-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Свечи на Крайслер.
- Автор темы bors4all
- Дата начала
-
- Теги
- крайслер свечи крайслер
Nirvana3110
Общительный
- Регистрация
- 12 Апр 2012
- Сообщения
- 40
- Реакции
- 15
- Баллы
- 69
Re: свечи на крайслер !
Всем привет! Сегодня решил заменить свечи зажигания и высоковольтные провода.
Купил свечи - Champion RE16MC/T04 (экзист) - 100 руб/шт
Высоковольтные провода Chrysler 05102 091AC (экзист) - 1650 руб/комплект
Зазор в свечах выставил 0,9 мм.
Причиной замены, стало много причин:
1) провалы автомобиля при трогание
2) повышенный расход топлива
3) неустойчивая работа холостого хода
4) Чтобы тронуться приходилось держать 1500 оборотов и придерживать сцепление на моменте схавата, чтобы автомобиль не дергался и не заглох.
5) При включенной первой и второй передачи автомобиль работал относительно устойчиво, но только свыше 1200 оборотов, а если отпустить педаль газа, то появлялись посторонние стуки в коробке передач, словно шестерни гуляют "Восьмеркой". Автомобиль продолжал движение со стуками в коробке и рывками раз 2-3 секунды, то падения 600 оборотов.
6) Автомобиль купил с пробегом 75000 тыс на котором уже были заменены свечи на NGK при пробеге 72000 тыс.
7) Высоковольтные провода стояли еще заводские и пробежали 88000 тыс.
Теперь, о замене свечей и высоковольтных проводов!
Сама работа у меня заняла 2 часа, поскольку делал первый раз и по книжке. В следующий раз сделаю за 20-30 минут.
Сначала снимаем воздушный фильтр полностью, как все это делать вы можете посмотреть в литературе к автомобилю ГАЗ 31105 (Крайслер).
Далее снимаем дроссельную заслонку и смотрим сколько там накопилось сажи за 88000 тыс. Обязательно надо её убрать, при помощи средства для чистки карбюратора. Стоит 120 рублей за 350 мл. Я потратил 50-80 мл, не больше.
Далее перед вами открывается доступ ко всем свечным колодцам.
Вам пригодится свечной ключ на 16 мм.
Сразу хочу сказать, о сложностях которые у меня возникли:
Свечи были закручены с такой "любовью", что я уже думал, - мне повезло и придется снимать головку, чтобы их выкрутить. Я по наивности поверил продавцам, что ключ с карданом отлично подойдет. Никогда не покупайте такие инструменты, потому что само соединения кардана слабое и не надежное. Силу которую вы будете прикладывать, просто не будет передаваться на головку, а боль в руки от усилия будет очень сильной. Также если кардан лопнет, то придется думать как его от туда достать.
Хорошо, что у меня есть набор головок от 4,5 до 22 мм. С различными переходниками, нормальными карданами и удлинителями.
По соседству сбегал в магазин и купил магнитную головку на 16 мм для свечей. Все надел на её на рычаг и спокойно открутил, но серавно пришлось нормально придавить, чтобы открутить свечи. Никогда не затягивайте свечи сильно, потому что могут прикипеть из-за внезапного перегрева двигателя, и смысл так делать? Они что выпадут? Затянул до легкого усилия и все хватит. Также не покупайте длинный свечной ключ более 25-30 см, иначе с последним колодцем будет сложно из-за капота.
Далее я поменял свечи, вместе с высоковольтными проводами и собрал все узлы и агрегаты в порядке обратном снятию.
Наступил моменты истины и автомобиль не заводится. Посмотрел, что не так оказалось, что не плотно соединил контакт на дроссельном узле. Будьте внимательные при их соединение. Все соединятся, до щелчка кроме самого крупного контакта.
Автомобиль завелся и поехал. Ребят, это просто чудо, а не автомобиль.
Трогается с 800 оборотов без газа и тащит, на 600 оборотах двигателя и набирает до 800 без моего участия. Пропали дерганье коробки и чихание автомобиля. Движение стало уверенное на всех оборотах. Появилась улучшенная динамика, ход движения стал намного мягче.
Что именно повлияло на такой результат сказать не могу, потому что свечи NGK на вид просто идеальные, только гоняй и гоняй, а вот в проводах я сомневался.
Также промывка дроссельной заслонки тоже дает положительный эффект. Столько сажи было, просто черная дрянь выливается. Обязательно промывается все отверстия в узле и не жалейте жидкости, пока она не будет чистой.
Вообщем, все что хотел написать. В следующий раз при замене свечей буду делать фото и подробное описание.
Всем удачи на дорогах!:gaz_love:
Всем привет! Сегодня решил заменить свечи зажигания и высоковольтные провода.
Купил свечи - Champion RE16MC/T04 (экзист) - 100 руб/шт
Высоковольтные провода Chrysler 05102 091AC (экзист) - 1650 руб/комплект
Зазор в свечах выставил 0,9 мм.
Причиной замены, стало много причин:
1) провалы автомобиля при трогание
2) повышенный расход топлива
3) неустойчивая работа холостого хода
4) Чтобы тронуться приходилось держать 1500 оборотов и придерживать сцепление на моменте схавата, чтобы автомобиль не дергался и не заглох.
5) При включенной первой и второй передачи автомобиль работал относительно устойчиво, но только свыше 1200 оборотов, а если отпустить педаль газа, то появлялись посторонние стуки в коробке передач, словно шестерни гуляют "Восьмеркой". Автомобиль продолжал движение со стуками в коробке и рывками раз 2-3 секунды, то падения 600 оборотов.
6) Автомобиль купил с пробегом 75000 тыс на котором уже были заменены свечи на NGK при пробеге 72000 тыс.
7) Высоковольтные провода стояли еще заводские и пробежали 88000 тыс.
Теперь, о замене свечей и высоковольтных проводов!
Сама работа у меня заняла 2 часа, поскольку делал первый раз и по книжке. В следующий раз сделаю за 20-30 минут.
Сначала снимаем воздушный фильтр полностью, как все это делать вы можете посмотреть в литературе к автомобилю ГАЗ 31105 (Крайслер).
Далее снимаем дроссельную заслонку и смотрим сколько там накопилось сажи за 88000 тыс. Обязательно надо её убрать, при помощи средства для чистки карбюратора. Стоит 120 рублей за 350 мл. Я потратил 50-80 мл, не больше.
Далее перед вами открывается доступ ко всем свечным колодцам.
Вам пригодится свечной ключ на 16 мм.
Сразу хочу сказать, о сложностях которые у меня возникли:
Свечи были закручены с такой "любовью", что я уже думал, - мне повезло и придется снимать головку, чтобы их выкрутить. Я по наивности поверил продавцам, что ключ с карданом отлично подойдет. Никогда не покупайте такие инструменты, потому что само соединения кардана слабое и не надежное. Силу которую вы будете прикладывать, просто не будет передаваться на головку, а боль в руки от усилия будет очень сильной. Также если кардан лопнет, то придется думать как его от туда достать.
Хорошо, что у меня есть набор головок от 4,5 до 22 мм. С различными переходниками, нормальными карданами и удлинителями.
По соседству сбегал в магазин и купил магнитную головку на 16 мм для свечей. Все надел на её на рычаг и спокойно открутил, но серавно пришлось нормально придавить, чтобы открутить свечи. Никогда не затягивайте свечи сильно, потому что могут прикипеть из-за внезапного перегрева двигателя, и смысл так делать? Они что выпадут? Затянул до легкого усилия и все хватит. Также не покупайте длинный свечной ключ более 25-30 см, иначе с последним колодцем будет сложно из-за капота.
Далее я поменял свечи, вместе с высоковольтными проводами и собрал все узлы и агрегаты в порядке обратном снятию.
Наступил моменты истины и автомобиль не заводится. Посмотрел, что не так оказалось, что не плотно соединил контакт на дроссельном узле. Будьте внимательные при их соединение. Все соединятся, до щелчка кроме самого крупного контакта.
Автомобиль завелся и поехал. Ребят, это просто чудо, а не автомобиль.
Трогается с 800 оборотов без газа и тащит, на 600 оборотах двигателя и набирает до 800 без моего участия. Пропали дерганье коробки и чихание автомобиля. Движение стало уверенное на всех оборотах. Появилась улучшенная динамика, ход движения стал намного мягче.
Что именно повлияло на такой результат сказать не могу, потому что свечи NGK на вид просто идеальные, только гоняй и гоняй, а вот в проводах я сомневался.
Также промывка дроссельной заслонки тоже дает положительный эффект. Столько сажи было, просто черная дрянь выливается. Обязательно промывается все отверстия в узле и не жалейте жидкости, пока она не будет чистой.
Вообщем, все что хотел написать. В следующий раз при замене свечей буду делать фото и подробное описание.
Всем удачи на дорогах!:gaz_love:
Burik
Житель
- Регистрация
- 12 Сен 2011
- Сообщения
- 3,233
- Реакции
- 989
- Баллы
- 465
n311
Бывалый
- Регистрация
- 23 Мар 2008
- Сообщения
- 1,710
- Реакции
- 778
- Баллы
- 315
Re: свечи на крайслер !
конечно может быть всё что угодно из того что перечислял, но думается что причина именно решена чисткой дроселя с рхх.....как я понял это у всех так, не только у меня, гдето через 10ткм начинаются проблемы с хх, помоешь и ещё на 10 ткм порядок, хотя сам дросельный узел идеально чистый и до мойки и после...........а вот зазор маловатый поставил если эбу моторолер, для микаса говорят нормальный, типа какието катушки у него маломощные или чёт в этом роде...
Burik
Житель
- Регистрация
- 12 Сен 2011
- Сообщения
- 3,233
- Реакции
- 989
- Баллы
- 465
Re: свечи на крайслер !
чувствиетльные наверно. По ходу так же как и с регулировкой напряжения мозгами, чуть плохой контакт, начинается светомузыка... Не те руки собирали эту машину с этим мотором
Nirvana3110
Общительный
- Регистрация
- 12 Апр 2012
- Сообщения
- 40
- Реакции
- 15
- Баллы
- 69
Re: свечи на крайслер !
В следующий раз поставлю NGK, какие были до этого. Спросил бывшего хозяина, о этих свечах. Он не никогда не жаловался, при -37 заводил с первого раза.
Думаю если чемпион даст, о себе знать с плохой стороны, то поставлю NGK.
В следующий раз поставлю NGK, какие были до этого. Спросил бывшего хозяина, о этих свечах. Он не никогда не жаловался, при -37 заводил с первого раза.
Думаю если чемпион даст, о себе знать с плохой стороны, то поставлю NGK.
Последнее редактирование:
МИХЛАЙ
Общительный
- Регистрация
- 11 Май 2013
- Сообщения
- 39
- Реакции
- 6
- Баллы
- 50
Re: свечи на крайслер !
Так и что в итоге лучше, для "Крайслера"? Я про свечи...
Так и что в итоге лучше, для "Крайслера"? Я про свечи...
МИХЛАЙ
Общительный
- Регистрация
- 11 Май 2013
- Сообщения
- 39
- Реакции
- 6
- Баллы
- 50
Re: свечи на крайслер !
Спасибо.
А с проводами? У меня на 3-ем цилиндре пробивает постоянно...
Спасибо.
А с проводами? У меня на 3-ем цилиндре пробивает постоянно...
участник
Знаток
- Регистрация
- 26 Дек 2009
- Сообщения
- 8,642
- Реакции
- 1,762
- Баллы
- 805
Re: свечи на крайслер !
Обычные штатные чемпионы и менять можно раз в год, ИМХО, хорошие свечи - свежие, независимо от марки особо.
ASergeyI
Постоялец
- Регистрация
- 8 Июн 2009
- Сообщения
- 204
- Реакции
- 54
- Баллы
- 130
Re: свечи на крайслер !
Поддерживаю, первый комплект поменял на 40 тыс, второй уже 21 пробежал, нареканий нет
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,297
- Реакции
- 8,692
- Баллы
- 1,175
Re: свечи на крайслер !
Зазор на свечах должен быть не более 0,8 мм, это рекомендация Леонида с НН, который занимается прошивками ЭБУ Моторола.
Zenya
Житель
- Регистрация
- 14 Окт 2009
- Сообщения
- 2,779
- Реакции
- 615
- Баллы
- 445
участник
Знаток
- Регистрация
- 26 Дек 2009
- Сообщения
- 8,642
- Реакции
- 1,762
- Баллы
- 805
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,297
- Реакции
- 8,692
- Баллы
- 1,175
Re: свечи на крайслер !
Леонид назвал зазор именно для Моторолы, при большем пробой наконечников и свечей. Не помню точные цифры, но вроде он назвал диапазон 0,6 - 0,8 мм.
Леонид назвал зазор именно для Моторолы, при большем пробой наконечников и свечей. Не помню точные цифры, но вроде он назвал диапазон 0,6 - 0,8 мм.
Re: свечи на крайслер !
Производитель свечей Champion, для крайслера себринг с двигателем EDZ(наш мотор) со свечами RE16MC рекомендует зазор в 1.0мм.
Я около двух лет езжу с таким зазором и пока ВВ провода целые, и свечи целые, и под замену не просятся.
Производитель свечей Champion, для крайслера себринг с двигателем EDZ(наш мотор) со свечами RE16MC рекомендует зазор в 1.0мм.
Я около двух лет езжу с таким зазором и пока ВВ провода целые, и свечи целые, и под замену не просятся.
Последнее редактирование:
ASergeyI
Постоялец
- Регистрация
- 8 Июн 2009
- Сообщения
- 204
- Реакции
- 54
- Баллы
- 130
Re: свечи на крайслер !
Аналогично, зазор ставлю 1 мм., авто 2007 г. ВВ провода родные, свечи второй комплект.
n311
Бывалый
- Регистрация
- 23 Мар 2008
- Сообщения
- 1,710
- Реакции
- 778
- Баллы
- 315
Re: свечи на крайслер !
Свечи брал для нашего двигателя (ED1), родной зазор 1,3, посмотрел заодно на экзисте по применяемости все что идут на него, у всех свечей зазоры 1,2-1,3, посмотрел по пендосовским букварям - 1,3...........так что оставил 1,3......на тех старых что вывернул было 1,2........тьфутьфутьфу........
эбу моторолка если что...
Свечи брал для нашего двигателя (ED1), родной зазор 1,3, посмотрел заодно на экзисте по применяемости все что идут на него, у всех свечей зазоры 1,2-1,3, посмотрел по пендосовским букварям - 1,3...........так что оставил 1,3......на тех старых что вывернул было 1,2........тьфутьфутьфу........
эбу моторолка если что...
Burik
Житель
- Регистрация
- 12 Сен 2011
- Сообщения
- 3,233
- Реакции
- 989
- Баллы
- 465
Re: свечи на крайслер !
моторолла, 38тык с замены проводов, просто так, начитавшить форума. Два комплекта свечей чемпион. Если первый пытался уменьшить зазор, за отсутствием щупа штангель и что под рукой, то второй комплект вкрутил как есть. Разницы нет, второй комплект скоро доходит 20ку и на замену в зиму. Провода все те же.
моторолла, 38тык с замены проводов, просто так, начитавшить форума. Два комплекта свечей чемпион. Если первый пытался уменьшить зазор, за отсутствием щупа штангель и что под рукой, то второй комплект вкрутил как есть. Разницы нет, второй комплект скоро доходит 20ку и на замену в зиму. Провода все те же.
Re: свечи на крайслер !
...во вложении пиндосовский букварь нет там 1.3 для RE16MC.
Вложения
Последнее редактирование: