно ли ЭТО?
По деньгам, насколько я понял, хотят, ориентировочно, сумму *****сайбера.... если за ети бапки мы получаем нормально-собранную 3111 с ЗМЗ-4052.10 (бош) - вопрос о замене авто для меня отпадает сам собой...
Если всё ето - правда - то почяму в такой "тишине"? Почему нет гос-заказа???

з.ы. если развод, то "грешно смеятся над больными"... :mad1:
________________
Заранее СПАСИБО!

 

[INUKAMI!]

Это машины 2001 года которым делают капремонт.. вот и всё....

 

[Burlack]

Собирает эти машины не ГАЗ. Насколько я понимаю, выглядит это примерно так. Некие ребята, имеющие доступ к ГАЗовским складам и "запасникам", в которых сохранилось немало запчастей и комплектующих к этой модели и даже, возможно, готовые, собранные в прежние годы машины, наладили бизнес по "производству" и реализации 3111. А легализуются машины так: берутся документы (справка- счёт или договор купли-продажи) на АГРЕГАТЫ (кузов и двигатель) и автомобиль- донор, в роли которого выступает аварийная и т.п. "обычная" Волга- 3110, 3102 и т.д. Затем оформляется переоборудование с заменой кузова- и вот перед вами "новая" 3111! Подобный бизнес существовал и ранее. С 2003 по 2006г. я сам был владельцем подобного автомобиля. Реально это был ГАЗ-31113 с кузовом № 0000007, выпущенный в 1998 г. А по документам-ГАЗ-31113...1996 г. выпуска! То есть года, когда модели ещё не существовало вовсе! Дело в том, что это была "выставочная" предсерийная машина, никогда по документам не существовавшая как автомобиль и не имеющая ПТС! А для легализации был взят донор- гнилой аварийный ГАЗ-31029. Успокою- всё это совершенно законно и опасаться такой машины в плане её "честности" не стоит. А вот сборка...Какие комплектующие были использованы, где и как собирался автомобиль- тайна, покрытая мраком...Брать или нет? Выбор за вами. В любом случае нужна очень тщательная предпокупочная диагностика.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

OmegaB, напиши в личку alex_3111. Он в теме.
Я сам, если деньги позволят, возможно, обзаведусь летом...

 

[TER]

Спросил товарища из НиНо по этому поводу, давно ещё. Он рассказал, что всё так, как сказалBurlack.
Т.е. некие товарищи с ГАЗа добыли агрегаты со складов, всё сами собирают, оформляют замены доков на старые Волги.

Посоветовал таких машин опасаться, ибо их качество никто не контролирует никак...

 

[OmegaB]

Спасибо за разъяснения! Картина более-менее ясна....
2 Gremlin Grenzverletzer
Алексу отписал - надеюсь, ответит....



По юридической стороне - понятно... аппарат доками снабдят....
а по вопросу качества: его и на серийной продукции никто не контролирует
Тут ещё такой вопрос есть об УСЛОВИЯХ ГАРАНТИИ (!)
Если там предложат ЗАВОДСКИЕ условия (2 года щя вроде?), то почяму бы и нет?
Если БЕЗ каких-либо гарантий..... то, конечно, покупка такого аппарата - неоправданный РИСК!

Сам-то я, вот завтра, брать не планирую... в планах было поменять авто весной.... но планы немного изменлись (крЫзис ибо )....
Думаю, теперь ближе к осени, с учётом продажи нонешнего аппарата, 500-600 рублей на новое авто будет... вот и заинтересовался вопросом....
Однако, быть эксперементатором и первопроходцем что-то совсем не тянет....

"Дело - ясное, что дело - тёмное" ©

 

[Burlack]

Однако, быть эксперементатором и первопроходцем что-то совсем не тянет....

А в случае покупки такой редкой машины как 3111 быть им в любом случае придётся! Хотя бы потому, что при эксплуатации неизбежно возникнет проблема обслуживания, поиска запчастей и т.д. Хотя пугать не буду- всё не так страшно. Взаимозаменяемость деталей 3111 и "классической" волги не так уж мала. Двигатель, "начинка" коробки, задний мост, колёса практически одинаковы. Но передняя подвеска, кузов и электрооборудование совершенно иные, не имеющие ничего общего с узлами 3110/02 и т.д.

 

[OmegaB]

А в случае покупки такой редкой машины как 3111 быть им в любом случае придётся! Хотя бы потому, что при эксплуатации неизбежно возникнет проблема обслуживания, поиска запчастей и т.д. Хотя пугать не буду- всё не так страшно. Взаимозаменяемость деталей 3111 и "классической" волги не так уж мала. Двигатель, "начинка" коробки, задний мост, колёса практически одинаковы. Но передняя подвеска, кузов и электрооборудование совершенно иные, не имеющие ничего общего с узлами 3110/02 и т.д.

Вооот....
Тут уже стоит вопрос ИМЕННО о мелкосерийном производстве (!)
Если данная конторка наладит выпуск хотя бы 500...1000 аппаратов в год, то проблема зап.частей пропадёт сама-собой!
Тем паче, что выход на зап.части (как обещают в объявлении) ЕСТЬ!
Если бы это засранцы (на-верху которые) удосужились бы организовать гос-заказ (хотя бы на сотню-другую экземпляров) - дело пошло бы бодрее!
+ "легковой" конвеер ГАЗа, насколько я понимаю, простаивает..... почяму бы работникам и "не подхалтурить" штучным выпуском ЗиПа по документации 3111?

Мммм.... понятно, конечно, что всё это - полная лажа.... пишу вот... а сам в это и неверю.... но когда возникают подобные ситуации, надежда, как водится, умирает последней...

 

[Burlack]

OmegaB, конечно, мечты о любом производстве в сколь-нибудь значительных объёмах увы, мечтами и останутся...А вот мечта купить и ездить на 11-й- вполне осуществима! Без проблем и трудностей не обойтись, но если очень хочется и есть финансовая возможность, то почему бы и нет? Я 3 года её эксплуатировал. И ездил бы до сих пор, если бы машина изначально, в момент покупки была в хорошем состоянии. Увы, она уже была довольно убитой. А времени, сил и желания для поддержания данного экземпляра в ДОСТОЙНОМ состоянии у меня к сожалению, не было и нет.

 

[OmegaB]

OmegaB Без проблем и трудностей не обойтись

Вот, как раз, этого бы и хотелось избежать....

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Ни о какой гарантии, насколько я понимаю, речь не идет. С запчастями обещают помочь - да, в магазине кое-чего не купишь, но и на многие иномарки их приходится ждать неделями... Качество сборки, думаю, не хуже, чем на конвейере ГАЗа Лично я не тешу себя иллюзиями по поводу беспроблемной эксплуатации. но к трудностям морально готов. Моя ГАЗ-3102 стала мне в этом плане хорошей школой

 

[buhgalter]

небольшой диалог когда-то был с alex_3111, надеюсь он не будет возражать если я выложу его сюда:

buhgalter: привет. Ты смотрю с 3111 как-то завязан. Интересуют несколько вопросов. Цена (с змз, мкпп). Что пишеться в ПТС, замена кузова или .... . Из каких з/ч собирается машина (новые или б/у откапеталенные). Сборка в гараже или официальная контора. Срок "поставки" авто.
alex_3111: Цена 450 000 (зависит от комплектации) По ПТС машина 2001-2002 г., отметка о замене кузова. Кузова и другие з/ч все новые. Кузова были выкуплены у завода, все официально, с документами. Подготовка и покраска кузова в фирменном сервисе, сборка на собственной базе. Срок - 1.5 месяца (зависит от комплектации). Сейчас есть одна машина с кондеем, кожаным салоном, змз-405, литье 16", пробег по одометру 700 км

 

[Славентий]

Вот посмотрел и удивился _http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2701412.html
Машинки 3111, 2001 г.в., пробег 10000 км, двиг. 2,5 литра, и самое главное цена 190 000 т.р.
Это действительно так или обман?

 

[Burlack]

Машинки 3111, 2001 г.в., пробег 10000 км, двиг. 2,5 литра, и самое главное цена 190 000 т.р.
Это действительно так или обман?

Пробег на 99% липовый и скручен. Остальное- правда. Состояние машин скорее всего "на троечку".

 

[OmegaB]

***... фигли тут думать - надо брать....
:mellow:
Это, конечно, авантюра ещё та: без проблем не обойтись (например, один из интересных этапов - постановка этого добра на учёт... чувствую, будет целый балаган.... )
ну да разберёмся....

А с другой стороны, что щя купишь за пол-ляма???
Покус пердячий? Такое же ведро... если не хуже... к тому же ещё и дорожает сейчас - тока если 1.6 на ручке... ещё и трясись сиди, что б не спи...дили... :glare:
Или этот.... i30! Творчество узкоглазых собакоедов.... внешне похожа на бапский обмылок, а её реклана сильно смахивает на рекламу чИпСофф! :mad1:
Шкоду-октавию-тур мона взять.... но с 1.8Т это уже 550...600... и пожиратель бензина тот ещё ....
Вот и всё....

Короче, прицелы есть - будет лавандос (надеюсь, к концу лета) - займусь вопросом серьёзнее - набо будет в НиНо сгонять - посмореть что там да как....


Добавлено через 15 минут 4 секунды

Вот посмотрел и удивился _http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2701412.html
Машинки 3111, 2001 г.в., пробег 10000 км, двиг. 2,5 литра, и самое главное цена 190 000 т.р.
Это действительно так или обман?

А что удивляет? Низкая цена? А кому нужна эта машина???
Если возьмёшь новую 3111 за 450...500 тык, будь готов к тому, что через ГОД ты её не продашь даже за 250(!)... увы, эти аппараты не ликвидны...
Если брать - то брать на несколько лет. При прочих равных я бы и не решился (может, и не решусь) но у меня условия эксплуатации - крайне мягкие: средний пробег за год - 10 тык. Хранение ТОЛЬКО в сухом отапливаемом гараже (зимой ~+10...+12). Зимой, кстати, НЕ ЭКСПЛУАТИРУЮ. 95...98% пробега - трасса....
в таких условиях, я надеюсь, 3111 лет 5...6 абы-как протянет.. а там уже хз что будет!

 

[Dimon469]

народ, слушай историю! Со мной работает мужичек, имеет 31105 с кондеем. Там стоит вентилятор печки от 3111 (по маркеровке на крыльчатке печки. Так вот, умерла у него эта крыльчатка (хлам попал и расколол пластмасску). Мучается уже 2 месяца не может найти даже в дилерском центре ГАЗа в нашем городе (от Н.Новгорода 350км всего), говорят сняты с производства, а от других волг без "кулибинских" переделок не поставишь. Вот так, к сведению о беспроблемных запчастях.

 

[OmegaB]

Ну, значит, надо найти какого-нить "кулибина"!

Или, как минимум, самому туды слазить - посмореть что да как! Сейчас привеликое множество импортных аналогов! Неужели, чего-нить подобрать нельзя? К тому же они там для 3111 сами "с нуля" мало что разработали.... наверняка, как, например, на москвиче 41ом вся ходовая с ауди срисована....
Надо просто знать что с чего "копировали"....
Да, на крайняк, печку енту поменять в сборе.... тут, уж - что хочешь - то и ставь.... заядлый волговод, просто из-за рубля удавится (это не жадность - это просто такой образ жизни, без обид парни ), предпочтя на одно место приключений.... надо просто проще смотреть на вещи! ^_^

Добавлено через 31 секунду
Чьёрд.... это йа написал?

 

[xxil]

на москвиче 41ом вся ходовая с ауди срисована....

Если б еще детали подходили

 

[OmegaB]

Если б еще детали подходили

Хм.... диски колёсные подходят
Ну, тормоза, кстати, ставят с минимумом переделок....
КБ местные не заморачиваются - берут импортную деталь и передирают все размеры (иной раз даже не надумавыясь что, зачем и почяму там так сделано). Зато с поиском аналогов проблем потом меньше
Может, это, кстати, прaвильный подход - если ресурсы ограничены - чего тратить время на разработку мелочёвки, когда уже всё "разработано до нас"?

 

[Burlack]

Если б еще детали подходили

Ездил на 11-й три года, но так и не узнал происхождение многих узлов и деталей. передняя подвеска- Макферсон, рулевое- рейка. Но какая машина послужила донором??? Ответа на этот вопрос не знаю до сих пор. Маркировка, если она была, тщательно уничтожена и зашлифована. А вот с электрооборудованием чуть яснее. Друг, работающий в небольшом "универсальном" сервисе сказал, что присутствует ряд Фордовских деталей. Сам я лично видел лишь мотор печки. Наклейка на нём не указывала на фирму- изготовитель, зато страна происхождения не скрывалась- Made in Mexica. Ну а двигатель, КПП, задний мост, кузов и его "начинка"- наши, родные, ГАЗовские.