Биение руля от 80 до 100 км/ч

[Santechnik]

Здрасте !
помогите!
В интервале от 80 до100 км/ч бъёт руля.
думали резина: заменена .Вроде помогло. летом была произаедена замена тормозных колодок с проточкой дисков. После чего началось сново биение.
Пробег авто состовил 140000 км.
С по месяца назад был произведен кап ремонт подвески(замена шкворней, саленблоков, резьбовых). Биение не прекратилосью, также произведен развал схождения. балансировка в норме.
Еще биение очень разное то появляется при накате то при рагоне. Но оно постоянное в этом интервале.

 

[Alex 74]

Бое чего?

Диска по ободу ,закреплённого непосредственно на ступице.

Кстати, при наличии 5-ти отверстий под крепеж диска существует, как минимум, 5 положений установки колес...А что касается центровки диска при установке с помощью резинового кольца, то это довольно оригинальное, но не кардинальное решение вопроса биения ИМХО

Бред!!!Пять положений,но они с идеальным,(новым) диском анологичны в установке во всех пяти положениях,всё симметрично до безобразия.С разбитыми в хлам дисками может и прокатит.Ну а дедовский метод тут вообще не уместен,он не поможет.Лучше тогда по зазору по щёлке на глаз выставить,точнее будет(Диск ступица).Спор заканчиваю,нет смысла флудить и что-то доказывать.Всем удачи!!!

 

[chaykovskiy]

Приветствую всех.Выскажу своё мнение.У меня авто 2003 года.Проблема вибрации вылезла сразу на 100 км.ч..Причём чем ровнее дорога,тем больше трясло.Лечил трижды балансировкой,не помогло.Затем был взят на пробу БУ кардан.Вроде лучше.Купил прямой и поменял.Не помогло.Хотя как я знал ранее что кардан трясёт на 50км из практики по жиге:gaz_love:.Долго ломал голову,но при смене колеса увидел что диск не точно садится на ступицу.Зазор между диском и ступицей ооооочень приличный.Взял на работе индикатор со стойкой,проверил,убедился в приличном бое.
Лечил просто.Отрезал от велосипедной(русской) камеры кольцо см 3-4,одел его на колпак кайки до самой ступицы.Всё стало гуд,диск центруется сам как надо.Теперь без резинок не езжу.В запасе лежат с собой ещё пару.И никакие люфты в рулевом,трапеции и прочих местах не провацируют больше вибрации.На данный момент 80 тыщ,родная покоцаная подвеска(на днях тряхну рулевые и стабилизатор)Вибраций нет!!!!Удачи!

Вчера сделал так на передних колесах, вибрация действительно пропала, проверил по дороге с дачи домой. Огромное спасибо за совет.

 

[Михалыч 42]

У меня на 29ой тоже было биение на сотне. Отбалансировал колёса и подтянул рулевой редуктор. Всё нормализовалось,а в чём конкретно была причина незнаю

 

[Alex 74]

Вчера сделал так на передних колесах, вибрация действительно пропала, проверил по дороге с дачи домой. Огромное спасибо за совет.

Сам мучался долго,понимаю что действительно достаёт эта тряска.Удачи и чтоб больше не трясло!!!

 

[vitan777]

А знаете что, очень и очень много зависит от балансировки,и то что вам ее сделали не значит что ее сделали хорошо, мне вот отбалансировали,стало бить на скорости, заехал в другом городе на сервис сделали по новой сход-развал и балансировку ,и все как бабка отшептала, ни вибрации не трясучки. я поинтересовался какая была балансировка-сказали 159 (!!!) грамм,но не знаю мож грузики поотлетали

 

[Alex 74]

А знаете что, очень и очень много зависит от балансировки,и то что вам ее сделали не значит что ее сделали хорошо,

Согласен.Так-же ездил на разные фирмы.В течении двух месяцев на трёх балансировал передние колёса.И все как один поносят друг друга!!!!Стал уж потом задумываться о непонятках сам.А им клиенты нужны,они и финский воздух в колёса накачают лохам,им всё равно!!!!

 

[yurcik]

У меня тоже вибрация в руль ровно на 100 км/ч, кузов не трясёт при этом, только руль вибрирует, на большей или меньшей скорости вибрации нет. Попробую вышеописанный способ с резинками от вело камеры, а то даже не знаю куда копать.

 

[Alex 74]

Кстати при тряске замечал такой момент,своеобразная тонкость.Чем ровнее дорога (трасса)тем сильнее входит в резонанс колёса.Как только идёт дорога с неровностями,типа с крошкой и с неким неровным рельефом,то колёса сами себя гасят при наезде на неровности.Видимо недаёт резонансу разойтись в полную силу.
Видел раз как на 14 ВАЗе заднее левое колесо прыгало под машиной как мячик.Я такое раз в жизни видел.Догнал ВАЗ и пошол на обгон.Тут и увидел резонанс колеса во всей красе.Неповерите но оно действительно отрывалось от полотна и прыгало как мячик.Такие вот сюрпризы.

 

[yurcik]

Не подошёл мне этот способ, так как подвеска то у меня на 14"

 

[Alex 74]

Не подошёл мне этот способ, так как подвеска то у меня на 14"

Если не секрет то в чём разница.Просто интересно!

 

[artemtvdps]

Alex 74, Согласен по поводу ровной дороги.
Сам я больше года мучился с вибрацией и резонансом от 60 до 80 км/ч. И подвеску перебрал, и трапецию новую воткнул - ничего не помогает. У меня "вылечилось" так: новая корейская резина + диски от 31105, + ПРОТЯЖКА БАЛКИ К ЛОНЖЕРОНАМ (у меня вообще 1 болт отсутствовал), + ПРОТЯЖКА БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ К ЛОНЖЕРОНАМ. Эти болты имеют свойство ослабевать и выкручиваться, т.к. на сошке есть ограничительные упоры, они в крайних положениях создают серьезные растягивающие усилия на болты

 

[elvis03]

Была вибрация, вылечилось установкой сход развал, на левом колесе всего 0,5 градуса ушло.

 

[artemtvdps]

Опять руля потрясло. Сегодня пол дня искал причину. Всё затянуто, колёса ровные - ещё не влетал на выбоины. Сначала расстроился, думал не найду подвох. Ан нет! Просто поездил по грязюке глиняной, вот и налипло. Господа Волговоды! Я сечас очень умный вещ скажу, Вы только не обижайтесь. Надо придумать способ качественно отмывать колёса с внутренней стороны. Я просто их отвернул, очистил щёткой, и ВСЁ! Больше не трясет!

 

[yurcik]

Если не секрет то в чём разница.Просто интересно!

Разница в том, что ступица выглядит вот так, и натягивание чего-либо резинового на её выступающую часть не даст результата при центровке колеса.

А вибрацию то я излечил Балансировкой задних колёс

 

[elvis03]

artemtvdps, 3 года назад было такое, поехал на балансировку, а на колесе изнутри грязь между покрышкой и диском забилась.

 

[Alex 74]

А вибрацию то я излечил Балансировкой задних колёс

Вот даже как!!!

3 года назад было такое, поехал на балансировку, а на колесе изнутри грязь между покрышкой и диском забилась.

Сейчас иногда после просёлка по грязи и лужам бывает самую малость есть намёк на тряску,но затем видимо грязь размазывается равномерно по ободу и всё пропадает через десяток км.Всё это конечно в дождь.Если кусок грязи засохнет при стоячем варианте,дисбаланс обеспечен безоговорочно.

 

[elvis03]

Cегодня решился немного притопить (до 115) так при 100 началась вибрация левого колеса. Надо снимать смотреть нет ли грязи между диском и шиной.

 

[Ron]

Вибрацию победил , наверное
Проверить не было возможности , ехал с дачи на работу за грузовиком 60 км/ч.
Оказалась резиновая муфта раскрутилась , что у рулевого механизма.

Отличительной чертой ,у меня было то что при движении по дуге , когда руль не прямо, вибрация пропадала. Стоило выйти на прямую , начиналось колбашение. Если всё таки затяжка муфты не поможет , что ещё посмотреть?
Шарниры , ступичные регулировал , механизм подтягивал(может мало хз).

 

[Benzobell]

Столкнулся с проблемой вибрации после установки литья. думал уже на диагностику ехать. но чето решил в шинку заскочить по пути, заехал, мастер чуть в обморок не упал. оказалось что покрышка на левом переднем от времени приобрела шишку, которую при установке дисков и балансировке умело сбалансировали. в результате колесо скакало как мячик. поставили покрышку от запаски, сделали балансировку по новой и все зашибись

 

[Дмитрий20]

Почти такая же история как у всех. Не могу точно вспомнить, когда началась вибрация, но была она на промежутке примено 80-120 км/ч. После замены шкворней, маятника, балансировки и развал схождения, вибрация стала появляться от 100 км/ч и до 130 сильная, после становится чуть меньше.
Вибрация одинакова, что на зимней, что на летней резине, летняя на литье, зима на штамповке, все отбалансировано, разницы никакой.
Сейчас вспомнил, что в прошлом году, в следствие того, что забыл затянуть болты на переднем левом колесе, потерял его на ходу, на скорости около 40 км/ч, болты рассыпались по дороге, колесо же уперлось в подкрылок, так я проехал несколько метров до обочины.
Могло ли это как-то повлиять на вибрацию, и как это проверить.
Буду благодарен за любой совет)

Добавлено через 49 секунд
Забыл добавить, вибрация не только на руле, а по всей машине, например когда еду один, видно как трясется пассажирское сидение.