2 ВЕНТИЛЯТОРА

[deema88]

Это парни кто нибудь ставил себе сдвоенные вентиляторы типо как на ниве или мерседесе меня еще интересует вопрос почему на мерсе они стоят перед радиатором а у нас вентилятор за радиатором

 

[Ferum]

Это парни кто нибудь ставил себе сдвоенные вентиляторы типо как на ниве или мерседесе меня еще интересует вопрос почему на мерсе они стоят перед радиатором а у нас вентилятор за радиатором

2й вентилятор для охлаждения жидкости Гура, На иномарках часть радиатора отведена для охлаждения жидкости гура.

Добавлено через 14 часов 34 минуты 17 секунд
и ещё бывает что 2 радиатора стаят это практически не заметно так как они очень тонкие, 2й радиатор для кондиционера!

 

[Вольга]

Поставить два вентилятора, запитать через два датчика: на термостате и радиаторе.

 

[gorill]

на термостате

Для запитки от датчика на термостате нужно сделать электронный блочок, поскольку тамошний датчик состоит из терморезистора на указатель и неспособен управлять пороговыми включениями. Лучше врезать второй датчик в нижний патрубок(бачок) радиатора, чтобы окончательно разнести включение сдвоенных вентилляторов по температуре

 

[Хохол]

Тут от одного вентилятора шума как от истребителя... а если поставить их два.... это воообще будет тушите свет.... народ будет шарахатся от вас.

Читстая система охлаждения, чистый радиатор, рабочий термостат и помпа и тогда ДВС кипеть не будет.

П.С.95 град это нормальная рабочая температура нечего её боятся.

 

[Вольга]

тамошний датчик состоит из терморезистора на указатель и неспособен управлять пороговыми включениями.

Это на 402? Тогда извиняюсь, у меня на термостате три датчика.

 

[Teh]

Вольга, зачем второй вентилятор? Можно от датчика на патрубке включать тот же самый штатный вентилятор, но только через сопротивление. Обороты ниже и шума почти нет. И дешево.

 

[brandmax]

Касательно машин с кондеем - я тут по просьбе Зурки сделал ему альтернативную цепь ручного управления вентилятором кондея (ну на 5 контактной релюшке), так Зурка доволен как слон, говорит в пробке лучше не надо..

 

[Mar1lynManson]

Вольга, зачем второй вентилятор? Можно от датчика на патрубке включать тот же самый штатный вентилятор, но только через сопротивление. Обороты ниже и шума почти нет. И дешево.

Плохая идея с сопротивлением - лишняя потеря активной мощности.

 

[Teh]

Плохая идея с сопротивлением - лишняя потеря активной мощности.

ну да...куда как лучше для получения того же эффекта выкинуть штатный вентилятор и поставить еще два, но поменьше...Да что там два! Сразу четыре, чтоб как раз на всю площадь радиатора! А включаться они будут каждый от своего датчика. На патрубке будут стоять три датчика, у каждого своя температура срабатывания. А датчик от четвертого вентилятора, контрольный, будет на радиаторе в штатном месте.
Ну и разумеется весь этот комбайн зафоткать и выложить FAQ по этой модернизации!

 

[МаНьЯк]

я бы подумал поставить два вентилятора впереди радиатора кондиционера, потому что он сильно нагревается и как следстие плохо холодит, только в постоянном режиме работы, как штатный работает, гул нвареное будет пипеЦ! да и нагрузка тоже , да?

 

[kukan]

Газелька даже под 3-мя тоннами не серпантинах не греется

У ГАЗельки под тремя тоннами срывает с подушек двигатель - был свидетелем такого дела.

По теме - штатная ГАЗовская система охлаждения вполне обеспечивает нормальный тепловой режим двигателя. Речь конечно же идёт об исправной системе, измеряющей температуру в горячей точке мотора

 

[var_slayer]

У меня стоят два вентилятора, один от 3110 402 дв (перед радиатором), второй от 3110 406 дв (после радиатора), подключена параллельно, датчик в верхнем патрубке 92-87С, схема плавного пуска, проблем никаких, охлаждают на ура, жрут не так и много

 

[skvrost]

Речь конечно же идёт об исправной системе, измеряющей температуру в горячей точке мотора

это где, если не секрет?

 

[МаНьЯк]

Слушайте, у меня стоит радиатор кондика а перед ним вентилятор, я думал туда два нивовских воткнуть, но они туда не залезут, я прав?

 

[Maniac]

размеры нивовского ~35x75 (c учетом креплений) 21214
размеров с шнивы незнаю но вроде он поменьше

 

[kukan]

это где, если не секрет?

На заводе на "Волги" датчик включения вентилятора зачем-то ставят в нижний патрубок радиатора, т.е. в самую холодню точку. Для нормальной работы этот датчик дожен быть установлен в самой горячей точке, например, в верхнем патрубке радиатора. А ещё лучше брать информацию о температуре вообще с самогО двигателя. Например, включать вентилятор по команде Мозга (ЭБУ), а связку "датчик в верхнем патрубке+реле+вентилятор" использовать в качестве дублирующей системы.
Я себе поставил "Силича" пару-тройку месяцев назад, всё ждал посмотреть как он себя в жару покажет. На прошлой неделе он неплохо отработал. Было более-менее тепло (~+25...27), я тащил на "галстуке" "Шниву". Километров 10, из них - половина в гору, половина - по равнине. Как задал температуру +87, так она и держалась в пределах +86...88.
Кстати штатную систему запуска электровентилятора не демонтировал, а оставил в качестве дублёра.

 

[Teh]

kukan, где "Силича" в Уфе купил?

 

[kukan]

Заказал по почте через ихний сайт.

 

[alexxx]

тоже отпишусь. силыча пользую уже на второй машине. нарекание только одно - тихо работает зараза! непонятно - крутится карлсон или нет . всё хочу светодиод в салон от карлсона протянуть. хоть по нему буду контролировать работу .
установка сей девайсины (или ей подобной) по моему менее затратна и в денежном плане и в физическом.
есть ещё вот такая вещичка. аналог силыча. только дешевле - 500 рупий.
_http://turmalinnn.narod.ru/Smerch/Smerch-7.html

 

[МаНьЯк]

_http://gaz3102.ru/community/viewtopic.php?p=1617
вот нарыл, короче хде купить?? дайте ссылку пожалуйста