ГБЦ змз402 под какой бензин правильнее?

[Алекс35]

Как определить под какой бензин голова (402)?

Простите , если это просто. Вопрос в том , как определить какой бензин лить. Волга 2410, простояла 15 лет и никто не помнит что в нее лили, надо перегнать и на заправке выяснилось "....а может 76!!?". Купили оба, а определить не смогли, благо не очень далеко ехать. Простите, но не особо, я, в этой "теме".

 

[alex09]

Всем огромное ... но проблема пока не решена.
в свободное время попробую
alex09 то, что Вы указывали ранее уже сделано, осталось снять трамблер и смотреть на лопатку, а также шестерню на зуб перекинуть, все по меткам давно выставлено.
Вот еще прикол: поменял термоваккумный выключатель на головке и обороты упали на сотню, пока езжу так.

А поршень при этом точно в верхней мертвой точеке? Бывает пластиковая шестерня распредвала проварачивается, и шкив тоже. Чудес не бывает. Ты же не просто так такое опережение сделал. Когда то оно было нормадьным. Значит проблема есть и расход большой может из за этого.

 

[Death]

Докладываю !
Проблема пока не решена, но есть и положительные моменты: взял голову 76 - отдал под расточку под 92, поменял карб - пока не засекал, что с расходом.
Все метки уже раз 10 перепроверял - все супер.

 

[Death]

Всем привет!
Вот прикол: поменял карб - расход тот же 20 на 100.
Не поленился купил стробоскоп - блин все в норме, осталось только голову поменять и клапана отрегулировать. Пока езжу так.

Обращаюсь к Вам - еще варианты есть какие?!?

 

[elvis03]

осталось только голову поменять

Не стоит

клапана отрегулировать.

А вот это надо сделать. Только срочно снова надо сделать протяжку ГБЦ, так как прокладка ГБЦ уже села, усилие затяжки гаек на шпильках ослабло. То есть обязательна протяжка ГБЦ с последующим выставлением зазоров клапанов. И не тяни с этим, в противном случае получишь прогар прокладки.

 

[Death]

Вопрос: если прогорела прокладка ГБЦ возможен большой расход и какие еще симптомы?

 

[elvis03]

Вопрос: если прогорела прокладка ГБЦ возможен большой расход и какие еще симптомы?

Симптомы - бульканье выхлопных газов в радиаторе. У самого подозрение на пробой прокладки из-за повышенного расхода газа, но в радиаторе нет бульканья и не пахнет выхлопными газами.

 

[Death]

Постреливает в коллекторе, прет нормально, но расход сумасшедший как КамАЗ груженый. Пока клапана на б/у голове притирают, отдал двери поменять и пороги обновить перед зимой. Как заберу срочно займусь заменой ГБЦ, карб сказали 21083 или 21073 воткнуть надо.
Вообщем с расходом она меня уже нагибает.
Засек еще - очень большой расход когда стоит на холостых. (в радиаторе вроде не булькает, выхлопными? - не понятно )

 

[fedorvit]

карб сказали 21083 или 21073 воткнуть надо.

забудьте об этом

 

[elvis03]

Death, Ставь или 126-ой или 151-й карб, а про тазовский забудь. Экономить можно и на родном карбе меньше давя на педаль газа (ко мне это не относится, я так не могу).

 

[atas]

расход тот же 20 на 100

Это в городском цикле?

 

[elvis03]

Сообщение от Death
расход тот же 20 на 100
Это в городском цикле?

На моей последние 2 заправки 22,5 и 25 литров

 

[Death]

Да в городском, на холостых по ходу еще больше

 

[elvis03]

Сегодня заправили в 65 литровый баллон 70 литров, думаю отсюда и расход 25 литров.

 

[александр76яр]

Сегодня заправили в 65 литровый баллон 70 литров, думаю отсюда и расход 25 литров.

На сколько я знаю газ можно "Трамбовать" в балон и в нем предусмотрен запас под температурные расширения и соответственно повышения давления. Я бытовой балон заправлял на газовой заправке шлангом и заправщик предупредил,что лучше не тромбовать балон,но возможно и больше его объема заправить.

 

[fedorvit]

На сколько я знаю газ можно "Трамбовать" в балон и в нем предусмотрен запас под температурные расширения и соответственно повышения давления. Я бытовой балон заправлял на газовой заправке шлангом и заправщик предупредил,что лучше не тромбовать балон,но возможно и больше его объема заправить.

всё несколько проще - на заправке счетчик накручен. у меня рядом с домом есть такая заправка: на ней стабильно в мой 55-литровый баллон входит 60 литров, а на проверенной заправке - 48. пробег естественно на полном баллоне одинаковый плюс-минус 10 км.

баллон невозможно заправить больше, чем выставлен поплавок мультиклапана. по правилам такие баллоны заправляются на 80% объема, но установщики всегда подгибают поплавок, чтобы чуть больше влезало.

 

[elvis03]

На сколько я знаю газ можно "Трамбовать" в балон и в нем предусмотрен запас под температурные расширения и соответственно повышения давления.

Это отсечной клапан и на моей арматуре его нет - выкинули. Давление газа при заправке было 11,5 атм, хотя должно быть 15 атм. Просто надувают и это вылезло при пустом баллоне. Я пошумел и не заплатил за излишки газа.

 

[xakep91]

Всё бы хорошо, но помимо этого звона очень сильно греется сама головка, до фрезеровки такого в помине не было... после пуска двигателя проходит полминуты или 1минута и до головки рукой дотронуться нельзя... раньше такого не было, заливаю тосол, первый запуск после капталки двиг разогрелся до 100 градусов, я его заглушил боялся перегреть и думал поведёт головку, потом сразу включил электровентилятор для обдува движка и охлаждения, после чего перегревы были но они выше 95 не доходили...

да... прямо как у нас на космиче был такой случай! после капиталки заводишь а вода кипит уже через 15мин

 

[vagimqwerty]

да... прямо как у нас на космиче был такой случай! после капиталки заводишь а вода кипит уже через 15мин

Термостат то рабочий или как???

 

[xakep91]

Термостат то рабочий или как???

вообще термостата не было, после капиталки вообще термостаты не ставили я даже на своем 2410 первые обкатки ездил без термостата с закрытым малым кругом. Мы пролему так и не смогли понять. Тогда мы головку от космича разобрали собрали и запустили , но опять же кипит. тогда опять шлифанули т.е 2 раз голову. запустили вода уже не кипела но было что температурный диапазон превышен. Так погоняли 1-2 часа. и она успокоилась. температура вернулась в норму но этот феномен до сих пор не ясен