толкатель сцепления

[xardasdan]

не могу найти длину толкателя рабочего цилиндр сцепления, нужна точная его длина. писк по форуму ниче не дал и в инете нет ничего о длине... а то сцепление в самом конце педали идет, непривычно мне, подвыкрутил вроде лучше стало, привычнее когда педаль нажимается до конца и при легком отпускании уже срабатывает...

 

[Valera690]

педаль сцепления уходит в пол просто из-за вытертых втулок педали (которые между штоком ГЦ и болтом)

А это как? Я видел узлы, которые собирали вообще вез втулок. Мерзко, но работало ))

 

[полковник2]

Я видел узлы, которые собирали вообще вез втулок. Мерзко, но работало ))

Без втулок появляется зазор (всего-то полтора мм) в этом сочленении и этого достаточно, чтоб ход вилки сократился почти вдвое. Сцепление "ведет" и хозяин начинает искать и выгонять воздух из гидропривода.

Сам выгонял.

 

[zhikler]

если он всё же слишком близко от стопорного кольца, то можно подложить пару шайб под солдатика (шаровая опора вилки).

То есть, снять вилку, выкрутить "солдатика" (очень удобно), подложить шайбы и собрать в обратной последовательности это проще чем поставить более длинный шток? Мазохизмом попахивает.

 

[alexxx]

ну более длинного штока может и не быть под рукой, а пару шайб всегда можно найти\изготовить из подручных материалов.
но повторюсь: как правило этого не требуется. штатного штока хватает.

 

[xardasdan]

так... а вот какое сцепление у меня я вообще не знаю, вилки то стандарт идут? или есть разновидности, а то куплю а окажется не то

 

[alexxx]

стандарт.

 

[Михалычч]

Господа, у меня возникае5т впечатление что в ГЦС проблема постояяно какаято, в том году его заменил, вилку до кучи сразу, прокачали, но опять сцепление "в полу", у меня есть мысль что просто не хватает мощи/длинны выжима, на скорости то я могу и вез сцепления переключиться, это не проблема, а вот с места на первой бывают затыки, ну не разведены диски до конца, прям чувствуется. А бывает что все нормуль. Залезали в яму, смотрели, вроже все двигается, но всеравно как то не уверено. Может вкорячить ГЦС от иномарины?...

Вот, читаем с 28 сообщения ____http://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=31963&st=20

Может действительно ГЦС от нексии влепить? стоит 700 руб, переходник сделать - 15 минут...говорят что сцепление становится мягким и понятным, ничего не перепускает.

 

[zhikler]

сцепление "в полу", у меня есть мысль что просто не хватает мощи/длинны выжима

Смотри данную тему. Не понятно, смотри подобные темы.

Залезали в яму, смотрели, вроже все двигается, но всеравно как то не уверено

Залезь в яму со специалистами. Путсь посмотрят.

Может действительно ГЦС от нексии влепить?

Почему не от майбаха?

ну не разведены диски до конца, прям чувствуется.

Сертефицируй чуЙства и вэлком на любую СТОшку.

 

[Михалычч]

ертефицируй чуЙства и вэлком на любую СТОшку.

А все просто. Еде по трасае - всё пучком. Стою в пробке, типа еду - и всё хуже и хуже, долго держу сцепу, знаю что плохо, но по МКАДу наступет коллапс, нога уже в полу, а уже втыкать всё сложнее и сложнее, и дело не в дисках сцепления и не в коробке, а в ГЦС, это точно. Потом начинаешь нажимать 2-4 раза чтобы воткнуть скорость, это и есть причина плохого включения, просто тупа перепускае цилиндр.

 

[Valera690]

Потом начинаешь нажимать 2-4 раза чтобы воткнуть скорость, это и есть причина плохого включения, просто тупа перепускае цилиндр.

Можно немного приподнять педаль (удлинить толкатель ГТЦ, который от педали до цилиндра). Мне - помогло, тысяч 30-40 уже не трогал )

 

[Михалычч]

Валер, да куда его поднимать? Тебе удобно педаль так нажимать? мне нет, это не УРАЛ (я про грузовик) чтоб на сцепу жать с такой высоты. На том форуме где я ссылку дал люди ставят цилиндры по 900 руб по хёндайчиков и сцепление работает при нажиме несколько сантиметров, я вот про что говорю.

 

[alexxx]

Можно немного приподнять педаль (удлинить толкатель ГТЦ, который от педали до цилиндра).

это может помочь, но далеко не в каждом случае. если гцс перепускает, то как ты не поднимай педель это если и поможет то временно.

Добавлено через 4 минуты 27 секунд

том форуме где я ссылку дал люди ставят цилиндры по 900 руб по хёндайчиков и сцепление работает при нажиме несколько сантиметров,

тут важно не наколоться с диаметром цилиндров.
на прошлой машине (иж 2126) была беда - ооочень тугое сцепление. ну просто пипец. не лечилось это никак. ни смазкой всего и вся, ни заменой комплекта на импортное сцепление (пробовали разные фирмы).
а дело было в том, что конструктора впихнули гцс москвичёвский, а рцс - вазовский. из за неправильно подобранных диаметров этих цилиндров и было чудовищное усилие на педали.
и только после замены гцс на вазовский всё пришло в норму. мне даже сначала показалось что педаль вообще никчему не подсоединена)))

 

[Valera690]

Тебе удобно педаль так нажимать?

Не очень удобно. Просто предложил вариант, проверенный на 5-6 РЦС на разных машинах.

если гцс перепускает, то как ты не поднимай педель это если и поможет то временно.

Как правило, ГЦС перепускает в самом начале хода. И проблема почти не прогрессирует со временем.
Конечно, за исключением цилиндров с заусенцами или царапинами на поверхности, там уже ничто не спасет ))

 

[Михалычч]

Как правило, ГЦС перепускает в самом начале хода. И проблема почти не прогрессирует со временем.
Конечно, за исключением цилиндров с заусенцами или царапинами на поверхности, там уже ничто не спасет ))

Я спецом вскрыл 2 штуки, там просто таки не зеркало а "резьба", резинка в хлам просто...мне как бы и всеравно ибо по пробкам мало езжу, но скоро нужно будет опять начать в Москоу гонять - и опять напряги с сцепой. Заменить в принципе можно за день, нужна дрель да болгарка...кстати, а может просто металл хреновый из которого вилка сделана, коробка греется, метал "размегчается" и начинает пружинить, вот есть просто предположение такое, что думаете?

 

[Valera690]

метал "размегчается" и начинает пружинить, вот есть просто предположение такое, что думаете?

Не, температуры не те. Думаю, до пятисот градусов температура вилки подняться не должна, а ниже - изменения мех. свойств не происходит.

А свой РЦС я полировал изнутри, кстати ))

 

[Михалычч]

А свой РЦС я полировал изнутри, кстати ))

А ты хитрец! я тоже самое сказал спецам когда мне ставили взглянув на "резьбу", "специалисты" посмеялись...а теперь не смешно. Вот пример, часто ездим на ФИАТ ДАБЛО, 2 штуки есть так сказать. и по пробкам многочасовым, но сцепление как нажималось так и жмется педалька, срабатывает на 3-5 см при нажатии, очень удобно...ну там диск поменьше конечно но всеже всё работает без проблем.

 

[xardasdan]

купил вилку сцепления, в другом магазине не было на 402 было на 406, тут продавец сказала на 402 но на коробке чет нет ниче такого

 

[П3тр0виЧъ]

Ты вилку на мотор прикручивать будешь? Какая разница 402 или 406. Вилки у 4-х и 5-ти ступки одинаковые (3102-1601200). Эта внешне похоже, вроде.

 

[xardasdan]

Ты вилку на мотор прикручивать будешь? Какая разница 402 или 406. Вилки у 4-х и 5-ти ступки одинаковые (3102-1601200). Эта внешне похоже, вроде.

я просто со сцеплением не сталкивался никогда, не знаю что там и как

 

[Михалычч]

xardasdan, Между двигателем и коробкой есть сцепление, там диски которые всегда сжимает пружины и "соединяет мотор с колесами" нажимая на педаль "сцепление" ты жмешь на маленький поршень над педалью, далее жидкость выдавливается и по трубке толкает другой поршень который прикручен к коробке, а шток этого поршня упирается в вилку которая разводит диски в "сцеплении". Как то так.