JZ и волга

[СергеИчЪ Димас]

Не подумайте, я не дурак...
Видел в иркутске 21 волгу с движкой от марка!!!!
№%ляяяяяя... СЕКСИ.... НО
Движка там стояла 2литровая 1G-FE... 135 кабыл и на автоматеи веса там 2 тонны. короче мало двига.....

Я ккак "самый умный" при№%&рок :comando: решил: " Если на 21 поставили 1G_FE, то можно на 24 поставить 1JZ-ge :fie: . (2,5-160сил)..."
Внимание вопрос!!!!!!
Есть у кого инфа по этой теме, кидайте!!!!
Зарание спасибо))

ЗЫ: буду держать вас в курсе всех работ над этой машиной)))

 

[211x]

Ответ: JZ и волга

Mari,
А для того что-бы зарегестрировать потом переоборудование, сделал первоначальный осмотр в ГАИ?
Иначе будут большие припоны с их стороны. Могут завернуть.

Только что прошел через это - делал переоборудование прицепа (по лодку).

Я в свое время тоже хотел замутить 1G или 1(2)JZ, но лучше RB25DE или SR20DET (легкий, мощный и очень надежный), написал запрос в Нижний Главному конструктору легковых автомобилей ОАО ГАЗ, он даже официально дал положительный ответ на возможность установки данного девайса, но потом передумал - попался вариант с 406 и всем что с ним связано за 30 т.р.
Сейчас езжу и наслаждаюсь! (газ-2410)

 

[m010103]

Ответ: JZ и волга

Парни, а вопрос нескромный можно?

Вы себе представляете налог, за Волгу с двигателями выше 150 сил, или выше 200 сил?

Я понимаю, что Волгу любим, но отваливать по 20000 и более в год налога....

 

[Saimour]

Ответ: JZ и волга

211x,
То есть с установкой 406 на Газ 24 и его последуещем оформлением не должно возникнуть проблемм? Это уже официально разрешено?

 

[AKM]

Ответ: JZ и волга

Это уже официально разрешено?

На снятые с производства модели можно ставить агрегаты от следующих поколений машины...те в 24ку можно 105ю запихать без проблем...

 

[Дорина]

Ответ: JZ и волга

Я понимаю, что Волгу любим, но отваливать по 20000 и более в год налога....

Тойота Марк 2 180 л.с. налог - 9900 руб.
P.S. сорри за ОФФ...

 

[AKM]

Ответ: JZ и волга

Тойота Марк 2 180 л.с.

Это 2,5л до 97го года...2JZ - Зл, 220лс...а там ставки уже другие...

 

[Saimour]

Ответ: JZ и волга

AKM,
Спасибо.
А не подскажите, возможно ли будет замена 402 на "Крайслеровский" двигатель, устанавливаемый на 31105? Просто мне кажется, что он по-лучше будет.
И еще во сколько встанет работа по замене, если все делать в сервисе?

 

[AKM]

Ответ: JZ и волга

Просто мне кажется, что он по-лучше будет.

При установке Крайса очень много переделали спереди машины(клиренс даже другой) в плане железа...

И еще во сколько встанет работа по замене, если все делать в сервисе?

Проще 105ю с крайсом взять будет...

 

[Mari]

Ответ: JZ и волга

Во первых машина у нас не единственная делается в свое удовольствие есть пару вариантов по оформлению но долгие по времени связанные с запросами и т.д. и т.п. пока на этом не заморачиваемся, после оформления отпишемся пока главное завести и доделать, чтоб поехала.

Сейчас подвернулась механика, но стоит ли ее ставить, а то мосты будет рвать
да и не только , на 402-м то сколько раз сцепление разваливалось и подушку мотора левую постоянно отрывало.

Теперь мост ищем, с мостом от вольво в Иркустке тяжеловато!

По поводу осмотра машины до переделки - люди , которые займутся оформлением видели и нашу волгу и марковского донара

По налогу - 230 л.с. на 50 р. за силу итого 11500 в год
пол года ездили на крауне тоже 2JZ, когда пришел налог было немного неприятно, за удовольствие надо платить смирились....
Вот если 2JZ-GTE твинтурбовый 280 сил 100 р. за силу то обидно

 

[Flowersmax]

Ответ: JZ и волга

Mari, даже не знаю что и сказать.
у моего как бы знакомого 124 с 5-цилиндровфым дизелем. без наддува. расход около 8 по городу.
и кто то там говорил, что 406 и 409 один двиг? а вы сами на нем ездили? может даже ездили на Уазах или на Газелях или может на Волгах?

 

[Mari]

Ответ: JZ и волга

Flowersmax,

не поняла сути вопроса... на 406-м и сейчас ездим (основная машина 31105) и УАЗ тоже был...

 

[Azfair]

Ответ: JZ и волга

вот созрел хочу воткнуть на 31029 1G-GEU, интересно подойдет он или очень много переделок?

 

[veddary]

Ответ: JZ и волга

Azfair, у 1G крутящий момент поменьше и достигается на больших оборотах, что для волги при ее весе не гуд.

 

[211x]

Ответ: JZ и волга

У всех 1G, 1JZ, 2JZ есть болезнь: слабенький масляной насос (привод от ремня) - распространено маслянное голодание и как следствие единственная поломка этих двигателей - проворот вкладышей (чаще на 1 цилиндре).

 

[AKM]

Ответ: JZ и волга

Azfair, у 1G крутящий момент поменьше и достигается на больших оборотах, что для волги при ее весе не гуд.

Ну 406е же ездят(тоже момент на высоких оборотах)...к тому же у него 6 горшков...

 

[veddary]

Ответ: JZ и волга

AKM, согласен. крутить больше придется. Но неумолимая статистика наших мест (у нас очень много марков, крест и чайников - каждая пятая машина уже, по моему), показывает, что из-за большего пришпоривания 1g выходят из строя быстрее.

и пробег в 150к до капиталки на 406 меня не устраивает... у 1jz регламент смены свечей раз в 100к километров. А бескапитальный пробег при должном уходе достигает 500-600 тысяч к.м. У меня у знакомого марк "самурай" 92-го года с пробегом 730 тысяч. капиталки еще не было, хотя уже на горизонте

 

[AKM]

Ответ: JZ и волга

что из-за большего пришпоривания 1g выходят из строя быстрее.

А я наоборот про 1JZ слышал, что часто кольца залегают + недостаточный обдув под капотом => хронический перегрев...1g - милионник...слышал про единственную болячку - датчик давления масла...

у 1jz регламент смены свечей раз в 100к километров

На ихнем бензине...у нас - 1 заправка может их убить легко! Тока поменять из на 1JZ - очень не просто!

Да и ВВТ-и ресурса не добваила...говрят она до 250тыс ходит всего...

и пробег в 150к до капиталки на 406 меня не устраивает...

200 он точно ходит! 150 - мало даже для 406го...

 

[veddary]

Ответ: JZ и волга

AKM, без ввт-ай в хорошем состоянии тяжело найти, увы - времена прошли эти. Я понимаю всю малоосмысленность этой системы в наших условиях. Но увы, она и на 1G уже стоит , так что выбирать не из чего. Бензин - одинаковый риск для всех двигателей. Обдув может быть проблемой в конкретной машине, где двигатель установлен. На другой проблемы может и не быть Надеюсь, что у волги не будет.
1G и 1JZ по сути двигатели одного семейства... у нас даже ипонские техкнижки продаются именно по паре этих двигателей (одним томом)

 

[AKM]

Ответ: JZ и волга

Обдув может быть проблемой в конкретной машине, где двигатель установлен.

Проблема в конструкции впускного коллектора на 1jz - он сверху(как на крайсе) и не даёт воздушным потокам побдувать последние горшки, отсюда и проблема...

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Я понимаю всю малоосмысленность этой системы в наших условиях.

Смысл есть в экономии бензина и большей мощьности в следствие более чёткого управления фазами газораспределения, но ресурс пострадал...

 

[veddary]

Ответ: JZ и волга

Проблема в конструкции впускного коллектора на 1jz - он сверху(как на крайсе) и не даёт воздушным потокам побдувать последние горшки, отсюда и проблема...

этот вопрос я придумал как частично решить. ковшиком на капоте....

Смысл есть в экономии бензина и большей мощьности в следствие более чёткого управления фазами газораспределения...

Верно... но простота и ремонтоприггодность в условиях якутского гаража лично для меня важнее