Люфт кардана...

[Mega]

Доброе время суток!
Залез под машину промежуточную трубу менять и заметил потек масла с хвостовика коробки(4х ступка, прямой кардан). Покачал кардан и как бы есть небольшой люфт кардана в хвостовике. Ни кто не знает это нормально? Там вроде бронзовые втулки стоят....

 

[участник]

SvS, Шлицы на кардане тоже неподвижны, роль скользящей муфты выполняет вилка в коробку которая.

 

[SvS]

участник,
http://volga-gaz.nnov.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=7656
http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=2197&page=3

Резюме: ставит народ одновальные карданы и с Крайслером и все довольны.

Шлицы на кардане тоже неподвижны

Очень спорно и это есть большая тема для срача
Я считаю так: раз шлицы есть - значит, там подвижно (или может быть подвижно), иначе б их там не было, а было жёстко. Для чего они в рулевом - понятно и работать будут лишь при ДТП, но кардан - совсем другое дело.

роль скользящей муфты выполняет вилка в коробку которая

Но ведь после неё стоит опора с подвесным! Вообще - тема весьма интересная и непонятная, такая же конструкция и на тойтовском кардане... Замысел инженеров (как оно должно работать) я так и не понял
Понятная констурукция на грузовых Газонах - там на КПП фланец и всё жёстко, потом подвесной и после этого - шлицы.

 

[участник]

SvS, Шлицы там, чтобы можно было подвесной менять, а так они там не нужны.
Накернил шлицы, помазал красным фиксатором, с помощью молотка посадил на место, натяг довольно приличный получился, посмотрим как ходить будет.
Одновальный не хочу при езде двухвальный полностью устраивает, вот только момент троганья напрягает.

Добавлено через 2 минуты 45 секунд
А в рулевом шлицы для регулировки руля по вылету, но сделано хреново, от этого люфт. По уму надо делать трубу со шлицами разрезную и стягивать вал хомутом, тогда и люфта не будет.

 

[участник]

Собрал кардан, уши у скользящей вилки оказались прослаблены, люфта нет, но одна чашка вдавливается плотно рукой, накернил уши, чашки зашли нормально, кольца сели нормально, одно подпиливал.

 

[участник]

Пошатал сегодня крестовины новые перед балансировкой, на двух нашел осевой люфт, на глаз видно несколько десяток, от руки не чувствуется. Получается нужно ставить более толстые кольца, я искал как-то но нет таких, там разница максимм несколько соток у них. Отдам в контору, попрошу отрегулировать. Там где люфт, крест ходит очень свободно, флянец прямо падает, в норме крест должен ходить плотно, но не туго.

Добавлено через 3 часа 41 минуту 20 секунд
В общем отдал кардан, за балансировку запросили 5 тысяч до 3 тысяч оборотов, скрепя сердце согласился, в эту же сумму входит регулировка крестовин.
В общем ремонт этого кардана мне вышел с балансировкой в 6600 рублей, новый стоит 7200.

 

[Aleksandr]

У моего кардана разбило резинку подвесного. как следствие была вибрация при скорости свыше 100 км. Нашел у мужиков в гараже бэушный кардан без крестовин...разобранный, но с хорошим подвесным, собрал из двух один, крестовины новье, естественно воткнул, прокатился - полет нормальный - не стучит при трогании. и вибрации нет. Понятно, что, как на заводе я не угадал...кто там помечал при разборке кардан старый, разве сейчас узреешь эти метки. Буду надееться, что поезжу...ну и из двух оставшихся половин буду делать еще один - крестовины, подвесной и т.д.

 

[участник]

А кардан-то в нулях оказался по результатам балансировки, ни одного грузика не навесили.

 

[александр76яр]

А кардан-то в нулях оказался по результатам балансировки, ни одного грузика не навесили.

Рано радуешься.
Просто пришлось давно столкнуться с балансировкой крыльчатки на воздуходувке для "вагранки",дак оказалось бестолку,хоть и увозили ее в другой город на специализируещееся предприятие.Как била,так и попрежнему бьет.

 

[участник]

Рано радуешься

Он и до этого не бил, так что и сейчас не будет. Главное они мне там стопора подобрали и отрегулировали крестовины, теперь после замены крестовин буду возить туда регулировать, а балансировать, наверное, нет, всё-таки 5 штук дороговато.

 

[SvS]

отрегулировали крестовины

это что-то новое
во внутрь кардана закачать что-нить не предлагали? :haha:

 

[участник]

это что-то новое

Убрали осевой люфт, стопора потолще поставили, меня как-то не прикалывает перебирать гору стопоров в магазине с микрометром. У них там проще, наделали стопоров и на плоскошлифе подгоняй как хочешь.
На балансировочном станке осевой люфт крестовины сразу даёт расколбас.

Добавлено через 29 секунд

во внутрь кардана закачать что-нить не предлагали?

Гайка внутрь трубы.:haha:

 

[участник]

То-ли лыжи не едут, то-ли я того. В общем поставили якобы отбалансированный кардан, на 60 км/час просто дичайшая вибрация, такое ощущение, что отвалится кардан от машины. Завтра поеду разбираться, что за дела. Но подвесной новый ромашка отличный, тапка в пол при трогании, никаких намёков на вибрацию, как по рельсам.

 

[Aleksey31105]

участник, А дырки сверлили чисто круглыми или овальными, для регулировки подвесного?

 

[участник]

А дырки сверлили чисто круглыми или овальными, для регулировки подвесного?

Ничего не сверлили, всё стало штатно, подвесной мне понравился, теперь можно резво трогаться и ничего не долбит. Вот только жуткая вибрация кардана на 60 км в час всё настроение испортила.
Завтра опять половинить кардан и вновь снятие-установка, как же меня достал этот узел, ну неужели в "Механике" меня развели как последнего лоха на 5 штук за липовую балансировку.

Добавлено через 22 часа 47 минут 34 секунды
Все-таки это подвесной виноват новый, поставил второй кардан с ним, такая же вибрация на тех же скоростях, балансировка не при чем. Буду ставить прямой, ибо достало.
Беру свои слова обратно, подвесные эти типа ромашка ставить не советую. Но трогаться отлично с ними.

 

[Сергей Гарнага]

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста. Уже второй кардан ставлю, разгибает уши То есть стаканы крестовин стоят на месте а сама крестовина имеет осевое хождение Аккуратно под стучал молоточком стакан крестовины и между стопорным кольцом и крестовиной проситься еще один стопор.
Может кто слышал переделывают кардан на ШРУСы от Нивы?

 

[Александр213]

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста. Уже второй кардан ставлю, разгибает уши То есть стаканы крестовин стоят на месте а сама крестовина имеет осевое хождение Аккуратно под стучал молоточком стакан крестовины и между стопорным кольцом и крестовиной проситься еще один стопор.
Может кто слышал переделывают кардан на ШРУСы от Нивы?

Стопора бывают разной толщины в твоём случае надо ставить стопора толстые 3151-2201043

 

[Сергей Гарнага]

Согласен, может быть. Но стопора шли в комплекте с крестовинами.

 

[участник]

Сергей Гарнага, Стопора продают одинаковые, толще не найдешь.

 

[Сергей Гарнага]

А про ШРУСы что скажите?

 

[URI]

Шрусы ставил кто-то из Киева, толи Мерлин толи Бондер. Ничего не получилось.
Шрус надо ставить вместо средней крестовины.
В книге Раймпеля есть кое-что про это.