405.22

[Alexander S]

Добрый день.
Парни подскажите, куда взор направить?
Итак, движок 405.22, Е2, мозги СОАТЭ.
В прогретом состоянии работа двигателя на холостых оборотах устойчивая и на бензине и на газу, ошибки не выскакивают. Бортовик кажет 850-870 оборотов. При увеличении оборотов до 1350, движок так-же работает устойчиво. Как только обороты ДВС перескакивают за 1350, выскакивает 54 ошибка и начинает колбасить.
В непрогретом состоянии движок запускается, но из за того, что обороты двигателя в стадии прогрева выше 1350, то он автоматически начинает колбасить. В этом случае выскакивают 53 и 54 ошибки. Как только прогревается, опять работает спокойно на холостых.
Стандартный комплект (свечи, датчик распредвала, провода, катушки) менял, тасовал.
Метка КВ между 15-16 зубами, на распредвалах в плоскости.

 

[Alexander S]

Итак.
Поменял на новое: цепи, звездочку колена, прокладки, впускные воздушные патрубки, да и передние рессоры до кучи. Все остальное пока оставил старое. За бортом -20. При первом пуске выскочила на бортовик ошибка (выкинь мозги), номер не помню. Ошибку сбросил. Три втором пуске завелась и перешла в режим прогрева, работала ровно на разных оборотах. Иногда выскакивали то 203, то 201 ошибки по отдельности. Прогрелась на ХХ, еще чуток поработала и заглушил.
Во второй день тестирования начал смотреть на различных оборотах и на газу. Попутно ключи собирал и протирал. Все ОК.
Третий день. С утра завел, все работает норм, бампер повесил, коврики помыл , газанул иии опачки, опять предыдущие симптомы проявились При увеличении оборотов выскакивает ошибка датчика распредвала а если дальше продолжать давить на гашетку, то и ошибка датчика колена тоже проявляется. и движок норовит заглохнуть. Поменял датчик распредвала на новый и новые свечи воткнул. Периодически васкакивала ошибка распредвала, но без плохих симптомов работы двигателя. Сегодня буду дальше тестить при нагрузке и на ходу.

 

[Shershavchyk]

И все же меня посещает мысль, что дело в наличии очень значительных помех. Я бы проверил все массы на моторной косе и проверил, надежно ли заземлен корпус ЭБУ. Если там все в порядке, то возможно уже сама коса устала.

 

[Alexander S]

Знаю два массовых провода на двигателе, это силовой, крепится от кабины следовательно от минуса батарейки и черный от жгута. Тот, который силовой, чистился в начале зимы. Тот, который черный из шины, напрямую запитан с минусом. Штекера на датчиках и катушках новые, на форсунках пока ещё старые. Где находится массе мозгов не ведаю, ну тоесть не приходилось ещё сталкиваться с разборкой мозгов.
Тут вот ещё какая проблемка. Без потребителей напруга на бортовике и тестере 13.6, с нагрузкой (бензонасос, печка, ближний) напруга на бортовике и тестере садится до 12.3. Гена новый, в декабре покупался вынужденно по дороге.
Сегодня у нас -25. Завелась со второго пуска. Прогрел, показался по местным сёлам без потребителей. Ошибки пока не выскакивали.