Форкамерная ГБЦ - ваше мнение.

[Охламон]

помогите плиз все!!! кто что каму извесно у меня 24 Волга двиг 402.2(форкамерый 1981 года машинко)но после покупке папаня решил что форкамерная башка это дебилизм и лишний гемор (щас у него 3110, 2003г,402.1,81л.с. фуфел но ездит,тока цвет прикольный <морано>) так вот счас я своему движку оч хочу вернуть родство т.е. купить и поставить ему его родную голову 402.2 а не 402.1 кто что знает подскажите напишите стоит ли?

 

[МаНьЯк]

Ответ: Паааамааагииитееее

помогите плиз все!!! кто что каму извесно у меня 24 Волга двиг 402.2(форкамерый 1981 года машинко)но после покупке папаня решил что форкамерная башка это дебилизм и лишний гемор (щас у него 3110, 2003г,402.1,81л.с. фуфел но ездит,тока цвет прикольный <морано>) так вот счас я своему движку оч хочу вернуть родство т.е. купить и поставить ему его родную голову 402.2 а не 402.1 кто что знает подскажите напишите стоит ли?

лично пользовал две волги с форкмерами, ну их в пень!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
многократно лучше в обслуживании и эксплуатации обычный 402 мотор, а пользовал собранный хорошим мотористом 402 мотор сотка поршня, вот это вещь!!!!! форкамеру забудь, это уже удел коллекционеров, это не для повседневной эксплуатации

 

[Охламон]

Ответ: Паааамааагииитееее

лично пользовал две волги с форкмерами, ну их в пень!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
многократно лучше в обслуживании и эксплуатации обычный 402 мотор, а пользовал собранный хорошим мотористом 402 мотор сотка поршня, вот это вещь!!!!! форкамеру забудь, это уже удел коллекционеров, это не для повседневной эксплуатации

опиши чтож в ней такого плохого?

 

[МаНьЯк]

Ответ: Паааамааагииитееее

опиши чтож в ней такого плохого?

вкратце, что вспомню:
1 карбюратор К-156 с тремя камерами, и три регулировочных болта, я конечно понимаю что при желании достать можно все, ное го сложно, регулировать крайне сложно его, и то регулируется при условия наличия исправного мотора и прочих форкамерных приблюд, иначе получается все равно что луноходу сход-развал делать одной отверткой.
2 электромагнитные клапана.......это ..... я их...... в общем они...... их два стоят на на коллекторе для устранения разряжения и устранения хлопков в глушителе, *** работаеют точно наоборот.. Если не изменяет память первый включается 1800об/м второй 2400об/м регулируются ламочкой с проводочком через вакумный выключатель. никогда не пробовали обалансировать погнутый диск с кривой покрышкой? вот такое же веселое занятие регулировка этих клапанов.
3 вакумный выключатель электромагнитных клапанов **** его я никогда не забуду!!!! чтоб ему не ладно!!! регулирует работу электромагнитных клапанов, естественно постояно теряет герметичность.... вся регулировка коту под хвост сразу. А когда исправен... из за него машина начинает работать барометром ***, в хорошую погоду отрегулировал все работает, меняется погода, меняется и давление, как следствие меняется работа двигателя, и начинешь регулировать в дождь... делаешь, **** в сухую погоду опять меняется давление, ну гипертоник *** а не машина,
4 ГБЦ.... *** сальник клапана форкамеры.... весь 9-й отдел на уши поднял пока на складах нашел 4 штуки.... имеет свечи с длинной юбкой... и *** вот из этой х....й форкамеры где свеча стоит ведут два канала в цилиндр по которым проходит заженная смесь... возил специальный прут с собой всегда для прочистки этих каналов, с нашим бензином постоянно забиваются нагаром.. их диаметр где 5 мм(примерно)
Блок, отличается кольцами под гильзы поршней, и если мне не изменяет память свои гильзы у него, точно не помню.....
Зато когда все исправно имеем самолет с приемистостью лучше чем 402 обычного и хорошей экономичностью НО двигатель кажется придумали японцы и отказались сразу от него из за ненадежности конструкции двигателя с форкамерой, правильнее сказать конструкция надежная, но слишком проблемная.

 

[Охламон]

Ответ: Паааамааагииитееее

Прям жизни лишил

 

[MetalliC]

Ответ: Паааамааагииитееее

приблюд

Бу-го-га-га-га))))))))))))))

 

[Kaban]

Ответ: Паааамааагииитееее

Ну название темы прям шедеврально, что-то огромное но ниразу не понятное.
Юзаю форкам. Доволен аки свинья в грязи.
Мотор работает при любых условиях, на любом бензине, на любых свечах итд. Но хорошо работает только при качественных настройках. А вот эти вещи надо чувствовать незнаю чем, наверно всетки опой.
МаНьяк достаточно верно описал все. Наверно у него теперь впрысковый мотор
Блок доп клапанов, он же ССПВ, капризная штука, не отличается стабильностью результатов, и посему работает иногда по погоде на Марсе.
+4 клапана регулировать, это значит +20 к навыку "Терпение".
Трамблер свой, все другие неподходят, иная кривая зависимости угла опережения. Регулируется только на трассе. на звук получается нечто способное лишь к перемещению.
3 винта регулировки, один из них (форкам)-создан для пыток, расположили в невидимом месте, доступ 2 рукам, обняв весь воздухоочиститель, стараясь не задеть горячий коллектор.

ЗЫ 2 МаНьяк ХЫ_ХЫ, Борясь с ССПВ первым делом сменить фильтр воздухоочистки

 

[iDDD]

Ответ: Паааамааагииитееее

Какие-то ужосы вы тут описываете, аж вспотел и расстроился, пока читал))

 

[Kaban]

Ответ: Паааамааагииитееее

Форкам с завода на 24 не ставился. О какой родне идет речь...
А форкам заботы, знаний, умений и возможностей требует. Зачем человеку лишние напряги в жизни. Пусть знает о минусах, о плюсах умолчим.

 

[AKM]

Ответ: Паааамааагииитееее

Пусть знает о минусах, о плюсах умолчим.

А плюсы видимо меркнут на фоне такого гемора

 

[Kaban]

Ответ: Паааамааагииитееее

А плюсы видимо меркнут на фоне такого гемора

Угу, типа под....нул.


2 Kaban:
2. На форуме запрещено - наказание!
........
10. мат

 

[Сергей3s]

Ответ: Паааамааагииитееее

помогите плиз все!!! кто что каму извесно у меня 24 Волга двиг 402.2(форкамерый 1981 года машинко)но после покупке папаня решил что форкамерная башка это дебилизм и лишний гемор (щас у него 3110, 2003г,402.1,81л.с. фуфел но ездит,тока цвет прикольный <морано>) так вот счас я своему движку оч хочу вернуть родство т.е. купить и поставить ему его родную голову 402.2 а не 402.1 кто что знает подскажите напишите стоит ли?

ЗАЧЕМ ЧЕЛОВЕКА СРАЗУ БИТЬ ПО РУКАМ ЕСЛИ ХОЧЕТ ПУСТЬ КОПАЕТСЯ МОЖЕТ ЕМУ ЭТО ВКАЙФ
Если нравится и хочется дерзай!

 

[Diaborn]

Ответ: Паааамааагииитееее

Его не бьют... его пытаются спасти от лишнего гемора

 

[Вольга]

Ответ: Паааамааагииитееее

Был ещё ГАЗ-52Ф.
Ещё плюс форкамерного-меньше расход, т.к. смесь зажигается богатая, а в целом-обеднённая.
Но, как всегда, по Черномырденски. Не стоят плюсы того геморроя с настройками.

 

[Kaban]

Ответ: Паааамааагииитееее

Стоят. Руки надо иметь, знания, возможности и прочие ништяки жизни. Тогда форкам работает как надо и доставляет привеликое удовольствие. То чего не хватает 402, оборотов и расход на высоких оборотах.

 

[МаНьЯк]

Ответ: Паааамааагииитееее

Ну название темы прям шедеврально, что-то огромное но ниразу не понятное.
Юзаю форкам. Доволен аки свинья в грязи.
Мотор работает при любых условиях, на любом бензине, на любых свечах итд. Но хорошо работает только при качественных настройках. А вот эти вещи надо чувствовать незнаю чем, наверно всетки опой.
МаНьяк достаточно верно описал все. Наверно у него теперь впрысковый мотор
Блок доп клапанов, он же ССПВ, капризная штука, не отличается стабильностью результатов, и посему работает иногда по погоде на Марсе.
+4 клапана регулировать, это значит +20 к навыку "Терпение".
Трамблер свой, все другие неподходят, иная кривая зависимости угла опережения. Регулируется только на трассе. на звук получается нечто способное лишь к перемещению.
3 винта регулировки, один из них (форкам)-создан для пыток, расположили в невидимом месте, доступ 2 рукам, обняв весь воздухоочиститель, стараясь не задеть горячий коллектор.

ЗЫ 2 МаНьяк ХЫ_ХЫ, Борясь с ССПВ первым делом сменить фильтр воздухоочистки

трамблер от 2141 москвича кажется плюс перевернут на 180 градусов)) рожи продавцов волговских запчастей когда открывали мой каот всегда радовали

Добавлено через 2 минуты 4 секунды

А плюсы видимо меркнут на фоне такого гемора

мотор работает на обедненой смеси, показывает неплохую экономичность, хорошую приемистоть по сравнению с обычнфм 402, если мне не изменяет память там по паспорту 105 кобыл кажется,
еще МИНУС вспомнил, глушитель на форкаме это расходный материал! так красиво взрывается розочкой

 

[Kaban]

Ответ: Паааамааагииитееее

Взрывается у всех, при неверных настройках. А у форкама просто быстрее-сильнее, прощелкал регулировку -хлопок в награду. Но у меня без ССПВ, я смесь совсем задушил.
Ага с 2141 именно так У мня тож от него стоит. Сильно модифицированный конечно.
А вот что в паспорте писали это дурдом. От 90 лс до 105 лс.

 

[AKM]

Ответ: Паааамааагииитееее

мотор работает на обедненой смеси, показывает неплохую экономичность, хорошую приемистоть по сравнению с обычнфм 402

Те по сути 406й или Крайс, только более геморный?

 

[МаНьЯк]

Ответ: Паааамааагииитееее

Те по сути 406й или Крайс, только более геморный?

простите товарисч, не понял офигенно умный подтекст вопроса

 

[AKM]

Ответ: Паааамааагииитееее

простите товарисч, не понял офигенно умный подтекст вопроса

Те форкамерный двиг показывает те же плюсы, что и 406й и Крайс? Те лучшая динамика и экономичность...