О карбюраторах ДААЗ (4178 и других)

[STill_ace]

Кто знает, как настроить ДААЗ 4178-40 для волги/газели на минимальный расход?

Там есть всего 2 винта:
1. Качества
2. Количества ака оборотов.

Когда крутишь винт качества, то не ощущаешь особых изменений в работе двигуна. От так.

 

[Сергей 33021]

Может кто знает какие жиклеры надо поменять, чтобы получить приемлемый расход?

Я знаю.При условии промерянных жиклеров вот конфиг.на 402-й-1 кам. гтж 112-125.гвж 150.переходной хх 0.50.2 кам.гтж 150 или 162 гвж 150,в крайнем случае 170.переходной хх 0.60 почти сток. Подбирай из этих жиклеров,учитывая что даазовские номиналы жиков в мм.Разумеется,это все для бензина.Газ РЕГУ-ТСЯ в другом месте

 

[Дмитрий777]

Ну так там и стоят такие с завода.

Добавлено через 1 час 42 минуты 41 секунду
А чем отличаются карбюраторы 2107-1107010 и 2107-1107010-20? Диаметры диффузоров у них одинаковые?

 

[Сергей 33021]

стоят такие с завода.

Штатные там если не ошибаюсь давно не крутил 112-150 150-150.Надо поиграться с жиками немного-иначе дааз будет ни разу неэкономичныйУ меня на Газели до к-135 стоял москвичевский дааз 2140-50 индекс 50 значит мех.открытие второй камеры.Отличнейший карбесли найдеш такой можно ставить как есть.

А чем отличаются карбюраторы 2107-1107010 и 2107-1107010-20? Диаметры диффузоров у них одинаковые?

Диффузоры одинаковы.Разница в приводе второй камеры у второго кажись вакуумный и стоит заглушка на эпхх

 

[Дмитрий777]

Штатные там если не ошибаюсь давно не крутил 112-150 150-150.Надо поиграться с жиками немного-иначе дааз будет ни разу неэкономичныйУ меня на Газели до к-135 стоял москвичевский дааз 2140-50 индекс 50 значит мех.открытие второй камеры.Отличнейший карбесли найдеш такой можно ставить как есть.

Диффузоры одинаковы.Разница в приводе второй камеры у второго кажись вакуумный и стоит заглушка на эпхх

У меня первый карб, это у него привод вакуумный и стоит заглушка на эпхх.

 

[sergeyma]

Всем привет!
Какой карбюратор купить: Карбюратор Волга 3110 ДААЗ Solex или Карбюратор Волга ДААЗ Solex аналог К151 с установочным крепежом?

 

[Киреев Д]

Месяца 3 эксплуатирую ДААЗ 4178 (аналог К151 с установочным крепежом) до этого стоял 2101 с родными жиклерами!!!! Устанавливается легко в комплекте есть схема подключения к блоку ЭПХХ (Нужно купить реле 4-х контактное). Покупал в Паскере. Расход в смешанном цикле 13,5-14 л/100км, но в день прогреваю минимум 2 раза и жду в машине когда забираю с работы человека. По трассе машинка летает ( по сравнению когда карб стоял от 2101) расход около 11 литров точно не удается замерить.

 

[Сергей 33021]

Какой карбюратор купить: Карбюратор Волга 3110 ДААЗ Solex или Карбюратор Волга ДААЗ Solex аналог К151 с установочным крепежом?

Да наверно никакой.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды

Месяца 3 эксплуатирую ДААЗ 4178 (аналог К151 с установочным крепежом)

Неправильно:haha:

Устанавливается легко в комплекте есть схема подключения к блоку ЭПХХ (Нужно купить реле 4-х контактное).

У норм.комплекта это реле должно быть изначально

 

[Киреев Д]

Вот ссылка том так написано ttp://avtopasker.ru/goods/25569.htm

 

[Сергей 33021]

сылка том так написано tt

Даж читать не собираюсь ибо на заборе тож много чего написаноДааз и к-151 это совсем разные карбы.В общем погугли вопрос.

 

[Сергей]

На официальном сайте ДААЗа есть примечание что завод в комплект не кладет реле. А карбюратор 4178 вообще ураганный. Сам долго думал и сомневался в правильности выбора и целесообразности замены К 151 на Дааз 4178. Купил, поменял, подшаманив его за час убедился в том что это отличный карбюратор. И почему его не ставили сразу с завода... Так что если кто сомневается брать или не брать, берите. :gaz_love:

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
Да, кстати. Купил оригинал!!!

 

[Киреев Д]

Замерил расход по трассе: 11,1 литра/100км. Замерял заправками на АЗС. 16 литров на 143 км пути из них около 60 км по городу.

 

[Аздай]

привет всем!

 

[Андрей2410]

Подскажите в таком вопросе: знакомый отдал бесхозный карбюратор, стоял на 99ой. как на 402 мотор его поставить? нужно купить/выточить переходник под него? И что делать с расположением всех приводов? На 4178 они с другой стороны стоят или так же?

 

[kelt_77]

а какой карб? не солекс часом?

 

[Киреев Д]

И что делать с расположением всех приводов? На 4178 они с другой стороны стоят или так же?

На 4178 все приводы расположены как и К151. Если на 99-й стоял Солекс, то все приводы будут расположены "спереди" по ходу автомобиля. Привод воздушной заслонки подключается без проблем. А для привода дроссельной заслонки нужно купить или сделать кронштейн крепления. Возможно надо будет купить текстолитовую прокладку под карбюратор (прокладка для К151).

 

[kelt_77]

Возможно надо будет купить текстолитовую прокладку под карбюратор (прокладка для К151).

прокладку надо брать под вазовский карб и немного перетачивать отверстия...а подключение неудобное, поскольку у зубил двигатель поперек располагается

 

[Киреев Д]

немного перетачивать отверстия

Для К151 перетачивать отверстия не придется, и диаметры отверстий под смесительные камеры там побольше.

 

[kelt_77]

но камеры располагаются немного по разному и тогда заслонки будут задевать за прокладку

 

[Киреев Д]

тогда заслонки будут задевать за прокладку

Возможно!!! У меня на 4178 чуть цепляла заслонка 2-ой камеры, пришлось снять в прокладке фаску.

 

[Александр1987г]

Перечитал все темы тут про карбы... У меня родной карб 126гм, я так понимаю у меня шпильки короткие... 151с без замены шпилек не встанет, а дааз? Если подставку убрать?