помогите разобраться чем отличаются 406-е

[kostyanika2007]

чем отличается 406 Инжектор первых выпусков от последних

 

[Punisher]

Так сколько-же кобыл у 406?????????????????????????????

А сколько тебе надо????))))Раньше писали - 150, после 2003 - 130! Думается мне, что брутто у него 150, а вот нетто как раз 130! Теряется процентов 10 из-за заднего привода!

 

[AKM]

после 2003 - 130!

у меня 2001го машын - уже 130 написано в птс...

AKM, За 5.4 микас порву, нифига он неглючный!!!

У меня все знакомые от 5.4 как от огня бегут...на 7.1 никто пока не жаловался...наоборт все хвалят...

Добавлено через 23 секунды

Так сколько-же кобыл у 406?????????????????????????????

100-130...как повезёт...

 

[Punisher]

у меня 2001го машын - уже 130 написано в птс...

Повезло однако!!!!! Честно написали!

 

[xxil]

Теряется процентов 10 из-за заднего привода!

Куда теряется?!

 

[AKM]

Куда теряется?!

ГУР, навесное(генератор, помпа, кодиционер, у кого есть), сцепление, коробка, мост...остаёся ок 130 на колёсах...с катализатором ок 125 лосей остаётся, по данным завода...

Добавлено через 1 минуту 49 секунд

Теряется процентов 10 из-за заднего привода!

на переднем больше потери...

 

[kosta]

при какой скорости? У меня 8-9 при 90-110кмч...микас 7.1..
__________________

МКАД, Щелковское ш., в пробке еду как все, дорога свободна- 120-130/быстрее жена не дает, когда она спит сзади обычно 140/. москва- кольчугино 150км. из 15литр. не выхожу. 406, м.5.3, кпп5, мост чайка, r15.

 

[Сергей Астрахань]

у меня м.5.3. мне нравится. по поводу переделки- недорого/если делать самому/ , меняется дрв, ставится температурный водуха, тянутся провода/ нахрена новый жгут?/. главное- РУКИ и ГОЛОВА. я уже все прикидывал, если мои 5.3 не смогут починить, буду ставить современные. пока все супер, расход 9-10 по трассе.

А я и не говорил, что он плохой. Добавь крышку, шкив, мозги.

 

[kosta]

согласен!!! мозги можно найти на форуме, проскакивали сообщения что валяются в гараже. ну а остальное не так дорого.

 

[Сергей Астрахань]

согласен!!! мозги можно найти на форуме, проскакивали сообщения что валяются в гараже. ну а остальное не так дорого.

Лучше не переделывать, а так ездить до победы.

 

[vlr]

у меня м.5.3. мне нравится. по поводу переделки- недорого/если делать самому/ , меняется дрв, ставится температурный водуха, тянутся провода/ нахрена новый жгут?/.

kosta73, если у вас действительно микас 5.3,то вы несколько заблуждаетесь.ДМРВ менять как раз не обязательно - микасы 7.1 есть и под нитяные датчики.А если у вас ещё и ДМРВ БОШ установлен,то тем более.Жгут менять придётся - ну не переделаете вы его.У вас ДПКВ на маховике,а у Микаса 7.1 на шкиве к/вала.Да и старый он у вас жгут-то.А самое сложное и дорогое в такой переделке - это менять переднюю крышку двигателя.

 

[ivons]

Разрешите вопрос про замену передней крышки:
Головку и поддон прийдется снимать?

 

[kosta]

если у вас действительно микас 5.3,то вы несколько заблуждаетесь.ДМРВ менять как раз не обязательно

нет именно дрв/распр. вала/. на5.3 датчики распр.вала, колен.вала, синхронизации - одинаковые. дмрв бош родной уже спекся от времени, стоит новый. насчет крышки- я уже посмотрел, подумал; все делается! но вообщето лучше найти хорошего электронщика, 5.3 в о
тличие от 7.1 ремонтируются, на моих уже одну микросхему поменяли.
насчет жгута: есть схема, колодки у мозгов одинаковые - просто добавить 6-7 концов и все.
проводка старой не бывает, бывают водилы которым плевать на машину, лень релюшку почистить/проще новую купить/, лень силиконом обработать под капотом, да много чего еще.

 

[ivons]

Речь идет о:
1. датчик начала отсчета (ДНО) 1413847 индуктивного типа, установленный на картере сцепления
2. датчик угловых импульсов (ДУИ) 1413847 располагается на картере сцепления над венцом маховика

на микасах 5.4 и младше вместо этих двух стоит один ДПКВ (на передней крышке, считывает с шкифа маховика).
следовательно менять по-лубому)) придется всю косу.
предстоит мне подобная задача, только у меня БУМ-Р4.

 

[kosta]

у меня в мануале написано ДПКВ/колен.вал/ и ДПРВ/распр.вал/. цифры маркировки именно те. то же обозначение на разьемах датчиков. у меня вместо одного уже стоит современный с 3 контактами, только пришлось немного доработать- отверстие под крепежный болтик смещено было и новая "мама" на 3 контакта. и еще у меня все провода обозначены кембриками с цифрами и на схеме все это есть, очень удобно.:victory:

 

[vlr]

но вообщето лучше найти хорошего электронщика, 5.3 в о
тличие от 7.1 ремонтируются, на моих уже одну микросхему поменяли.

Вот ерунду вы сказали.Поговорите с любым ,заслуживающим вашего доверия электронщиком,и он вам расскажет,что очень многих элементов из которых состоит ваш ЭБУ просто в природе не существует.Сняты с призводства.В радиоэлектронике всё очень быстро устаревает.На Микасы5.4 уже скоро будет не найти всех комплектующих.И кто вам сказал ,что Микас 7.1 не ремонтируется?

у меня вместо одного уже стоит современный с 3 контактами

Это вместо какого он у вас стоит?Вместо того что на кожухе сцепления?А что "родной" датчик купить не удалось?

 

[kosta]

отвечаю по порядку.
меняли микросхему кр1128кт3а и пару диодов
единственное, что не подлежит ремонту- процессор СИМЕНС и то купил в запас , в инете есть все.
датчик менял, который на корз.сцепл./дпкв/, но пробовал менять все- замечательно работает. кстати потом от нечего делать разобрал старый- катушка и магнит/отремонтировать, нехрен делать /
первое образование- электромеханик ЧПУ ,ЭВМ и ПРОМ. РОБОТЫ , так-что никаких проблем.
а вот если обращаться в сервис, это пипец!!! никто ничего не знает, даже как плату прозвонить тестером!!!!/схема есть/
хотел-бы посмотреть как ремонтируют М.7.1. как ремонтируют ВЕБАСТО видел, но это того стоило /по деньгам/
да забыл! не то что не удалось, про такие датчики в тех магазинах , где я был вообще не слышали.
главное: у каждой радиодетали есть аналоги. есть каталоги и есть инет.