Проблема Плохо заводится 406

[Gen174]

Вобщем расскажу по порядку. Имеется газ 3110 двигатель 406 инжектор 1999 года выпуска. Первоначально была проблема в том что холодная машина троила и держалась во время движения, через какое-то время становилось лучше но всёравно при разгоне иногда рывки сильно ощущались. Мне еще незадолго до этого на диагностике говорили что форсунки грязные скорее всего, поэтому решил не тратится на диагностики и почистить форсунки,темноте там акция была за 900 рублей почистили ультразвуком(официальный диллер). Пока чистили сказали что 1 форсунка сильно переливает, заменили на новую. Вообще после этого начала очень плохо заводится, приходится крутить стартером по 4 - 5 секунд. Вообще приехал на следующий день к ним - ходили репу чесали часа 3 перед капотом не пошли понять че происходит, посоветовали патрубки рхх поменять. На следующий день психоанализ купил новые форсунки приехал в другой сервис там поставили, не помогло. Купил патрубки рхх как советовали на диагностике поставил держатся меньше стала ехать лучше стала но заводится все так же ужасно плохо. Сегодня уже в 3 сервис ездил там тоже сказали что не знают че происходит. Машина заводится но плохо и первое время после запуска плохо работает, троит стреляет в глушитель, трясется обороты около 600. Мне на последней диагностике сказали что у рхх медленно заслонку открывает и непонятно Толи это он сам тупит Толи эму ебу такое задание дает и еще я заметил что вакуумник иногда не срабатывает может через него какой подрос идет? Хотя на диагностике сказали что подноса нет судя по смеси. Помогите советом куда копать?

 

[Вольга]

что вакуумник иногда не срабатывает может через него какой подрос идет?

Не исключено. Если ещё и в момент дёргания, то 100%.
Дёргание на малых (2000) может быть из-за глюков ДРВ.
Как я понимаю, лампочка не моргает, ошибок нет?

Добавлено через 44 секунды

Мне на последней диагностике сказали что у рхх медленно заслонку открывает

Больше туда не надо.

 

[Gen174]

Вчера ездил к нормальному диагносту, часов 5 с ним мучились в итоге он сказал что скорее всего протекает прокладка гбц в районе 3 цилиндра и туда попадает антифриз, потому что по его приборам 3 цилиндр отставал при запуске, а другим прибором определили наличие выхлопных газов в системе охлаждения. Вроде как получается что при запуске пока весь антифриз из цилиндра не выдует он запускаться не хочет. Теперь буду ждать зарплату и менять прокладку.

 

[romcha]

протекает прокладка гбц в районе 3 цилиндра и туда попадает антифриз, потому что по его приборам 3 цилиндр отставал при запуске

И по каким приборам диагност определил что тосол идет в цилиндр? Если тосол идет в горшок, выхлоп должен быть белым. Поршень и свеча цилиндра в который поступает тосол должны быть без нагара - это проверяется визуально, выкручивем свечи и смотрим.

а другим прибором определили наличие выхлопных газов в системе охлаждения

Тоже очень интересный прибор - ни разу его не видел. Если газы поступают в систему охлаждения, то это тоже проверяется визуально - тосол пузырится. Для чистоты эксперемента можно одеть на горловину радиатора/расширительного бычка резиновую перчатку.
Проверь диагноста действиями которые в этом посте написаны, если подтвердится - диагноста нашел. Если нет - ищи следующего. А вообще, лучше всего будет разобраться самому, ведь никто не будет делать "как для себя", а денег поимеют с тебя прилично.

 

[t022tr26rus]

@Gen174, походу, тебя, мягко говоря, обманывают... Посмотри тут форумы своего города, или на драйве. Туда и ехай, куда люди посоветуют. На обычном сто волгу тебе починят на от....сь. Проверено. Ну и напиши, чего сам смотрел. У меня вот наднях такая же фигня была - затроила утром, ехала херово. Оказалось, устал вв провод на 4 цилиндре. Это я к тому, что ты хоть пробег напиши и чего сам делал и когда последний раз. Тут же не битва экстрасенсов...
Ну и мой тебе совет, купи хоть самый простенький бортовой компьютер, мультитроникс ди8г хотя бы..сэкономишь деньги и время.

 

[Vlad88]

купи хоть самый простенький бортовой компьютер, мультитроникс ди8г хотя бы..сэкономишь деньги и время.

Лучше сразу нормальный покупать http://elm327rus.ru/multitronics-di15g/ из той же серии - полноценный комп, только маленький и с установкой никаких заморочек.

 

[vlr]

И по каким приборам диагност определил что тосол идет в цилиндр?

Тоже очень интересный прибор - ни разу его не видел.

походу, тебя, мягко говоря, обманывают...

купи хоть самый простенький бортовой компьютер

Эй,"писатели"!А как определяете,не видя машины,прав диагност или нет?Если вы чего-то в этой жизни не видели или не знаете,то этого быть не может что ли?Сколько на вашем счету успешно продиагностированных и починенных авто?И вы всерьёз считаете,что вот это

http://elm327rus.ru/multitronics-di15g/

сразу снимет все вопросы с диагностикой авто?Как дети ей богу...:haha:Вроде,большенькие уже...

 

[romcha]

Эй,"писатели"!А как определяете,не видя машины,прав диагност или нет?

Ну поведай тогда нам что за приборы диагност использовал для определения утечек тосола в цилиндр.

 

[Gardara]

походу, тебя, мягко говоря, обманывают...

да, да и еще раз да!!! что-то тут не так это точно. попробуй найти проверенных специалистов (у знакомых поспрашивай) и проконсультируйся с ними.

 

[vlr]

Ну поведай тогда нам что за приборы диагност использовал для определения утечек тосола в цилиндр.

Чёта не припомню,чтобы мы с вами выпивали "на брундершафт",так сказать.Поэтому прошу вас мне не тыкать и соблюдать рамки приличия.Ну а приборы,приборы - мотортестер,газоанализатор,зрение,обоняние... ну и т.д.Слыхали о таких?Я ,кстати,вовсе не имею понятия правильный диагноз поставили или нет.Но не видя машины, не надуваю щёки и не пишу абы чего.Вот отпишется топикстартер о результатах ремонта,тогда и узнаем...

 

[t022tr26rus]

@vlr, бк, конечно, не заменит диагностику, но хотя бы будет примерно ясно, в какую сторону смотреть.
И чем Вам не понравился мой совет поехать куда-то по рекомендации, а не ездить наобум?

 

[vlr]

И чем Вам не понравился мой совет поехать куда-то по рекомендации, а не ездить наобум?

Мне не понравилось вот это,прежде всего

@Gen174, походу, тебя, мягко говоря, обманывают... Посмотри тут форумы своего города, или на драйве. Туда и ехай, куда люди посоветуют.

Не зная конкретного диагноста,не видя машины,вы уже ярлыков понавешали.Не много на себя берёте?

 

[t022tr26rus]

Не зная конкретного диагноста,не видя машины,вы уже ярлыков понавешали.Не много на себя берёте?

Че я там понавешал? Автор написал, то туда поехал, то туда. Я посоветовал, сначала найти, а потом уже ехать. А что, у нас неопытных уже перестали обманывать? Ну дела....

 

[yursan]

Всем привет . У меня 3110 2000г. стоит МИКАС 5.4 пленочный ДМРВ, друг дал мне МИКАС 7.1 тоже под пленку поставил на машину вроде работает нормально,но есть некоторые глюки:
1)при регулировке зажигания выскакивает ошибка 65 Неисправность записи энергонезависимой памяти ЭБУ, но все записывается и при стирании исчезает данная ошибка;
2)при включении зажигания и после того как заглушишь двигатель(пока идет отключение компьютера) слышно как гудит РХХ;
3)при запуске холодного двигателя запускается отлично, но на прогретом двигателе после того как заглушишь двигатель и дашь постоять машине 5-15 минут,при заводе с первого раза двигатель троит,на педаль газа не реагирует ,приходится выключить зажигание и заводить заново и тогда пуск успешен.
Подскажите пожалуйста что делать,куда копать??

 

[Вольга]

при регулировке зажигания

Это как?

слышно как гудит РХХ;

так быть должно. Он так сделан.

Электроника очень чувствительна к качеству питания. Окисленные контакты, плохо затянутые, болтающийся разъём, сгнившая "косичка" и т.п. - причина многих непоняток.

Ещё.
После полного обнуления (отключение аккумулятора на несколько минут), рекомендуют сделать адаптацию ЭБУ.
После первого запуска не трогать педаль, дать прогреться до включения вентилятора и последующего отключенияю

 

[yursan]

регулировка зажигания при помощи бортового компьютера мультитроникс,
а на счет РХХ почему тогда на микас 5.4 этого нет

Добавлено через 4 минуты 11 секунд
да вот еще когда ездишь на газе (4 поколение) иногда бывает при включении зажигания прям какой то хлопок в двигателе.Честно говоря у меня подозрение что при включении зажигания подается питание на катушки,да и какое то лишнее питание на РХХ

 

[Вольга]

Понятно.
Только не ясно - зачем. 406 и без вмешательства хорошо работает. ЭБУ следит за моментом зажигания, если глюки датчиков не сбивают.
Вот с газовым оборудованием не знаком, тут советовать ничего не буду.

 

[yursan]

Просто говорят что микас 7.1 экономичнее