Колеса различной размерности на разных осях?

[TUNER 42]

Интересует следующее: можно ли установить на переднюю и заднюю оси, колеса разные по общему диаметру? Например перед 205/60r14 зад 205/70r14 ?

Получается:
205/60r14 - Полный диаметр, мм 601.60
205/70r14 - Полный диаметр, мм 642.60
Разница диаметров 6.82%

Важна именно разница в общем диаметре!!! Передняя ось диаметр меньше, задняя больше.

 

[баржа]

у меня разной ширины перед 215 зад 225 все ок ставь разноширокие и не парься плохо от этого точно не будет)))

 

[RumWander]

Делюсь наисвежайшим личным опытом, несовсем по теме но...

До: комплект 4 зимних шиповки + 1 летня запаска-докатка
даже при временной замене одного из колес запаской поведение практически не менялось.

Сейчас: 2 передние летние, 2 задние зимние + 1 летняя+докатка (волей судьбы 2 зимних колеса ушли в утиль...)
Машину на ровной дороге чуть тянет вправо, на неровной кидает то вправо то влево особенно на колийности, подчеркну до этого таких кульбитов небыло, даже на скоростях от 80 до 100 и выше можно было бросить руль и секунд 20...30 ехать не напрягаясь.

Размерноть шин одинаковая R15 195/65, но летние ощутимо меньше зимних, помимо разнице в протекторе сказывается еще и более изношенность летней.

 

[enginer]

Ставил колеса разного размера. Если спереди большего диаметра, а сзади меньшего-то по трассе идет как по рельсам. Офигенная курсовая устойчивость. Если наоборот поставишь - меньше радиус поворота, по дворам крутиться хорошо, но на трассе не разгонишься - появляется излишняя управляемость.

 

[Влад Титов]

Если наоборот поставишь - меньше радиус поворота, по дворам крутиться хорошо, но на трассе не разгонишься - появляется излишняя управляемость

А если правильно сделать "развал-сход" то и управляемость будет прекрасная!

 

[Burik]

пролой весной решил переобуть резину.
Выяснилось одно колесо порезано. найти проблема, так как столетняя кама.
Купил за копейки два колеса мишлена. По сравнению с камой мягче не бывает. Поставил ее на передок. Колею ловила дай боже, чуть с трассы не ушел. Поменял местами, стала ездить как по рельсам.
Вывод на перед, более жесткую резину.

Сейчас опять же из за денег. Сзади, два таганки. 205-70, спереди амтел, 195-65. Таганка стоит сзади, ибо с грыжей. Итог, управляется нормально, но колею бывает ловит, хотя и не так как мягкий мишлен. Впринципе нормально.

 

[михалыч 1]

TUNER 42, Не парься,это не УАЗ а Волга она не полноприводная.Единственное на зад надо запаска такого же диаметра.

 

[hcbm]

del

 

[fedorKAHCK]

приходилось ставить все 4 разные (марки и лето-зима) и ни чего всё равно хорошо ехала. можно на всём ездить

 

[участник]

и ни чего всё равно хорошо ехала. можно на всём ездить

Убиться о столб хотите? Сейчас же не время дикого дефицита, резину можно найти одинаковую, пусть даже б/у, но одинаковую!

 

[Влад Титов]

приходилось ставить все 4 разные (марки и лето-зима) и ни чего всё равно хорошо ехала.

Для Канска и так ХОРОШО!

 

[Вольга]

Для Канска и так ХОРОШО!

А там пофиг. Дорог нет. В этом году, говорят, центр закатали асфальтом.

 

[Влад Титов]

но колею бывает ловит, хотя и не так как мягкий мишлен

Накачай передние колеса немного больше, чем задние.(0.2-0.3 атм.)

 

[Lenny1981]

Здравствуйте форумчане,
подскажите пожалуйста по поводу колес разной величины.
Хочу поставить разные по окружности колеса на свой сааб 9-5,
на перед 205 на зад 215, протектор одинаковый и фирма тоже, можно ли так сделать или следует наоборот на перед больший размер поставить. как лучше на скорости ? я не езжу более 170 км
причина почему я планирую такой каламбур, ожидается дорога дальняя в 2000т.км, резина есть зимняя без шипов и такая, сейчас лето +25, какой вариант безопасней не уверен.знаю одно, что не хочу докупать резину летнюю и пытаюсь выкрутиться как то с этой. на зимней ехать ??не знаю,мне кажется она какая то мягкая, у меня машина багажник груженый+140кг.
Что посоветуете. только пожалуйста не советуйте покупать резину на мой чермет))

 

[Prostor]

Lenny1981, выразите вопрос яснее.

разные по окружности колеса

это одно.

на перед 205 на зад 215

это уже ширина.
Одинаковые ли диски (все четыре имеется ввиду, их вылет)?
В целом дальняя дорога предполагает длительное прямолинейное движение, поэтому предпочтительнее недостаточная поворачиваемость.